Džošs Kiglijs uzstāda Ginesa pasaules rekordu un raugās uz nākotni šosejas sacīkstēs
Skotijas izturības riteņbraucējs Džošs Kiglijs pirmdien uzstādīja jaunu Ginesa rekordu septiņu dienu laikā nobrauktajā distancē.
Kviglijs, kurš ir 29 gadus vecs un no Livingstonas, nobrauca 2 179,66 jūdzes (3508 km) un par divām jūdzēm laboja iepriekšējo rekordu, kas piederēja Austrālijas profesionālajam riteņbraucējam Džekam Tompsonam.
Viņš sāka savu episko varoņdarbu pirmdien, 13. septembrī, un pabeidza pulksten 4:00 septiņas dienas vēlāk, nobraucot neparasti vidēji 311,38 jūdzes dienā 65 jūdžu garā maršrutā starp Aberdīnu un Kērngormsu.
Kviglijam nav sveši episki izturības izaicinājumi, jo pagājušā gada septembrī viņš uzrādīja ātrāko velobrauciena laiku North Coast 500 maršrutā, taču saka, ka šis rekords bija īpaši īpašs.
‘Es domāju, ka šī ir īpašāka par visu, ko esmu darījis izaicinājuma rakstura dēļ.
‘Ikviens zina, kā ir braukt ar velosipēdu un kāda ir liela diena, taču vienā nedēļā nobraukt visvairāk kilometru ir diezgan smagi. Šķiet, ka tas ir ļoti foršs.’
Kviglija ir jaunākā un pirmā skotā, kurai pieder rekords.
Mēģinājums: kāre pēc speķa un ballītes atmosfēra
Ginesa pasaules rekorda noteikumi noteica, ka Kviglijam bija jābrauc ar UCI legālu šosejas velosipēdu, un viņš pabeidza mēģinājumu ar Pinarello Paris ar bezkameru riepām, kuras katru vakaru apkopja viņa mobilais mehāniķis.
Viņu atbalstīja 10 cilvēku komanda, kas strādāja četru stundu maiņās, lai viņš turpinātu darbu, proti, lai pārvaldītu viņa dažādās alkas, sākot no speķa rullīšiem līdz kūkām, saldumiem un Lucozade.
‘Es vienkārši kliedzu viņiem nejaušas lietas, ko vēlos, un viens no lielākajiem komandas izaicinājumiem bija to pārvaldīt. Katru dienu man radās dažādas alkas, un viņi lieliski tika galā ar to.’
Lielākoties Kviglija rekorda mēģinājums cieta minimālas žagas, bez mehāniskām problēmām un Skotijas laikapstākļiem, izņemot vienu nakti stipru lietu.
Viņa rekordu palīdzēja sasniegt arī atbalstītāju pūļi, kas viņu uzmundrināja, kad viņš jāja cauri ciematiem.
‘Visi cilvēki vietējā reģionā, kas mani atbalstīja, bija vienkārši neticami, un es nevaru viņiem pietiekami pateikties.
‘Tas varēja būt dvēseli iznīcinoši braukt pa vienu un to pašu maršrutu 18–20 stundas katru dienu, taču visi šī maršruta atbalstītāji to padarīja tik īpašu.
‘Bija cilvēki greznās kleitās, skanēja mūzika, taures, tas bija kā Tour de France ar īstu ballīšu atmosfēru.’
Lai gan viss noritēja diezgan labi, Kviglijam bija liels pārbaudījums miega trūkuma veidā.
‘Miegs bija vislielākais izaicinājums.
'Nobraukt 250–300 jūdzes nav liels izaicinājums, jo šobrīd es acīmredzot esmu ļoti labā formā, taču to darīt dienu no dienas, mugura pret muguru, kad esat pilnībā miegains, bija veselums. cits līmenis.
‘Trešajā dienā un tuvojoties nedēļas nogalei es to tiešām varēju sajust un dažas 20 minūšu ilgas snaudas furgona aizmugurē, kad man tas bija nepieciešams.
‘Pēdējās divās dienās es braucu 38 stundas bez miega, tāpēc kopš pabeigšanas viss ir bijis mazliet izplūdis.’
Šā gada janvārī Kvilijs, trenējoties Dubaijā, piedzīvoja smagu avāriju, un viņam tika lauzts atslēgas kauls, roka, plecs un septiņas lauztas ribas.
Atveseļošanās laikā viņš vēlējās atrast vietējo izaicinājumu, uz kuru mērķēt, un palīdzēt viņam atgriezties seglos.
Sekojot līdzi iepriekšējiem septiņu dienu pasaules rekorda mēģinājumiem, Kvilijs uzskatīja, ka tas bija ideāls izaicinājums, taču viņa pirmo mēģinājumu aprīlī izjauca ceļgala savainojums.
Apstākļi viņa septembra rekordam ļāva viņam izturēt visas cīņas un ierakstīt savu vārdu rekordu grāmatā.
Raugoties nākotnē un Tour de France
Pēc viņa episkā sasnieguma, kas, pēc Kviglija teiktā, ir "tāda lieta, ko jūs darāt tikai vienreiz, bet es, iespējams, darītu vēlreiz", izturības riteņbraucējs ir nolēmis pievērsties šosejas sacīkstēm.
‘Es vēlos pāriet uz šosejas sacīkstēm un nokļūt Tour de France.
‘Es labprāt brauktu Ineos Grenadiers komandā, jo tā ir Lielbritānijas komanda, esmu kopā ar viņiem pastrādājis un domāju, ka man būtu piemērots.
‘Mans mērķis tagad ir trenēties un iegūt līgumu 2022. gadā.’
Kviglijs ir talantīgs un mērķtiecīgs riteņbraucējs, kura asprātība un izturība vairākas reizes ir iekļuvusi vēstures grāmatās, tāpēc, kas zina, ko viņš varētu sasniegt uz ceļa.
Mēs ar nepacietību gaidām.
Attēlu kredīti: Tomass Heivuds
