Frenks Streks paskaidro, kā jums vajadzētu novērtēt savu līdzbraucēju tehniku un nodrošināt, lai jūsu viedokļi ir pilnībā pamatoti
Dārgais Frenk,
Es atzīstu, ka vērtēju citus braucējus pēc velosipēda, ar kuru viņi brauc, taču tagad es meklēju jaunu savu velosipēdu, un esmu noraizējies, ka tikšu novērtēts pretī. Vai ir kāds noteikums, ko varu ievērot, lai nodrošinātu, ka saņemu sev piemērotu velosipēdu?
Kriss, pa e-pastu
Dārgais Kriss, Šeit nav neviena cita noteikuma, izņemot 43. noteikumu: neesi džeks. Mēs esam riteņbraucēji. Mēs neesam mežoņi. Un, kamēr mežoņi sita viens otru ar neasiem priekšmetiem, velosipēdisti viens otru vērtē pēc mūsu viedokļiem. Tas ir normāli. Mēs nosveram šo vārdu spriedums ar tik svina nozīmi, bet patiesībā tā ir dabiska mūsu būtības sastāvdaļa. Es diez vai varu paskatīties uz rīsa graudu, nenovērtējot, vai tas ir pārāk vārīts, lai es to ēstu; kāpēc lai sveša velosipēds būtu savādāks?
Kad es vērtēju citu riteņbraucēju, tas vairāk ir balstīts uz viņu piemērotību velosipēdam un rūpēm, ko viņi ir veikuši, lai to uzturētu, nevis zīmola nosaukumu uz rāmja. Manuprāt, viskaunīgākās lietas riteņbraukšanā ir novārtā atstāta mašīna un slikti aprīkots braucējs ar mašīnu. Galu galā, neatkarīgi no jūsu budžeta, jūs varat parūpēties par savu velosipēdu un varat parūpēties, lai brauktu ar velosipēdu labā stāvoklī.
Neņemot vērā šos faktorus, man ir viedoklis par to, kuri zīmoli man patīk un kuri ne. Godīgi sakot, tie mainās atkarībā no gadalaikiem, atkarībā no to pašreizējā dizaina un to, kuri braucēji brauc un uzvar. Tomēr tas, kas paliek nemainīgs, ir braucēja pozīcija uz mašīnas un tas, kā viņi ar to brauc. Es apgalvoju, ka tas ir atkarīgs no tā, kā mēs varētu viens otru tiesāt.
Laba pozīcija ir līdzsvars starp pretējiem spēkiem; braucējam uz sava velosipēda ir jāizrāda grācija, spēks un vieglums. Viņi var sasniegt stieņus, pārāk neizstiepjoties, tomēr tie nav saliekti. Kājas viegli griež kloķus, un sēdekļa augstums ir noregulēts tā, lai to mugura stingri sēdētu seglos un kāja būtu graciozi izstiepta, slaucoties cauri sitiena apakšai. Visbeidzot, stieņi ir tādā augstumā, ka tie nesēž taisni un nav saliekti uz priekšu kā peldētājs uz starta bloka.
Šie trīs faktori – seglu augstums, stieņa sasniedzamība un stieņa augstums – ir tie, pēc kuriem jāizvēlas velosipēds. Kloķa garumam ir jābūt principiālam lēmumam, kad runa ir par rāmja izmēra noteikšanu, ko es nekad neesmu dzirdējis, ka kāds rāmja montētājs man būtu stāstījis. Kāda izmēra kloķa roku var ērti pagriezt? Jo garāks kloķis, jo lielāka svira; jo īsāks, jo lielāka jauda. Izvēlieties tādu, kas nesāp ceļgalus un kas atbilst jūsu braukšanas stilam. Kloķa garums tiks ņemts vērā attālumā no pedāļa līdz jūsu seglu augšdaļai.
Un nebaidieties eksperimentēt ar pretintuitīviem fizioloģisko problēmu risinājumiem. Lielāko daļu savas dzīves es cietu no sāpēm muguras lejasdaļā, braucot. Visi ieteikumi bija saistīti ar stieņu pacelšanu, lai izārstētu šo stāvokli, taču bez rezultātiem. Beidzot es tos nometu līdz galam, un sāpes pārgāja. Līdzīgi mana partnere daudzus gadus cieta no sāpēm plecos, pirms mēs viņu izstiepām ārpus tā, ko ieteica jebkurš rāmja uzstādītājs, un viņas sāpes pārgāja. Lai atrastu sev vispiemērotāko amatu, dažreiz mums ir jāizaicina ierastās normas.
Nevērtējiet braucēju par velosipēdu, ar kuru viņš brauc, bet gan par to, kā viņš ar to brauc. Un, ja esat ievadījis informāciju, vienmēr atcerieties 43. noteikumu; mēs visi esam brāļi un māsas uz ceļa.
velominati.com
