Šeit ir mūsu izstrādātās labākās šosejas velosipēdu suportu bremzes tiem, kas vēl nav jāpārveido par disku
Izvēloties velosipēdu, tas, cik ātri tas apstājas, gandrīz nerāda lielāko daļu braucēju aprēķinos. Zinot, ka lielākajai daļai braucēju bremzes parasti ir zemas vēlmju sarakstā, daži velosipēdu ražotāji bezkaunīgi aizstās ar lētākām alternatīvām, nevis saskaņos tās ar pārējo grupu komplektu.
Deviņas reizes no 10, kad mēs saņemam velosipēdu, lai pārbaudītu, un rodas jautājums, kas notiek ar bremzēšanu, tas ir tāpēc, ka ir iezagts pāris bezzīmola suportu, nevis komplektu, kas atbilst pārējai konstrukcijai.
Tas nozīmē, ka lielāko daļu laika labākā rezerves bremžu iespēja ir modelis, kas atbilst jūsu velosipēda grupu komplektam - vai, ja vēlaties jaunināt, grupas iestata augstāku līmeni.
Tas nenozīmē, ka nevar sajaukt un saskaņot - pieņemot, ka pārbaudāt, vai viss ir saderīgs.
Tālāk ir norādītas sešas labākās iespējas no bremzēšanas lielākajiem uzņēmumiem.
Labākās šosejas velosipēdu loka bremzes
Shimano Ultegra BR-R8000 bremzes
Pirmo reizi redzams uz Shimano flagmaņa Dura-Ace bremzēm, spilgtā nosaukuma SLR-EV dubultā šarnīra dizains tagad ir sasniedzis 105. līmeni. Tas ir gudrs, sviras palielināšanas mehānisms, kas ievērojami palielina pieejamo bremzēšanas jaudu.
Tomēr ar SLR-EV aprīkotām bremzēm ir jābūt saskaņotām ar konkrētajām saderīgajām Shimano svirām, jo tām ir nepieciešams atšķirīgs pievilkšanas apjoms, tādējādi ierobežojot saderību. Lai gan noklusējuma reakcija uz jebkuru jaunu standartu ir acu grozīšana, mēs to piedosim, jo mūsu pieredze liecina, ka šīs bremzes ir daudz ātrākas nekā jebkas cits.
Šīs jaunākās versijas ir arī paplašinātas, lai labāk darbotos ar platām riepām līdz 28c. Ja vēlaties līdzsvarot veiktspēju un cenu, Shimano otrā Ultegra līnija, kā vienmēr, sver aptuveni 180 gramus.
Sram Red 22 oglekļa bremzes
Šīs bremzes ir izgatavotas tā, lai tās atbilstu Sram augstākā līmeņa Red eTap grupu komplektam, un, neskatoties uz to, ka tās nav diska, tās ir tikpat augstas tehnoloģijas, kā jūs atradīsiet. Sākumā tie ir izgatavoti no oglekļa šķiedras, nevis alumīnija.
Tas ne tikai padara tos vieglus – 260 gramus uz pāri, bet arī ļauj tiem izveidot aerodinamisku formu. Tā kā bremžu korpuss ir veidots ķīļveidīgā formā, pat mazas detaļas, piemēram, stobra regulētājs, ir arī vērstas prom no vēja.
Iegādājoties ar augstas specifikācijas SwissStop Flash Pro spilventiņiem, kas ir uzstādīti standarta aprīkojumā, arī pats suports ir izstrādāts atbilstoši mūsdienu loka standartiem. Ļaujot tai laimīgi darboties ar platākiem diskiem un riepām, šīs, iespējams, ir visgudrākās bremžu suporti, kādas jebkad būs izstrādājis.
Campagnolo Record Dual Pivot Brakes
Nekad nebaidieties iet savu ceļu, gadiem ilgi Campagnolo piedāvāja izvēli attiecībā uz savām bremzēm - vai nu izvēlēties divus pagriezienus priekšā un aizmugurē, vai arī izmantot vieglākas un mazāk jaudīgas viena šarnīra bremzes aizmugurē, lai samazinātu aizmugurējā riteņa bloķēšanas iespēja.
Tomēr, tā kā jaudīgas disku bremzes kļūst par normu, tagad no šīs opcijas ir jāatsakās. Tas nozīmē, ka beidzot visas bremžu suporti darbojas tikpat labi kā konkurenti, arī pārējā bremžu konstrukcija ir pārveidota.
Tagad saderīgas ar riepām līdz 28c, to aerodinamika ir uzlabota, pateicoties radikālai pārveidošanai.
Joprojām ir kvalitatīvi gultņi un titāna aparatūra, taču tie joprojām saglabā vienu no labākajām Campagnolo īpašībām. Atšķirībā no vairuma citu bremžu atbrīvošanas mehānisms atrodas svirā, nevis uz suporta.
Tas palielina uzticamību un nodrošina īpaši ātru riteņu nomaiņu, jo jūs varat viegli atlaist bremzes pirms apstāšanās.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee ir troksnis, ko radīsit, kad redzēsit, cik maksā šīs bremzes. Eeeee ir troksnis, ko radīsit, paņemot tos pirmo reizi. Un Eeeee ir troksnis, ko rada visi riteņbremžu braucēji, dodoties slapjā līkumā.
Tas sakot, šīs ir vienas no vieglākajām un noteikti visskaistākajām bremžu suportiem tirgū. Keikrīks, kas tika izvilkts, līdz gandrīz nekas nav palicis, joprojām ir saglabājis tos pietiekami stingrus, lai būtu praktiski lietojams.
Lielākoties paredzēti kalnu kāpšanas speciālistiem vai eksotikas cienītājiem, tie sastāv no alumīnija, titāna un nerūsējošā tērauda maisījuma. Priecājamies strādāt ar Shimano, Campagnolo un Sram svirām, tās sver tikai 85 g katrā galā un ir pieejamas pārsteidzošā anodēto krāsu diapazonā.
THM Fibula ceļa bremzes
Nepieciešams? Nē. Vai iekāri izraisa? Noteiktai demogrāfijai noteikti! Šis 120 gramus smagais (bez klučiem) vācu zīmola THM bremžu komplekts ir vieglākais, ko jūs atradīsiet. Izgatavotas no oglekļa šķiedras, pat to atgriešanās atsperes ir kompozīta, nevis tērauda.
Nesen atjaunināti, lai labāk atbilstu mūsdienu disku standartiem, tagad tie ir saderīgi ar diskiem, kuru platums ir no 19 līdz 30 mm. Izmantojot gudru sviras palielināšanas savienojumu, tiem izdodas nodrošināt līdzīgu veiktspēju kā divu šarnīra suportu suportiem, taču ar neticami mazu svaru.
Izmantojot pievilkšanas koeficientu, kas darbosies ar Shimano, Sram vai Campagnolo, tie ir galvenais aprīkojums dažiem no pasaules eksotiskākajiem un dārgākajiem sacīkšu motocikliem.
Izlasiet mūsu pilnu pārskatu šeit
Pērciet tūlīt no THM par €, 1230
TRP R879 Bremzes
Lai gan trīs lielo grupu ražotāju piedāvātajās bremzēs ir diezgan grūti vainot, vienmēr būs cilvēki, kas vēlas kaut ko mazliet savādāku. Šīs skaisti izgatavotās TRP bremzes noteikti atbilst rēķinam.
Tā kā alumīnija un oglekļa diskiem ir uzlikas, jums būs piemērots pāris neatkarīgi no jūsu konfigurācijas. Tā kā apkārtmērs ir piemērots līdz 27 mm platiem diskiem, tie darbosies ar visiem oglekļa diskiem, izņemot platākos. Pirms pirkt, pārbaudiet, vai jums ir sviras ar pareizo troses vilkšanas pakāpi.
