Geraints Tomass izstāsta velosipēdistam par to, kas notika Flandrijā, par Team Sky plānu Rubē un par to, kas viņu sagaida vēlāk šajā gadā
Velosipēdists: Ko jūs darāt pēc Flandrijas?
Geraint Thomas: Šobrīd esmu Teides kalnā Tenerifē - izlidoju pirmdien tieši no Beļģijas uz šejieni. Man ir piecas dienas treniņnometnē, bet kopā divas nedēļas. Es pārsvarā trenējos vasarai – jūlijam, bet man ir arī Ljēža un Romandijs, tāpēc tas palīdz viņiem nedaudz atbrīvoties no svara un nedaudz kāpt. daudz kāpšanas - lai varētu iet un cītīgi tur braukt.
Cikums: kā Flandrijai gāja no jūsu perspektīvas?
GT: Jā, labi. Es nebiju īsti pārliecināts, ko sagaidīt, jo biju mazliet slims un nejutos lieliski pirms tam, un Kontadora un Ričija [Porte] sacīkstes Parīzē-Nicā līdz 15 km kāpumam ir nedaudz savādākas nekā Saganas un Kančelaras sacīkstes. virs 1km bergs. Tas bija tikai kauns par Kvjatkovska gājienu - viņš gāja ap to laiku, kad es cerēju doties, tāpēc manas rokas bija patiešām sasietas, un man bija jāgaida, kamēr Kwaremont [brauks].
Tomēr es tur jutos labi. Es sekoju Fabianam, un tas bija acīmredzami grūti, taču biju diezgan pārliecināts, ka varēšu tur palikt, taču, kad mēs noķērām dažus cilvēkus, es pazaudēju viņa riteni un mazliet zaudēju impulsu, un viss - kad viņam būs desmit vai piecpadsmit. metrus viņš ir prom. Tas bija nedaudz nomākts, un tad es iekļuvu iedzīšanas grupā, braucot uz ceturto vietu, un, visiem domājot par šo [4. vietu], neviens īsti nebrauca ar pilnu gāzi.
Cyc: kāds bija Team Sky taktiskais plāns?
GT: Uzsākot sacīkstes, Kvjatkovskis bija komandas līderis, un es, Lūks [Rovs] un [Īans] Stenards sekoja gājieniem ar 40 pāra koeficientu. km atlicis. Viņš [Kvjatkovskis] pa radio teica, ka nejūtas pārāk labi, tāpēc viņš izdarīja šo kustību vai izdarīja šo kustību, kas nozīmēja, ka mums visiem bija jāsēž un jāgaida. Bet ideālā gadījumā man būtu gribējies kaut kur aizbraukt. Un nekad nevar zināt…
Tas, protams, varēja būt mazliet labāk, taču tādas ir vienas dienas sacīkstes. Tas viss ir atkarīgs no lēmumiem, kas tiek pieņemti, kā komanda sacenšas. Jūs saņemat tikai vienu metienu, savukārt posma sacīkstēs jums ir vairākas dienas, lai labotu kļūdas. Bet tas padara klasiku tik īpašu.
Cyc: vai viņi izmantos līdzīgu pieeju Rubē?
GT: Es domāju, ka Rove un Stenards būs līderi, un es domāju, ka viņi mēģinās doties diezgan agri - varbūt 40 km attālumā -, jo viņi negribēs riskēt mēģināt sekot Fabianam un Saganam, kad viņi dosies. Labāk ir būt priekšā un jau ir puisis uz ceļa - tad viņiem nāk skrējiens, vai arī tas viņus nemaz nepanāk
Cyc: kurš uzvarēs svētdien?
GT: Tas ir grūts. Manuprāt, Fabiana komanda ir vairāk piemērota Roubaix nekā Flandrijai, tāpēc domāju, ka viņš saņems lielāku atbalstu. Viņam iet ļoti labi, taču Sagans Flandrijā atradās citā līmenī, pat salīdzinot ar iepriekšējām nedēļas nogalēm, tāpēc ir grūti pamanīt garām šīm divām. Taču var notikt daudz kas.
Ja ir kāda agrīna gājiens, kas iet ar Lūku, Stenardu, Vanmarku, QuickStep braucēju - kādu, kas atrodas nākamajā līmenī, tad to būs grūti atgriezt.
Cyc: Kāpēc jūs izvēlējāties nebraukt Rubē?
GT: Šis gads ir bijis vairāk par mēģinājumu virzīties uz priekšu posma sacīkstēs, tāpēc kaut kas bija jāpiešķir. Es joprojām braucu Flandrijā, jo… tikai tāpēc, ka tās ir manas mīļākās sacensības, un es negribēju to palaist garām. Bet jūs nevarat darīt visu.
Cyc: kā Kavendišam veiksies?
GT: Tas ir grūts, ņemot vērā visas trases sacīkstes, ko viņš nesen ir paveicis. Izturība ir galvenais, kas jums trūkst, veicot trasi, un tā ir viena no galvenajām lietām, kas jums nepieciešama Rubē, tāpēc viņam būs grūti. Bet viņam vienkārši patīk braukt ar motociklu, un viņš saprot visu Rubē vēsturi, tāpēc esmu pārliecināts, ka viņš tajā iestrēgs.
Cikums: šobrīd vairāku iemeslu dēļ tiek pastiprināta drošības kontrole. Kāds ir braucēja viedoklis par tādām sacīkstēm kā Rubē - kur tās ir būtiski bīstamākas. Kurā brīdī sektori ir jānoņem vai jāmaina kurss?
GT: Ar Roubaix ir tas, ka tas ir tik unikāls, un tam ir tāds prestižs, jo tas ir tik atšķirīgs un bīstams. Acīmredzot, ja ir kāds sektors, kas būs īpaši slikts, un visur būs tikai avārijas, tad tas ir jāizņem. Bet es domāju, ka daļa no Roubaix ir tas viss aspekts, ka jums ir mazliet veiksmes – necaurdurot, neavarējot – un, ja ir daži slapji vai dubļaini sektori, tad es joprojām uzskatu, ka tiem tur vajadzētu būt. Taču tam, cik traki tas var būt, ir ierobežojums.
Cyc: vai jūs gaidījāt uzvarēt Paris Nice?
GT: Godīgi sakot, es īsti nezināju, ko gaidīt. Acīmredzot jūs dodaties uz visām sacīkstēm, mēģinot uzvarēt, bet es domāju, ka es būtu apmierināts ar pjedestālu. Tā kā tur bija tādi cilvēki kā Kontadors un Ričijs, bija grūti zināt, kā tas notiks. Taču spēja reaģēt uz visiem uzbrukumiem, iegūt otro vietu šajā posmā [sestajā posmā] un pēc tam paņemt kreklu, tas bija lieliski pārliecībai.
Cyc: Vai jūs domājat, ka jūsu pozīcija komandā ir mainījusies šīs uzvaras dēļ, vai arī tas bija tikai nākamais solis progresā, kas jau bija izveidots?
GT: Jā, es domāju, ka tas bija tikai apstiprinājums tam, ka es patiešām pārgāju uz nākamo soli. Tās ir sacīkstes, kurās esmu bijis tuvu [uzvarai] pagātnē, tāpēc bija patīkami atgriezties un beidzot tajās uzvarēt. Arī mēs to uzvarējām, kad Kontadors pēdējā dienā devās prom ar Ričiju, un man izdevās to izglābt nobraucienā. Tas, kā tas viss noritēja, radīja milzīgu sajūtu. Visa komanda man bija uzticējusies visu nedēļu, un es jau iepriekš esmu bijis tādā situācijā – braucu kāda cita labā – tāpēc bija patiešām patīkami pabeigt darbu.
Cyc: kāda būs jūsu pozīcija komandā tūrē?
GT: Es domāju, ka es tikai mazliet vairāk pieskatīšu sevi. Pagājušajā gadā es tikai darīju visu, kas bija jādara Frūma labā, no pirmās dienas līdz beigām, tāpēc domāju, ka šogad es tikai vairāk pasargāšu sevi, katru dienu neiedziļināšos un nedarīšu vairāk, nekā man jādara.. Tādā veidā pagājušajā nedēļā es varēšu turpināt braukt un, cerams, būt tikpat spēcīga.
Cyc: Kuri būs Frūma galvenie konkurenti?
GT: Parastie puiši. Es domāju, ka Kvintana acīmredzami. Viņš vienmēr ir tur, un viņš vienmēr ir spēcīgs pēdējā nedēļā, un pēdējās četras dienas ir smagas, tāpēc viņš noteikti būs tur augšā. Tāpat arī Kontadors – varbūt šī ir viņa pēdējā sezona, un viņš vēlēsies izklaidēties. Tad Aru - viņš vēl [šogad] nav braucis pārāk spēcīgi, bet viņš stāsies formā. Jā, tie ir trīs galvenie.
Cyc: Tā kā Viginss krēslas gados atgriežas trasē un arī Cav izrāda lielāku interesi, šķiet, ka velodroms kļūst par profesionālu riteņbraukšanas pansionātu. Vai redzat, ka atgriežaties kādā posmā?
GT: Tiešām grūts. Man ļoti patīk trase, bet tas ir laiks un pūles, kas jums jāiegulda, tā ir grūtā daļa - jums ir pilnībā jāapņemas. Jūs nevarat braukt pa trasi un joprojām uz ceļa uzstāties visaugstākajā līmenī, un šobrīd es domāju tikai par to, lai brauktu pēc iespējas tālāk.
Cyc: Bet vai tu būsi ceļā Rio olimpiskajās spēlēs?
GT: Jā, tāds ir plāns. Es vēlētos mēģināt iegūt vietu šosejas sacīkstēs un laika ieskaitē. Mums ir tikai viena vieta laika ieskaitē, tāpēc tas acīmredzot būs grūti, bet es centīšos tur būt. Cerams, ka spēšu atgūties no tūres, paņemšu līdzi šo labo formu un uzrādīšu labu sniegumu.
Cyc: Un visbeidzot: jūs esat vīrietis, kurš, šķiet, interesējas par dažiem citiem sporta veidiem, tāpēc kā jūs jūtaties par Anglijas un Velsas iekļūšanu vienā grupā Eiropas 2016. gadā?
GT: Labi! Es domāju, ka Anglijas un Velsas sāncensība vienmēr ir labi, un spēles diena būs laba diena. Domāju, ka Anglija būs favorīte, bet cerams, ka Velsa kaut ko izvilks. Ja viņi liks Beilu un Remziju darīt savu lietu, tad nekad nevar zināt.
Geraint Thomas ir velosipēdu apdrošinātāja Protect Your Bubble vēstnieks. Viņu velosipēdu apdrošināšana sedz šosejas velosipēdus, hibrīdvelosipēdus, kalnu velosipēdus un daudz ko citu pret zādzībām, nejaušiem bojājumiem un vandālismu. Ir pieejamas atlaides vairāku velosipēdu apdrošināšanai.
Fotogrāfijas: Dankans Eliots (duncanelliot.net)
