Specializētais Roubaix SL4 Comp ir izcili ērts, un Ultegra Di2 patiešām palīdz tam dziedāt
Kā norāda nosaukums, Specialized Roubaix ir aizgūts no visu izturības sacensību mātes Parīzes-Rubē, sacīkstēm, kuras braucējus slavina ar bruģakmeni vienas dienas smagas braukšanas laikā. Ir arī pasākuma sportiskā versija Parīzes-Rubē izaicinājums, kurā daudzi no jums kopā ar 4500 citiem amatieru braucējiem, iespējams, apsver iespēju piedalīties. Bet vai Roubaix SL4 Comp ir tas, kas nepieciešams komforta departamentam, kā arī spēja grabēt pa tik nogurdinošu reljefu?
Lai izlasītu mūsu pirmo brauciena apskatu par jauno 2017. gada modeli, noklikšķiniet šeit: Specializētā Roubaix 2017 pirmā brauciena apskats
Frameset
Zertz ieliktņi sēdekļu balstos un dakšās bija jauninājums 2004. gadā, un joprojām lieliski darbojas, sniedzot komfortu.
Zertz vibrācijas slāpējošie gumijas ieliktņi oglekļa dakšā un sēdekļu balstos ir paredzēti, lai izolētu braucēju no trakulīgām ceļa virsmām, taču ne uz sajūtu rēķina. FACT oglekļa rāmis saglabā tādu stingrības līmeni, kādu varētu sagaidīt no tīrasiņu sacīkšu velosipēda, un plata leju caurule stiepjas no salīdzinoši īsās 145 mm galvas caurules, lai saskartos ar BB30 apakšējo kronšteinu, kas nodrošina lielisku jaudas pārnesi. Tikmēr asimetriskā sēdekļa caurule, kas ir nostiprināta nepiedziņas pusē, neitralizē visus iespējamos lieces spēkus, kad jūs noliekat vatus zemē.
Garenbāze 990 mm ir satriecoša braukšanai izturīgā vietā, nodrošinot pietiekamu stabilitāti, lai iedvesmotu pārliecību, vienlaikus pietiekami īsa, lai līkumos nodrošinātu azartu un atsaucību. Galvas leņķis 72,4° nodrošina labu stabilitātes un veiklības līdzsvaru.
Grupu kopa
Di2 priekšējais mehānisms, pārslēdzot pārnesumus, rada apmierinošu troksni
Apvienojot Shimano 11 ātrumu Ultegra Di2 pārnesumu slēdžus un pārslēdzējus ar 105 ķēdi un kaseti, Specialized ir piedāvājis augstas klases elektronisko pārslēgšanu masām par pārsteidzoši izdevīgu cenu. 50/34 ķēdes komplekts un 11-32 kasete nodrošina braucējam pietiekami plašu pārnesumu attiecību, lai pārvarētu vissmagākos kāpumus. Shimano 105 bremzes ir tikpat iespaidīgas kā jebkad, ar labu sākotnējo saķeri un labi modulētu veiktspēju, kas nozīmē, ka varat atstāt bremzēšanu vēlu, lai nobrauktu matadatas.
Apdares komplekts
CG-R jeb 'Cobble Gobbler' sēdekļa stabs ir paredzēts triecienu mazināšanai no apakšas
Šeit galvenais ir 27,2 mm oglekļa CG-R sēdekļa stabs ar gumijotu ieliktni augšpusē. Paredzams, ka tas mazina slikta ceļa seguma ietekmi, bet, iespējams, mazina sajūtu par to, kas notiek zem jūsu aizmugures. Tas ir papildināts ar gandrīz ideālu Body Geometry Phenom segliem. Paša zīmola 42 cm kompaktie sakausējuma stieņi ir pietiekami elastīgi, lai aizsargātu plaukstas un pirkstus no nejutīguma uz sliktākajiem ceļiem.
Riteņi
Fulcrum’s Racing S-19 riteņi nav vieglākie ar 3.06kg, ieskaitot kasete, ātri nolaižamie iesmi un riepas. Tomēr patiesie ieguvēji šajā komplektā ir pašas 26c riepas. Ripojot ar daudz zemāku spiedienu, nekā to prasa standarta 23, tie izlīdzina gaitu, lieliski absorbē ceļa nepilnības un sniedz pārliecību līkumos. Un tie palika bez caurumiem visā mūsu testa laikā. Ir pat vieta izmēriem līdz 28c.
Brauciens
Tiklīdz sadevām rokas ap dziļi polsterēto stieņa lenti, mēs zinājām, ka brauciens būs ērts abos galos. Patiešām, ar skopuļoto 85psi Specialized 26c riepām divu jūdžu rādiusā no mūsu testa cilpas bija skaidrs, ka šie ieliktņi balstos un dakšās ir vairāk nekā tikai triks. Sākotnējie iespaidi no SL4 Roubaix ir vienmērīgs brauciens, kurā jūs ar prieku paliktu līdz saule noriet. Vai arī līdz brīdim, kad Di2 akumulators ir izlādējies - atkarībā no tā, kurš notiek ātrāk.
Komforta līmeņi ierindo to izturīgu šosejas velosipēdu augstākajā līgā, un mūsu vietējie ceļi tam nekādi netraucē tīrai braukšanas baudai. Vienīgais, kas to attur uz kalniem, ir 8,44 kg, kas parādās, pieaugot slīpumam – lai gan 11-32 kasete sniedz vislabākās iespējas izvēlēties piemērotu pārnesumu, kā arī uz slīdošām ceļiem un līdzenākiem. reljefs, tas prasīs zināmu sitienu, kad runa ir par ātrgaitas jūdžu noskriešanu.
Shimano elektroniskā pārnesumu pārslēgšanās ir nevainojama - tā glaimo pat pārslēgšanai, kas tiek veikta slodzes apstākļos, un nodrošina kosmosa laikmeta skaņu celiņu ar "rāvējslēdzēju" troksni, kad aizmugurējais mehānisms pārslēdzas pa kaseti.
Iemet Roubaix kalnu slaucīšanas mašīnā, un tas pārsteidz ar gatavību izbraukt ar ātrumu. Tas saglabā tiešu sajūtu, kad jūsu braukšana kļūst mērķtiecīgāka, un to nemazina vibrācijas absorbējošā tehnoloģija. Ja kas, rāmis ievietojas plakanāk pat ātrgaitas līkumos, novēršot skarbumu no maziem izciļņiem un ļaujot jums turpināt āmuru sišanu ārpus pagriezieniem ar 50x11 pārnesumu. Nosvērtība ir pārpilnība, ko veicina viegls galvas leņķis un platās riepas. Tomēr, tāpat kā lielākajai daļai velosipēdu, kuru cena ir mazāka par 4000 £, pirmā lieta būtu riteņi. Ja plānojat braukt pa Francijas ziemeļiem, mēs nešaubāmies, ka tie izrādīsies izturīgi un uzticami. Taču, cenšoties sprintā tuvoties pilsētas zīmēm, tās ir nedaudz piezemētas un nevēlas pagriezties tik ātri, kā mēs lūdzām. Ērti visu dienu ar Specialized lieliskajām Turbo Pro riepām, taču konstrukcijas vājais posms.
Rāmis | Velosipēdu rāmji nav daudz ērtāki |
Komponentes | Labs Di2 un 105 sajaukums ar lielisku apdares komplektu |
Riteņi | Vienīgā vājā vieta būvniecībā, nobriedusi jaunināšanai |
Brauciens | Pārliecinošs un veikls, bet varbūt ne īsti aizraujošs |
Ģeometrija
Pieprasīts | Izmērīts | |
---|---|---|
Augšākā caurule (TT) | 536mm | 534mm |
Sēdekļa caurule (ST) | 475mm | 484mm |
Down Tube (DT) | 630mm | |
Dakšas garums (FL) | 368mm | 368mm |
Galvas caurule (HT) | 145mm | 145mm |
Galvas leņķis (HA) | 72 | 72.4 |
Sēdekļa leņķis (SA) | 74 | 74.5 |
Riteņu bāze (WB) | 990mm | 990mm |
BB kritums (BB) | 73mm | 78mm |
Spec
Specialized Roubaix SL4 Comp | pārbaudē |
---|---|
Rāmis | Specializēts SL4 FACT 8r rāmis un dakša |
Grupu kopa | Shimano Ultegra Di2 |
Bremzes | Shimano 105 |
Ķēdes komplekts | Praxis TURN Zayante, 50/34 |
Kasete | Shimano 105, 11-32 |
Bāri | Specialized Comp, sakausējums |
Stumbrs | Specialized Comp, sakausējums |
Sēdekļa statnis | Specializēta CG-R, FACT oglekļa, 27,2 mm |
Riteņi | Fulcrum Racing S-19 |
Segli | Specialized Body Geometry Phenom Comp |
Riepas | Specialized Turbo Pro, 26c |
Sazināties | specialized.com |