Riteņbraucēju apģērbs ir nogājis garu ceļu kopš vilnas šortiem, un līdz ar to arī izmaksas. Velosipēdists uzzina, ko jūs saņemat par savu naudu
Velosipēdistu aprīkojums nekad nebūs tas glaimojošākais, lai brauktu no velosipēda, taču, sēžot seglos, mums ir paveicies, ka dažas no planētas vismodernākajām audumu tehnoloģijām darbojas, lai mūs uzturētu silti, sauss un ērts no augšas līdz kājām neatkarīgi no laikapstākļiem.
Tagad iedomājieties, ka maisījumam jātiek galā ar litriem sviedru, vienlaikus jābūt pietiekami vieglam un staipīgam, lai apskautu figūru un būtu aerodinamisks, kā arī spētu atvairīt potenciāli kaitīgos UV starus. Tas ir liels prasību saraksts, kas jāizvirza mūsu jāšanas spārniem, un tas ir liela daļa no iemesla, kāpēc velo komplektam ir tik plašs cenu klāsts. Bet kāda ir atšķirība starp Lidl bāzes slāni, kas ir mazāks par £10, un tādu, kas maksā £90 no Assos? Vai £300 kādreiz var būt attaisnojama cena par šortu pāri? Sazinieties ar mūsu ekspertu grupu, lai noskaidrotu faktus un palīdzētu jums pieņemt lēmumu.
Pamatiņu pārklāšana
Ir vispārpieņemts, ka slāņošana ir panākumu atslēga attiecībā uz apģērbu, un slānis, kas saskaras ar mūsu ādu - pamata slānis, noteikti ir tas, kurā mums palīdz tehniskie audumi. Tas ir tāpēc, ka tas kalpo diviem galvenajiem mērķiem - izolācijai un nosūkšanai, ar ko tradicionālie audumi vienkārši nevar tikt galā.
Izolācija būtībā ir gaisa aizturēšana. Tāpēc, neraugoties uz pretintuitīvo izskatu, kas, šķiet, nesniedz daudz siltuma, atvērts audums vai pat viegls sietveida pamatnes slānis patiešām var jums labi noderēt ziemā, jo tas rada tūkstošiem mazu gaisa kabatu, kas, kad ķermenis sasilda, izveido efektīvu siltumizolāciju.
Lasīt vairāk - Snazzy Base slāņu ceļvedis
Uzvadīšana attiecas uz sviedru pārnešanu no ķermeņa uz nākamo slāni, ko veic gan kapilārā darbība, gan dzijas caurlaidība. “Mēs meklējam audumus, kas pēc iespējas ātrāk noņem mitrumu no ādas virsmas un pāri auduma virsmai,” saka Saimons Hantsmens, Rapha pētniecības un attīstības vadītājs. “Princips ir šāds: jo plašāks virsmas laukums, jo ātrāk būs iztvaikošanas dzesēšanas efekts. Ja pārgriežat Coolmax šķipsnu, tās šķērsgriezums ir kā bērna zīmējums ar ziedu. Tas palielina tā virsmas laukumu un padara to efektīvāku mitruma novadīšanā pa dziju.’
Coolmax ir augsto tehnoloģiju poliestera šķiedra, kas ūdenī uzsūc tikai 0,4% no sava svara, salīdzinot ar 7% kokvilnas gadījumā, tāpēc jums nevajadzētu iegūt izmirkšanas efektu, kas saistīts ar kokvilnas apģērbiem, kas ātri kļūst piemirkuši. mitrs un smags. Taču ražotāji apgalvo, ka spēja ātrāk pārvietot mitrumu padara viņu tehniskos poliesterus patiesi izcilus.
“Tas nav tikai mārketinga virzīts apgalvojums,” saka Dr Saimons Hoders, Loughborough universitātes ergonomikas pasniedzējs un apģērbu un termiskās vides eksperts. "Bet neatkarīgi no tā, ko apgalvo audums, kad tas ir piesātināts, tas ir piesātināts, un tas nopietni kavēs tā absorbējošās īpašības." Viņš arī uzsver pieguluma nozīmi, sakot: "Ja apģērbs apgalvo, ka tas noņem sviedrus no ķermeņa, tai ir jābūt saskarē ar ķermeni.'
Merino vilna ir populāra bāzes slāņu izvēle. Šai dabīgajai šķiedrai ir mazāks diametrs nekā daudziem tās vilnas laikabiedriem, kas nozīmē, ka tai ir smalkāka, mīkstāka sajūta pret ādu, bet svarīgi ir arī antibakteriāli līdzekļi, kas novērš smaku uzkrāšanos – diezgan ērti. īpašība slānim, kas bieži ir sviedri. Taču vietās, kur vilna var nokrist, ir nepietiekama elastība, un, kā norādīja Hoders, ļoti svarīgs ir cieši pieguļošs apģērba gabals. “Lai gan vilnai ir dabiska “piedeva”, mēs atklājām, ka smalka poliamīda [neilona] pievienošana maisījumam piešķir vilnai papildu elastību,” saka Toms Kejs, Kornvolas merino speciālistu Finisterre dibinātājs.“Tas patiešām palīdz izstiepties, kad to ievietojat jāšanas pozā, paātrinot absorbcijas procesu, neatņemot vilnas dabiskās īpašības.”
Lasīt vairāk - labākie aukstā laika bāzes slāņi
Vai tā ir zaļā gaisma, lai izvēlētos ribu saspiežošu pamatslāni? Nē. Hoders pievieno brīdinājumu, sakot: “Ražotāji pamatojas uz pavedieniem uz kvadrātcentimetru, tāpēc, izstiepjot to, tas ievērojami samazināsies. Pārāk cieši pieguļošs piegulums dotu vairāk vietas sviedriem, taču tajā pašā laikā jūs zaudētu dažas izolācijas īpašības.’
Tātad šķiet, ka ir pamats maksāt vairāk par tehniskā pamata slāņa audumiem, taču, ja vēlaties optimālu komfortu un veiktspēju, atcerieties pirms pirkuma pārliecināties, vai jūsu izvēlētais apģērba gabals ir pareizi piemērots.
Aizsardzības izvēles
Jūsu ķermeņa augšdaļa ir pakļauta lielākai dzesēšanai nekā ķermeņa apakšdaļai, jo, gluži vienkārši, tam nevajadzētu likt daudz darba, ja braucat efektīvi (vienkārši novērojiet, cik nekustīgs paliek Fabiana Kancelāras rumpis, kad viņš brauc). Pats par sevi saprotams, ka labi vēja un ūdensnecaurlaidīgi apģērbi ir zelta vērti – patiesībā daudzos gadījumos, grams pret gramu, tie ir ievērojami dārgāki par zeltu. Labākie audumi nav lēti. Tātad, kur patiesībā paliek jūsu nauda?
Varētu uz to paskatīties šādi: no vienas puses, jūs vēlaties audumu, kas ir viegls, lieliski jūtas blakus ādai un elpo, lai atbrīvotos no liekā siltuma un mitruma uzkrāšanās, radot jūsu savs sausais un mājīgs subklimats iekšpusē. Tomēr tajā pašā laikā vēlaties, lai tas izveidotu necaurlaidīgu barjeru aukstam vējam un/vai lietum no ārpuses. Tas ir grūts līdzsvarošanas pasākums, un tieši šeit lielos līdzekļus tērē tehnisko audumu ražotāji, piemēram, Gore, Polartec un Schoeller, lai nosauktu dažus, lai radītu daudzpusīgus materiālus. Tomēr nav vienas pieturas aģentūras apģērba gabalam, kas tiktu galā ar visiem apstākļiem, ko māte daba var mums uzmest, lai gan ar pašreizējo ūdensnecaurlaidīgo/ūdensizturīgo kreklu pieaugumu, ko vada Castelli's Gabba krekls, mēs neapšaubāmi esam tuvāk nekā kādreiz uz šo mērķi.
Lasīt vairāk - Gore Element Windstopper apskats
Tomēr vēja necaurlaidība un hidroizolācija ir divi diezgan atšķirīgi auduma izaicinājumi. Ūdeni ir grūtāk apturēt nekā gaisu. Pārkāpjot loģiku, gaisa (skābekļa) molekulas patiesībā ir lielākas (aptuveni 1,5 reizes) nekā ūdens molekulas. “Lai būtu vēja necaurlaidīgs, materiāla poras var būt nedaudz lielākas un audums ir atvērtāks,” saka Hoders. “Arī vēja stieņa slāņi visbiežāk ir nedaudz nobīdīti, tāpēc pat tad, ja vējš nāk cauri, tas skar apakšējo slāni un novirzās. Tā ir “sit un novirzīt” veidne vairākos slāņos, kas samazina vēja ietekmi.’
Gore atzītais Windstopper audums, piemēram, ir membrāna, kas atrodas starp oderes audumu un ārējo audumu, lai novērstu vēsas vēsmas, taču, galvenais, poru izmērs nodrošina pietiekamu elpošanu.
Apturēt ūdeni savās sliedēs ir daudz grūtāk, jo tas spēj izsūkties cauri vairākiem slāņiem, pakāpeniski iesūcot cauri kapilāru iedarbībā. Tādējādi aizsardzībai pret ūdens iekļūšanu ir nepieciešams viens no diviem iespējamiem risinājumiem: vai nu pievienot pārklājumu, lai izveidotu necaurlaidīgu barjeru (bieži vien uz auduma virsmas), vai arī padarīt membrānas poru izmēru tik mazu, ka ūdens molekulas tai neietilpst..
Tetra-Poly-Wotsits
Pēdējais ir ievērojami grūtāk un dārgāk sasniedzams, taču Gore-Tex ir visproduktīvākais šādas membrānas piemērs. Gore-Tex ir ārkārtīgi plāns putupolitetrafluoretilēna (ePTFE - sintētisks polimērs) slānis, kam mikroskopiskā līmenī ir tīklveida struktūra, kas ir aptuveni 10 mikronus bieza (viens mikrons ir viena miljonā daļa no metra). WL Gore, Gore-Tex ražotājs, lēš, ka ePTFE satur 1,4 miljardus poru uz kvadrātcentimetru jeb aptuveni deviņus miljardus uz kvadrātcollu. Un tas ir galvenais, saskaņā ar Hodderu: “Tas viss ir atkarīgs no caurlaidības. Jo vairāk jūs maksājat [par materiālu], jo vairāk tiek runāts par to, kas ir materiālā, nevis par to, kas atrodas ārpusē.'
Lasīt vairāk: Gamechanger – pirmā GoreTex jaka
Neskatoties uz šiem mikroskopiskajiem caurumiem, ePTFE ir ļoti izturīgs pret ūdeni. Kāpēc tas ir saistīts ar to, ko zinātnieki sauc par zemu virsmas enerģiju. Ūdenim ir augsta virsmas enerģija, kas nozīmē, ka ūdens molekulas spēcīgāk pievelkas viena otrai, nevis dažādām virsmām. Tāpēc viņi vienmēr vēlas apvienoties formā, kas aizņem vismazāko vietu uz virsmām, piemēram, sfēriski pilieni. Kad ūdens saskaras ar ePTFE, tas ātri konsolidējas noapaļotās lodītes un noslīd. Taču jūs ievērosiet, ka ražotāji joprojām izvēlas lietot terminu “ļoti ūdensizturīgs”, nevis “ūdensizturīgs”, jo patiesībā ūdens joprojām var iekļūt ePTFE, ja, piemēram, aiz ūdens strūklas, kas skar virsmu, ir pietiekami daudz spēka vai ja ePTFE zemo virsmas enerģiju ietekmē piesārņotāji. Tāpēc membrānas slānis bieži tiek ievietots starp citiem slāņiem, lai aizsargātu tā īpašības – sviedri var to piesārņot un apdraudēt tā veiktspēju, piemēram, ja tas nebūtu izklāts vietā, kur tas varētu nonākt saskarē ar ādu.
Citi audumi tiek izmantoti līdzīgā efektā, piemēram, eVent, ko izmanto daudzi zīmoli, tostarp Craft, un kas ir līdzīgs Gore-Tex, taču atšķiras ePTFE līmenī – tā vietā, lai pievienotu poliuretānu, tiek izmantota alternatīva. polimērs, kas pazīstams kā poliakrilāts.
Tie ir visprogresīvākie mūsu ķermeņa sausuma saglabāšanā. Spektra otrā galā gandrīz noteikti ir jāapstrādā lēts ūdensnecaurlaidīgs materiāls, kas nozīmē sekundāro pārklājumu uzklāšanu un risku, ka tie varētu
nolietojiet pēc vairākiem braucieniem vai mazgāšanas cikliem. Turklāt, ja ūdensnecaurlaidīgs materiāls ir balstīts uz sliktas kvalitātes apstrādi un/vai membrānām, tas, visticamāk, apturēs arī mitruma izplūšanu, tāpēc, iespējams, jūs tik un tā no iekšpuses tiksiet piesūkušies ar sviedru uzkrāšanos. Ar to pastāvīgi saskaras kaujas jaku ražotāji, un neatkarīgi no tā, ko ražotāji varētu sludināt, neviena velojaka nevar būt patiesi 100% ūdensnecaurlaidīga.
Lai gan tas viss izklausās diezgan negatīvi attiecībā uz virsmas apstrādi, dažiem tomēr ir ļoti gaidīta vieta velosipēdistu garderobē. Cue Coldblack, tekstila apdare, ko izstrādājis Šveices uzņēmums Schoeller. Pārklājums, domājams, atstaro gan redzamus, gan neredzamus saules starus, kā rezultātā virsmas temperatūra pazeminās līdz pat 5°C, salīdzinot ar neapstrādātu melnu virsmu – tehnoloģija, par kuru tie Team Sky perfekcionisti bez šaubām ir ļoti pateicīgi siltākās sacīkstēs. ka tās Rapha komandas komplekts pārsvarā ir melns. Tas ir lielisks piemērs tam, kā mūsdienu tehnoloģijas spēj atvieglot apģērbu, kas ir īpaši pielāgots mūsu velosipēdistu vajadzībām. Kurš vēlas valkāt b altu komplektu? Pareizi.
Protams, neviens raksts par riteņbraukšanas aprīkojumu nebūtu pilnīgs, ja nebūtu pieminēta vecā labā Lycra. Kur šis ikoniskākais materiāls iederas šo ļoti novatorisko jauno materiālu vidū?
‘Lycra noteikti palīdz jums izveidot aerodinamiskus [pieguļošus] apģērbus,” saka Stīvs Smits, Sportful zīmola vadītājs. "Tomēr daudziem braucējiem nepatīk tas, kā Lycra liek viņiem justies, jo tai ir tendence palikt mitrai vai pat slapjai ar sviedriem, kas var radīt nevēlamu atvēsinošu efektu, īpaši nobraucienos. Tāpēc mēs ķērāmies pie uzdevuma saglabāt aerodinamiku, bet samazināt Lycra saturu un palielināt poliestera saturu, lai apģērbi ātrāk izžūtu.’
Tomēr tas nav tik vienkārši, kā izklausās, ņemot vērā riteņbraukšanas komplekta pārvietošanās sarežģītību, jo īpaši šortus attiecībā uz pedāļu mīšanu. Tā ir mīkla, ar kuru vadošie zīmoli nepārtraukti cīnās.
Tomēr galu galā Lycra vieta galvenokārt ir mūsu apakšējās ekstremitātēs, jo pat tad, ja tā ir izklāta ar vilnas pamatni, tās izolācijas īpašības nav tik lieliskas. Par laimi, pedāļu minēšanas laikā mūsu kājām vajadzētu radīt daudz siltuma, tāpēc lielāko daļu laika siltuma zudumi šajā vietā nav liela problēma. Vienkārši nepavadiet pārāk ilgi mierīgi kafejnīcā.
Ir pieejams milzīgs komplektu klāsts, tāpēc labākais padoms, ko varam piedāvāt, ir izvēlēties cienījamus zīmolus, par kuriem varat būt pārliecināti, ka tie ir paveikuši mājasdarbu. Vēl labāk, ja apģērbu zīmols piegādā profesionāļu komandu, pastāv vēl lielāka iespēja, ka tā izstrādājumi ir cēlušies no komplekta, kas ir izmēģināts un pārbaudīts dažās skarbākajās vidēs. Tas nozīmē, ka tas, ko tas sola uz etiķetes, varētu būt arī reālajā pasaulē, un, runājot par jūsu svētdienas klubu vadīšanu, jums vajadzētu būt labi informētam. Paredzēts vārdu spēle.
