Labākie šosejas velosipēdu riteņu jauninājumi zem 500 £

Satura rādītājs:

Labākie šosejas velosipēdu riteņu jauninājumi zem 500 £
Labākie šosejas velosipēdu riteņu jauninājumi zem 500 £

Video: Labākie šosejas velosipēdu riteņu jauninājumi zem 500 £

Video: Labākie šosejas velosipēdu riteņu jauninājumi zem 500 £
Video: Как создавать инновационные технологии Эбби Фихтнер 2024, Marts
Anonim

Pircēja rokasgrāmata par šosejas velosipēdu riteņu jauninājumiem, kas izsitīs gabalus no jūsu PB, taču nebūs nepieciešama otrā hipotēka

Daži jauninājumi uzlabo jūsu velosipēdu kā labāku riteņu komplektu. Tie bieži vien ir daļa, kas atpaliek no pārējās daudzu standarta velosipēdu uzbūves, tāpēc pat budžeta komplekts var uzlabot jūsu velosipēda paātrinājumu un braukšanas kvalitāti, vienlaikus samazinot svaru.

Apmēram 500 £ ir laba summa, ko tērēt pirmajam jauninājumam - cena ir diezgan pieejama, taču riteņpāru kvalitāte joprojām ir pietiekami augsta, lai nodrošinātu jūtamu veiktspējas uzlabojumu.

Tomēr pēc tam, kad būsiet saskaņojis sava velosipēda bremžu sistēmu, jums būs pieejams virkne atribūtu, kurā pārvietoties. Vai jums vajadzētu izvēlēties seklu apmali, lai iegūtu reaktīvāku paātrinājumu, vai kaut ko dziļāku, lai nodrošinātu aerodinamiskās priekšrocības uz plakanas?

Vai vēlaties arī citas funkcijas, piemēram, bezkameru savietojamību, izturīgus rumbas, izturīgu konstrukcijas kvalitāti vai platāku par vidējo loku, kas labāk savienojas ar lielākām riepām? Katrai funkcijai ir plusi un mīnusi, tāpēc pirms pirkuma lēmuma pieņemšanas ir vērts rūpīgi izpētīt riteņu jaunināšanu.

Jums par laimi mēs jau esam paveikuši darbu un apkopojuši piecas labākās iespējas tirgū zem 500 £ gan riteņiem, gan disku bremžu velosipēdiem, padarot šo lapu par vienas pieturas aģentūru, lai atrastu piemērotāko pāri. tu esi labākais.

Labākie šosejas velosipēdu riteņi zem 500 £: loka bremzes

Attēls
Attēls

Tehniskā redaktora izvēle: Hunt Race Aero Wide

Pērciet tūlīt no Hunt par399

Saseksas zīmols Hunt ir uz skatuves jau vairākus gadus, iemantojot reputāciju par izcilu cenas un kvalitātes attiecību savā riteņpāru klāstā - par savu naudu jūs vienmēr saņemat daudz. Hunt Race Aero Wide riteņi ir piemērs - to 1496 g smagais svars ir konkurētspējīgi viegls, neskatoties uz to, ka diski ir 31 mm dziļi un 24 mm plati no ārpuses.

Pie 31 mm tie ir dziļāki nekā tipisks alumīnija loks, kas var palīdzēt uzlabot aerodinamisko efektivitāti. Hants saka, ka 24 mm platajam (19 mm iekšējam) lokam vajadzētu labi savienoties ar platākām riepām. Tā kā loks ir gatavs arī bezkameru riepas, mēs uzlīmēsim dažas 28 mm bezkameru riepas uz Race Aero Wide riteņiem, lai iegūtu vislabāko no tiem.

Papildu vērtību pakotnei piešķir Hunt bezkameru iestatīšanas iespēja - zīmols būs piemērots bezkameru riepām un pievienos hermētiķi par nelielu piemaksu, ko mēs teiktu, ka noteikti ir vērts pievienot. Riteņu cena £ 379 ir pietiekami zema mūsu 500 £ budžeta ietvaros, lai arī jums pietiktu naudas, lai to izdarītu.

Atsevišķi diski, citur riteņi ir labi aprīkoti. Spieķi ir sadurti, lāpstiņu numuri no Pillar, un rumbas satur augstas kvalitātes EZO gultņus. Šīs papildu funkcijas papildina izturīgu, labi noapaļotu riteņpāru, kuru, mēs teiktu, ir grūti pārspēt.

Pērciet tūlīt no Hunt par399

Hunt’s Race Aero Wide riteņi nekādā gadījumā nav jūsu vienīgā iespēja. Šeit ir četras labākās alternatīvas.

Attēls
Attēls

Mavic Ksyrium S

500 £ budžets ļauj jums skatīties tālāk par Mavic sākuma līmeņa Aksium riteņiem un franču zīmola leģendāro Ksyrium klāstu.

Nesen veiktais kapitālais remonts, riteņu vispārējās specifikācijas nesen ir uzlabojušās - to 1570 g svars ir cienījams, 19 mm iekšējais loka platums līdzvērtīgs, taču to kopējā uzbūves kvalitāte nodrošina, ka Ksyrium S dizains ir tik tuvu piemērotībai - aizmirstiet riteņpāru, kā jūs, visticamāk, atradīsit.

Diski ir izgatavoti no Mavic “Maxtal” sakausējuma, kas ir vieglāks un stiprāks nekā tradicionālais 6061 alumīnijs. Turklāt Mavic izmanto "SUP Welding" tehnoloģiju, lai nodrošinātu spēcīgu un gludu savienojumu, kas faktiski ir nepārtraukta loka.

Rumbas ir 100% mehāniski apstrādāts alumīnijs, un gultņi iekšpusē ir dubulti noslēgti, lai nodrošinātu labāku izturību.

Galvenais riteņu atjauninājums ir Mavic UST bezkameru sistēma. Tas ir tik tuvu bezkameru standartam, cik mēs šobrīd varam iegūt. Tā kā Mavic ražo gan UST diskus, gan riepas, pielaides ir ļoti mazas, kas nozīmē, ka sistēma darbojas ļoti labi - riepas mēdz pieslēgties ar parastu sliežu sūkni.

Attēls
Attēls

DT Swiss PR1600 Spline 23

Pērciet tūlīt no ķēdes reakcijas par £507

Atzīst, ka šie riteņi var nedaudz pārsniegt budžetu, taču mēs uzskatām, ka tos nevajadzētu palaist garām. DT Swiss ir vislabāk pazīstams ar saviem augstākās klases riteņpāriem un skaistas konstrukcijas rumbulām, taču PR1600 Spline 23 riteņi parāda, ka Šveices zīmols var konkurēt arī lielāka apjoma tirgū.

DT Swiss ir aizstāvējis bezkameru tehnoloģiju ilgāk nekā lielākā daļa, un visiem tā riteņpāriem ir iepriekš uzstādīta bezkameru lente. Diska 18 mm iekšējais izmērs nav platākais, taču tam vajadzētu labi savienoties ar 25 mm un 28 mm riepām.

Riteņpāra centrā ir DT Swiss labi novērtētie 350 rumbas. Tiem ir tāda pati novatoriska un izturīga sprūdrata brīvā rumbas sistēma (nevis vienkāršāka, parastā sviru sistēma) kā DT premium 240 un 180 rumbas, taču rumbas korpuss nav tik agresīvi apstrādāts, tāpēc tie ir tikai nedaudz smagāki.

Tās ir izjauktas bez instrumentiem, tāpēc DT centrmezgla apkope ir īpaši vienkārša. Tas nav jādara bieži, jo zīmols izmanto augstas kvalitātes noslēgtos gultņus.

DT Swiss paša Aero Comp lāpstiņu spieķi, kas izgatavoti zīmola Biel galvenajā mītnē Šveicē, ir izturīgs riteņpāris, kam vajadzētu izrādīties vairāk nekā tā daļu summa.

Pērciet tūlīt no ķēdes reakcijas par £507

Attēls
Attēls

Bontrager Paradigm Comp TLR

Pērciet tūlīt no Trek par £500

Bontrager var būt Trek iekšējo komponentu zīmols, taču tādu produktu kvalitāte kā Paradigm Comp TLR riteņi ir tāda, ka tie ir pelnījuši, lai tos uzskatītu par uzlabojumu jebkuram velosipēdam, ne tikai Trek.

Nepārsteidzoši, ka Paradigm Comp riteņu nosaukumā ir TLR, kas ir pielāgoti bezkameru veiktspējai. Riteņi tiek piegādāti ar Bontrager izcilo loka sloksni - plastmasas pārsegu, kas gudri nofiksējas vietā virs loka pamatnes, padarot diskus bezkameru savienojamību daudz vienkāršāk nekā līmlentes uzlikšanu.

Bontrager Paradigm Comp TLR izmanto to, ko tā sauc par “salikto šņorēšanu”, lai izveidotu labāku spieķu stiprinājuma leņķi, mēģinot veicināt riteņu stingrību.

Doka diametrs (25 mm ārējais, 19,5 mm iekšējais) ir platāks nekā lielākajai daļai, kas nozīmē, ka riteņi īpaši labi atbalstīs platākas riepas. Loka ir īpaši sekla, kas nozīmē, ka aerodinamiskā efektivitāte nav īpaši augsta, taču tas nozīmē, ka tās ir vieglas, sverot tikai 1585 g.

Pērciet tūlīt no Trek par £500

Cero AR24 Evo vieglmetāla riteņu komplekts

Attēls
Attēls

Pērciet tagad CycleDivision par 229

Vieglas, zema profila un bezkameru saderīgas, šīm stīpām ir visas ļoti praktiska riteņpāra iezīmes. To vidēja platuma diski ir piemēroti lielāka tilpuma riepām, piemēram, 25–28 c modeļiem, piešķirot tām maigi noapaļotu, stabilu izliekumu un samazinot saspiešanas iespēju, ja izvēlēsieties tos darbināt ar kamerām.

Ar 20/24 spieķiem priekšpusē un aizmugurē tie ir viegli ar pieskārienu, kas mazāks par 1500 gramiem, ko daļēji palīdz Sapim D-Light sadurtie spieķi. Cero zīmola ātrās atvienošanas ierīces, kas tiek piegādātas ar iepriekš instalētu bezkameru loka lenti, ir arī ļoti vieglas (110 g komplektā).

Neskatoties uz to, ka tie ir ļoti lēti, tajos ir iekļauti augstas kvalitātes noslēgti gultņi, kā arī ātri savienojošs alumīnija rumbas korpuss.

Pērciet tagad CycleDivision par 229

Labākie šosejas velosipēdu riteņi, kuru cena ir mazāka par500: disku bremzes

Attēls
Attēls

Tehniskā redaktora izvēle: DT Swiss G 1800 Spline 25

Pērciet tūlīt no ķēdes reakcijas par £380

Pašlaik braukšana ar granti ir liels bizness, un DT Swiss ātri izmantoja tirgus pieprasījumu, ražojot savus G sērijas riteņpārus, kas visi ir izstrādāti, lai atbilstu jaunās disciplīnas prasībām.

Laimīgas sagadīšanās pēc, lai gan to īpašības arī ir piemērotas ceļa lietošanai. G 1800 riteņiem ir jau uzstādīta bezkameru lente, un tiem ir milzīgs 24 mm iekšējais loka platums, kas nozīmē, ka 30 mm un augstākas riepas lieliski saskanēs, piešķirot jūsu velosipēdam daudz komforta, vienlaikus samazinot bagāžnieka rites pretestību.

Vēl vairāk, riteņi ir konstruēti tā, lai tie varētu izturēt nelīdzenas un grubuļainas grants sliedes, tāpēc, neskatoties uz to, ka 1895 g svars ir nedaudz biezs, tiem vajadzētu izturēt ilgu laiku, jo tie ir būvēti ap DT Šveices cietajām 370 rumbām, izmantojot zīmola Aerocomp spieķus.

Ja jūs meklējat ekonomisku riteņpāru, kurā ir iekļautas jaunākās tendences loku tehnoloģijā un braukšanas prasības, DT Swiss G 1800 25 ir nopietni jāapsver. Ja ir uzstādītas pareizās riepas, nevajadzētu būt reljefam, pa kuru braukt var rasties grūtības.

Pērciet tūlīt no ķēdes reakcijas par £380

Pēc kaut kā tradicionālāka ceļa? Apskatiet četras no labākajām citām iespējām

Attēls
Attēls

Hunt 34 Aero Wide

Pērciet tūlīt no Hunt par £499

Bieži tiek uzskatīts, ka alumīnija disku aerodinamiskā veiktspēja pēc savas būtības ir zemāka par oglekļa emisiju, taču Hants ir pierādījis, ka tā 34 Aero Wide riteņiem nav tāda.

Pēc laika vēja tunelī Hants saka, ka ir parādījis, ka 34 Aero Wide riteņi ir ātrākais alumīnija komplekts pasaulē, pat salīdzinot ar oglekļa loku dizainu. Tas ir pateicoties loka formai, kas sākas no 24 mm platumā pie lodītes āķa, bet pēc tam platākajā vietā izliekas līdz 26 mm. Hants saka, ka tas palīdz vienmērīgu gaisa plūsmu pār riepu un loku.

Neskatoties uz aeronavigācijas īpašībām, 34 Aero Wide riteņi joprojām ir viegli un sver 1548 g. Hants saka, ka tas ir saistīts ar 6069-T6 alumīnija izmantošanu, kas ir stiprāks nekā parastie sakausējumi, ko izmanto diskos.

Atkal cenas un kvalitātes attiecība ir nepārspējama - Pillar Wing spieķi tiek izmantoti, lai vēl vairāk uzlabotu aerodinamiku, un zemas berzes gultņi atrodas Hanta apstrādātajās Sprint rumbās. Ja jūs meklējat riteņpāru, lai padarītu jūs ātrāku par mazāk nekā 500 £, mēs šaubāmies, vai atradīsit labāku iespēju par šīm.

Pērciet tūlīt no Hunt par £499

Attēls
Attēls

Mavic Ksyrium S Disc

Mavic Ksyrium S Disc diski ir ar disku bremzēm saderīga versija franču zīmola leģendārajiem Ksyrium loka bremžu riteņiem.

Mavic saka, ka daudzas funkcijas ir pārņemtas no riteņpāra loka bremžu priekšteča, lai nodrošinātu, ka šis riteņpārs atbilst savam nosaukumam - diskiem ir tāda pati stiprība, kas palielina "SUP" metināšanu uz loka, kas arī ir izgatavota. no Mavic patentētā “Maxtal” sakausējuma.

Zīmols apgalvo, ka šis sakausējums ir vieglāks un stingrāks nekā tie, kas tiek izmantoti parastajos diskos. Tas rada riteņpāru, kas ir konkurētspējīgs svara ziņā par šo cenu - Ksyrium Disc S sver 1670 g.

Vieglā loka aizmugurē ir taisni velkamie, lāpstiņu un dubultās sadursmes spieķi, kas piestiprināti pie rumbām ar “optimizētu gultņu izvietojumu”, kas, pēc Mavic teiktā, padara riteni stingrāku. Aizmugurējā rumba izmanto arī uzņēmuma Instant Drive 360 brīvgaitas sistēmu, kas nodrošina atbilstošus 40 saistes punktus.

Gluži kā to loka bremžu līdzinieki, arī Ksyrium Disc diski izmanto Mavic UST bezkameru standartu, kas ievērojami palīdz nodrošināt bezkameru riepu vieglu uzstādīšanu un augstu veiktspēju, ja izvēlaties tās izmantot kopā ar šiem riteņiem..

Attēls
Attēls

Fulcrum Racing 4 DB

Līdzīgi kā Mavic savā Ksyrium riteņu klāstā, Fulcrum ir pārdomājis savu populāro Racing 4 riteņpāru disku bremžu formātā.

Alumīnija loks saglabā to pašu ievērojamo 35 mm dziļumu, kam vajadzētu uzlabot aerodinamisko efektivitāti, lai gan tas ir nedaudz šaurs ar 22 mm ārējo diametru, tāpēc maz ticams, ka tas optimāli atbalstīs riepas, kas platākas par 28 mm.

Tomēr riteņos ir daudz noderīgu funkciju. Neskatoties uz dziļo loku, riteņpāra svars nav īpaši smags pie apgalvotajiem 1690 g, un spieķiem ir izmantota “pretrotācijas sistēma”, kas nozīmē, ka tiem nekad nevajadzētu zaudēt sākotnējo spriegojumu, tāpēc ritenim vajadzētu palikt patiesam.

Uz diskiem ir izmantots Fulcrum “2Way-Fit” dizains, kas nozīmē, ka tie ir saderīgi bez kamerām, tiklīdz ir uzstādīta loka lente. Fulcrum arī saka, ka aizmugurējā riteņa stingrība tiek palielināta, pateicoties rumbas “monobloka” dizainam - rumba ir izgatavota no cieta alumīnija bloka, un tai ir lieli atloki, lai labāk noenkurotu spieķus.

Attēls
Attēls

Prime Attaquer Disc

Pērciet tūlīt no Wiggle par £450

Prime ir tiešsaistes mazumtirgotāja Chain Reaction Cycles iekšējais zīmols, tāpēc, neskatoties uz to, ka tas ir diezgan jauns zīmols, tas spēj konkurēt ar Hunt savā spējā piedāvāt cenas un kvalitātes attiecību.

Attaquer riteņpāris atrodas Prime sakausējuma klāsta augšgalā. Loka ir moderna saderība ar bezkameru ierīcēm, un, neskatoties uz to, ka tā ir 30 mm dziļa un 19 mm iekšējais platums, riteņpāris sver tikai 1470 g. Tas padara to par vienu no vieglākajiem riteņpāriem savā kategorijā.

Prime paša RD010 centrmezgls sola labu izturību, jo tas ir CNC apstrādāts no 7075 alumīnija. Bezmaksas centrmezglam ir arī pretkošanas aizsargs, lai novērstu kasetes iestrēgšanu, kad nepieciešams to nomainīt.

Rumbas piestiprināšana pie loka ir augstas kvalitātes DT Swiss Aerolite un Aerocomp spieķu sajaukums, kuriem ir asmeņi - Prime saka, ka tas aerodinamiski atbalstīs loka efektivitāti.

Prime's Attauqer Disc diski ir apskates vērti, ja jūs neraizējaties par pazīstamāku zīmolu nosaukumu un vēlaties stabilu darījumu par iztērēto naudu.

Pašlaik ir pieejamas tikai komplektā ar Hutchinson lieliskām Fusion 5 Performance 11Storm TR Road Riepām (par kurām varat atrast pārskatu šeit) un atbilstošu hermētiķi, ja kas padara tās par vēl labāku piedāvājumu.

Ieteicams: