Neļaujiet līkumos izbraukt līkumā
Pagriezienu veikšana ir jebkura riteņbraucēja būtiska prasme. Lai gan labāks velosipēda apstrādātājs var palīdzēt uzvarēt sacīkstēs, galvenais iemesls, lai iemācītos pareizi (vai drīzāk droši) vadīt līkumus, ir tas, ka tas var glābt jūsu kaklu. Lai gan jūs varat nokāpt no velosipēda, braucot taisnā līnijā, tas, visticamāk, notiks, apbraucot līkumu.
Mēs esam apskatījuši zinātni par pagriezieniem, piemēram, cik tālu jūs varat droši noliekties pirms tam - izlasiet, cik tālu jūs varat nosvērties ar velosipēdu līkumā, kā arī profesionāļu padomus par nevainojamu pagriezienu, bet kā to pārvērst praktiski, reālās pasaules padoms? Tāpat kā visas metodes, tas ir process, ko var apgūt un pēc tam pilnveidot ar atkārtotu praksi. Šeit ir daži padomi, kā to izdarīt pareizi…
Pieeja
Tuvojoties stūrim, pārbaudiet, vai ap jums nekustas satiksme vai citi braucēji. Kad esat pārliecināts, ka ceļš ir brīvs, virzieties uz ceļa vidu. Tas ievērojami uzlabos jūsu līkumu leņķi, nodrošinot lielāku platumu, lai veiktu pagriezienu gludā lokā. Jo stingrāks ir ieejas leņķis pieejā, jo grūtāk kļūst līkumu izbraukšana. Slapjos apstākļos jums vajadzētu skatīties tālāk uz ceļa, nekā parasti, un, tuvojoties stūrim, pievērsiet uzmanību lietām, kas uz ceļa virsmas var nelabvēlīgi ietekmēt saķeri, piemēram, eļļa, dubļi vai irdena grants - tas viss ir nāvējošs uz slapja ceļa.
Mainīt rīku
Tuvojoties līkumam, kā arī bremzējot, pārslēdziet zemāku pārnesumu. Tam vajadzētu būt pārnesumam, ar kuru varat ērti izbraukt no stūra. Nav labi braukt pedāļus līkumā ar 53x12, aizmirstot pārslēgt pārnesumu un pēc tam gandrīz apstāties, cīnoties, lai paātrinātu no otras puses.
Jāšanas pozīcija
Pagriezienu izbraukšana bieži vien ir daudz vienkāršāka, ja braucat nolaižamā stāvoklī uz stūres. Jums ir vieglāk piekļūt bremzēm, jūsu rokas ir atslābinātas (ja vien tās ir saliektas), un jūsu svars ir mazāks un vieglāk pārslēgt. Zemāks smaguma centrs arī nozīmē, ka varat braukt ātrāk drošāk.
Bremzēšana
Tuvojoties līkumam, nosedziet bremžu sviras un sāciet samazināt ātrumu. Jūsu lielākās iespējamās briesmas līkumos tuvojas pārāk ātri, un pēc tam bremzes bloķējas, kad panikas brīdī tās satverat. Daudz labāk ir mazliet atlaist bremzes, nekā stingri tās satvert un riskēt ar avāriju. Tomēr mēģiniet nebremzēt pārāk agri pirms pagrieziena un nezaudēt visu ātrumu.
Mainiet savu svaru
Kad atrodaties dažus metrus no stūra, paceliet kāju vistuvāk stūra pusei, lai pedālis būtu augšā. Tas uzlabos jūsu līdzsvaru un svara sadalījumu un neļaus jūsu pedāļiem sist uz ceļa. Sadaliet savu svaru tā, lai tas nospiestos caur kāju, kas atrodas vistālāk no stūra (kas būs uz leju), jo tas palīdz līdzsvarot un uzlabot ciešu saķeri, piespiežot riepas uz ceļa. Turiet ķermeņa augšdaļu brīvu, jo stingrība var izraisīt velosipēda dreifēšanu. Tas jo īpaši attiecas uz mitriem vai ledainiem apstākļiem, kad arī jums būs jāuzmanās no noliekšanās - neliecieties tik daudz kā sausā laikā.
Galvas pozīcija
Jūsu galvai vienmēr jābūt paceltai, skatoties uz priekšu, nevis uz ceļa virsmu divus metrus priekšā priekšējā riteņa. Tas neļauj jums izvilkt gludu līniju caur stūri. Jūsu acīm jābūt paralēlām horizontam un jāskatās caur stūra virsotni uz punktu, kurā vēlaties iziet. Tādā veidā jūs brauksit tur, kur meklējat. Skatieties prom no šīs līnijas, un, visticamāk, jūs novirzīsit šajā virzienā. Koncentrācija ir galvenais.
Izejot no stūra
Izbraucot no stūra, neiztaisnojiet velosipēdu līdz drīzāk - dariet to pakāpeniski. Palieciet pagrieziena pozīcijā, līdz esat pilnībā izgājis no otras puses. Nesāciet pedāļus arī pārāk ātri, jo, iespējams, nositīsit pedāli uz ceļa. Sāciet braukt vēlreiz tikai tad, kad velosipēds sāk griezties pareizi.
