Vairāk nekā trīs gadu desmitus Sidi ir nodrošinājis apavus dažiem riteņbraukšanas lielākajiem čempioniem. Riteņbraucējs dodas uz Itāliju, lai atklātu uzņēmumu
Tagad savos astoņdesmitajos gados Dino Sinjori vairs oficiāli nav Sidi vadītājs. 'Rosella mūsdienās ir īsts priekšnieks,' viņš saka ar žestu pret savu meitu un mantinieku, kas pašlaik tulko viņa itāļu valodu manā labā. Tomēr, kad viņš to saka, ir piemite ar aci, kas man liecina, ka viņš joprojām ir galvenais.
Viņš noteikti izskatās vesels, neskatoties uz saviem vecajiem gadiem, un viņā ir nepārprotama pievilcība, kas liek domāt, ka viņš vēl nav gatavs atkāpties savā vieglajā krēslā. Man teica, ka viņš joprojām ir pirmais, kas katru rītu ierodas, un bieži vien tas, kurš aizslēdzas naktī, pat strādā sestdienās aizņemtajā laikā.
Ir daži brīži, kad Sinjori rokas ir nekustīgas. Viņa žesti – pacelta roka, sažņaugta dūre vai plaukstas, kas atvērtas manā priekšā, it kā parādītu fiziska darba dzīves nolietojumu, liecina par viņa aizraušanos ar savu darbu, neskatoties uz to, ka viņš atrodas 15 gadus ziemeļos. pensijas vecuma. Rozelai reizēm ir grūti sekot līdzi, jo viņas tēvs atceras, kā viņam bija tikai deviņi gadi, kad viņš pirmo reizi sāka strādāt apavu fabrikā, un kā viņš savā dzīvē reti ir strādājis standarta 40 stundu nedēļā, dažreiz strādājot 24 stundas bez pārtraukuma. stop.
Viņš apgalvo, ka ir nostrādājis 71 gadu, taču aprēķina, ka viņa stundu summa atbilstu 128 gadiem. Ne tāpēc, ka viņš sūdzas – viņš uzskata, ka viņam ir paveicies, ka viņš mīl savu darbu un ir saņēmis arī labu veselību, kas viņam ļāvusi strādāt tik daudzus gadus."Vispirms jādara darbs, un pēc tam nāk atpūta," viņš saka. "Bet, ja jūs darāt savu darbu ar aizrautību, tas nav tik slikti. Ja jūs strādājat tikai naudas dēļ, jums būs slikta dzīve.’
Pirmie soļi
Kad pirmo reizi ierados Sidi apavu rūpnīcā Maserā, Dolomītu ēnā Itālijas ziemeļos, es biju pārsteigts, cik moderna bija ēka ar tās plašo izliekto jumtu un stikla fasādi. No zīmola, kas ir tik iegrimts vēsturē, es gaidīju kaut ko līdzīgāku “Geppetto darbnīcai” - viss koks, putekļi un āda, nekā F1 iekārtas klīniskā sajūta. Bet, kā es atklāju, iekšējā darbība ir intriģējoša vecā un jaunā kombinācija.
Sidi ir ieguvusi savu vārdu no vienkāršas sinjora vārda un uzvārda divu pirmo burtu kombinācijas, un tā aizsākās 1960. gadā pēc tam, kad Sinjori apguva savu amatu, izgatavojot slēpošanas zābakus un trekinga apavus no staļļa aiz savas mājas..
Kā jaunībā cītīgs sacīkšu riteņbraucējs, viņš katru rītu pamodās pulksten 3:00 un pirms darba rūpnīcā nobrauca 120 km. “Svētdienās es sacentos un reizēm arī uzvarēju. Varbūt es būtu varējis kļūt par profesionāli, bet tajā laikā sportistiem nebija pārāk labi atalgoti, un man bija citas idejas. Es gribēju izveidot savu uzņēmumu.’
Patiesībā tā bija niecīga ceļgala problēma, kas radīja jaunu virzienu viņa apavu izgatavošanai. "Es vienmēr esmu spējis nākt klajā ar labām idejām," Sinjori saka, un tā bija ideja izveidot regulējamu apavu plākšņu stiprinājuma sistēmu viņa pirmajam velosipēda apaviem Titanium, kas 1973. gadā iekļāva Sidi apavus kartē. Ja iepriekš apavu plāksne tika vienkārši pienaglota tieši pie zoles, neatstājot lietotājam iespēju precīzi noregulēt, kad tā ir novietota vietā, Signori dizainā tika izmantoti vītņoti ieliktņi un skrūves, lai plāksni varētu viegli pārvietot un pielāgot. Šī ideja drīz vien iepatikās, un tā pavēra ceļu modernam regulējamu kronšteinu stilam, ko izmanto visi apavu zīmoli.
‘Ar slēpju zābakiem jums ir vajadzīgas tikai mašīnas, lai tos izgatavotu - jums nav jābūt tik daudzām prasmēm. Bet, lai izgatavotu tehniskus riteņbraukšanas apavus, vispirms ir jābūt kurpniekam,”viņš saka. Protams, Sinjori bija svarīgi arī labi darbinieki, lai sāktu savu biznesu, un viņš mani iespaido, cik viņam vienmēr bija labi darbinieki, no kuriem daudzi sāka strādāt jau 15 gadu vecumā un palika līdz pensijai.
Viņa atmiņas liek viņam kļūt dzīvīgākam. "Tas nav darbs, ko darāt ar datoru," viņš saka. ‘Tu to dari ar savām rokām [viņš atkal piedāvā man savas plaukstas], un tāpēc tev jāsāk agri un jāapgūst savs amats.’
Tas nepārprotami traucē Sinjori, ka mūsdienu darbaspēks ne vienmēr ievēro viņa darba ētiku, jo viņš man stāsta, ka mūsdienās ir grūti atrast tādus labus darbiniekus kā tie, ar kuriem viņš uzauga.
‘Pēc tam, kad es redzēju, ka šie cilvēki aiziet pensijā, es nevarēju viņus aizstāt. Jaunākiem puišiem ir ļoti atšķirīga mentalitāte,”viņš saka. Viņš atzīst, ka viņam ir grūti pielāgoties darbam ar jaunajām paaudzēm. Rosella iestarpina domu, ka viņas tēvs ir nedaudz iestrēdzis savos veidos, taču viņš steidzas aizstāvēties.
Mana teorija vienmēr ir bijusi darīt lietas vislabākajā veidā, taču mūsdienās tas nav tik vienkārši. Mani darbinieki un ģimene varētu teikt, ka esmu negatīvs, bet es teiktu, ka esmu reālistisks. Es nekad negribu zaudēt. Lai uzvarētu, ir jābūt kaislīgam un jāpiemēro sevi ar pilnu apņemšanos. Kad es zaudēju vai pieļauju kļūdas, esmu ļoti sarūgtināts par sevi, tāpēc galvenais ir pieļaut pēc iespējas mazāk kļūdu un mācīties no dažām, ko pieļaujat.’
Sidi galvenajā mītnē Maserā strādā aptuveni 70 darbinieku, no kuriem puse strādā veikalā, kur joprojām tiek ražoti visi augstākās klases apavi. Tuvumā Sidi ir arī laboratorija ar vēl 30 darbiniekiem, kuri veic jaunu augstākās klases produktu izpēti un izstrādi, bet lielākā darbaspēka nozare ir uzņēmuma rūpnīcā Rumānijā, kurā ir nodarbināti aptuveni 240 darbinieki.
Tas ir kaut kas cits, kas satrauc Sinjori. “Žēl, ka man nācās pārcelt rūpnīcu ārpus Itālijas uz Rumāniju. Tas nebija, kā visiem patīk domāt, lai ietaupītu izmaksas – vienkārši cilvēki, kas dzīvo tepat Itālijā, nevēlas darīt šādu darbu. Mani tas skumdina. Agrāk varēja atrast cilvēkus, kas uzšūtu virsas, taču šie prasmīgie darbinieki šeit vairs nav pieejami. Jums ir jāiet ārā, lai tos atrastu. Ja vēlaties, varat pārbaudīt manus rēķinus un rēķinus. Es jums parādīšu, ka bieži vien Rumānijā ražot produktus ir dārgāk, ar papildu piegādes izmaksām un tā tālāk. Es labāk gribētu, lai būtu vēl 150 darbinieki un būvētu mums blakus šeit ražotni. Mums ir zeme. Mums vienkārši nav cilvēku, kas vēlas veikt šo darbu.’
Viņa meitas skatiens norāda Sinjori, ka varētu būt laiks doties tālāk. Viņš paskatās uz mani un saka: Rosella ir diplomātiskā persona. Es esmu tiešais runātājs.’
Hands on pieeja
Rūpnīcas stāvā strādnieki sēž pie šujmašīnām vai pabaro milzīgus izstrādājumus ar apavu vai motocikla zābaku daļām - cits Sidi produktu fokuss. Telpā dūko gaisa attīrīšanas kanālu (izmanto, lai mīkstinātu līmes aromātu), iekārtu un konveijera lentu konkurējošie trokšņi.
Vienā darbstacijā sieviete Marta šuj spilgti rozā virsu, lai izveidotu pielāgotu apavu pāri profesionālam braucējam Nasers Bouhanni no Team Cofidis. Apkārt telpai simtiem koši zilu apavu atrodas dažādās ražošanas stadijās. Izrādās, ka tie ir jauna ierobežota izdevuma Krisa Frūma versija Sidi augstākās klases Wire Carbon Vernice.
Rosella norāda uz vienu mašīnu, kas Terminatora filmā neizskatītos nevietā. Tās uzdevums ir aptīt augšējo daļu ap pēdējo, izmantojot sarežģītu mehanizēto roku kombināciju, un tas var tikt cauri 1500 apaviem dienā. Neskatoties uz iespaidīgo automatizāciju, daudzu uzdevumu veikšanai joprojām ir vajadzīgas cilvēka rokas, un katru posmu pārbauda pieredzējis acu pāris.
Apavu pēdējā daļa - cietā serde, ap kuru ir izstiepta augšdaļa - ir procesa būtība attiecībā uz to, kā apavi galu galā piegulēs. Labākajiem profesionāļiem Sidi izgatavos pēc pasūtījuma izgatavotus piederumus, un vienā istabas stūrī atrodas plaukts ar simtiem krāsainu plastmasas pēdu, kas ir svētnīca velobraucēju izcilniekiem. Neskatoties uz rūpīgu meklēšanu, es nevaru atrast pēdējo Frūma vārdu. "Viņam vienkārši ir standarta pēdējais," saka Rosella. ‘Tas pats, kas apavi, ko var iegādāties veikalos.’
Iespējams, viņš vienkārši ir pārāk pieklājīgs, lai pieprasītu īpašu pēdējo, vai arī viņam vienkārši ir ļoti standarta pēdas forma. Jebkurā gadījumā nepaies ilgs laiks, kad zilo Sidisu pāris, iespējams, pat no tiem, kurus mēs šodien redzējām ap mums, apmetīs Franciju. Es nevaru nedomāt, vai Frūms šogad kārdinās likteni un pieprasīs dažus papildu dzeltenus pārus.
sidisport.com
