North York Moors: liels brauciens

Satura rādītājs:

North York Moors: liels brauciens
North York Moors: liels brauciens

Video: North York Moors: liels brauciens

Video: North York Moors: liels brauciens
Video: Goathland North Yorkshire - Aidensfield Heatbeat - Hogsmeade Station Harry Potter 2024, Marts
Anonim

Ziemeļjorkas mauri ir mazāk izstaigāti nekā citi Anglijas nacionālie parki, taču piedāvātais brauciens ir tikpat izaicinošs, cik tas nāk

Cyclist redaktors acīmredzot ir cilvēks ar nevainojamu raksturu un spriestspēju. Klasiskais žurnāls, kuru turat rokās, diez vai varētu pastāvēt, ja vien tas tā nebūtu [Vai atkal ir pienācis laiks pārskatīt atalgojumu? – Red.]. Un tomēr, iespējams, zem Pīta Muira nevainojamā eksterjera slēpjas granīta šuve, jo maršruts braucienam, kuru mēs šodien risinām, ir viņa radīts no sākuma līdz beigām, un tas ir velna bērns, kas tūlīt sākas ar slīdēšanu augšup pa stāvāko ceļu. Lielbritānijā. Nav pat ne miņas no iesildīšanās: tas ir iesprausts, pagriezieties pa kreisi no autostāvvietas, 30% slīpums.

Rouzdeilas skurstenis, kā tiek saukts gandrīz vertikālais asf alta posms, ir viens no tikai pieciem kāpumiem, kas saņēmuši grūtības pakāpi 10/10 grāmatā Britain’s 100 Greatest Climbs. Jebkurš velosipēdists to ir gaidījis un izbaudījis izaicinājums, un es esmu diezgan sajūsmā, teiksim, par iespēju ar to tikt galā. Bet varbūt būtu jauki pagriezt piecas minūtes iepriekš.

Attēls
Attēls

'Skurstenis patiesībā ir stāvāks, nekā 1 no 3 norāda, ka tā ir," čivina jautrā Kristīna, White Horse Farm Inn (Jorkšīras draudzīgākais krogs 2012) līdzīpašniece, kas atrodas kvartālā. no ceļa augšup kalnā – mūsu brauciena sākumpunkts. "Drošības apsvērumu dēļ jums oficiāli nav atļauts braukt uz tik stāviem koplietošanas ceļiem, jūs redzat!" viņa noburkšķ, noliekot man priekšā sirsnīgu angļu valodu. Tagad Kristīne šķiet patiesi jauka dāma, taču esmu pārliecināta, ka viņas acīs pamanu nerātnas baudas mirdzumu.

Šī scenārija jautrākā daļa ir tāda, ka redaktoram Pītam arī it kā uzbrūk maršrutam, taču neveiksmīga incidenta dēļ, kurā iesaistīti daži velosipēdu zagļi, mums ir pieejams tikai viens zirgs, un tas ir manā izmērā. Tātad, kamēr es cīnīšos ar skursteni un vairākiem citiem brutāliem kāpumiem šodienas braucienā, Pīts pievienosies Huanam, fotogrāfam, ērtībā sēdoties automašīnā.

Pieaug

Brokastis pabeigtas, ir pienācis laiks sakārtot. Es iespiežos, izbaudu divus pilnus pedāļa pagriezienus pa līdzenu grants piebraucamo ceļu un pēc tam virzu savu Trek pret debesīm. Pirmā lieta, kas jāredz, ir zila ceļa zīme ar uzrakstu "Rosedale Chimney Bank". Maksimālais gradients 1.3. Ieslēdziet zemo pārnesumu”. Es paklausu un sāku tikšanos ar Ziemeļjorkas mauriem. Kreisais līkums aizved mani uz pirmo no daudzajiem dienas liellopu režģiem, tad pa īsu taisni, pa kuru Pīts un Huans apdzen, dzinējam noslogojot, un Huans smīn ar jautrību un žestikulējošu uzmundrinājumu. Kreisajā pusē ir pastkartes panorāma ar mauriem, kuru slīpuma dēļ man ir pietiekami daudz laika, lai "izbaudītu", un tas uz sekundi novērš manu uzmanību no nenovēršamās četrgalvu traumas.

Attēls
Attēls

Tad tas ir skursteņa divos stipri stāvajos matadata līkumos, no kuriem otrais saskaņā ar manu Strava ziņojumu vēlāk iziet uz īsu 56% gradientu. Tas noteikti nevar būt pareizi, taču tā ir kāpuma stāvākā daļa, un tikai trīs minūtes šajā diennakts brauciena laikā mana sirds sitas uz ziemeļiem no 170 sitieniem minūtē, un man ir smagi jākoncentrējas, lai apturētu elsošanu kā pārkaršanu. suns.

Slīpums samazinās līdz maigākam 20%, un es paceļos uz augšu, Huana motora piedziņai sekojot līdzi manam pulsam no kalna nogāzes. Iesākums ir smags, taču, veicot šo kāpumu tik agri, ir savas priekšrocības. Tas ir grūti, taču ar svaigām kājām nekad nav šaubu par iekļūšanu virsotnē.

Skursteņa tīrīšana

Tagad ceļš stiepjas uz priekšu ar apsveicamu nelielu nolaišanos, kas ļauj man atvilkt elpu un palielināt tempu par koeficientu 10. Tomēr virsma ir šausminoša, nelīdzens remonts pēc remonta, bet tas nemazina prieku iegūt kādu ātrumu un distanci bankā. Abās pusēs ir atklāts tīrelis ar purpursarkaniem viršiem, kas zied pilnos ziedos, un tos sadala tukšs, vienas sliežu ceļa ceļš ar nulles satiksmi, kas stiepjas taisni tālumā. Tas kļūs par šī tīreļa brauciena noteicošo tēlu.

Attēls
Attēls

Pēc dažiem kilometriem ceļa nelīdzenā virsma pēkšņi kļūst nevainojama, kad es ar ātrumu 45 kmh slaucos pa slinko kreiso-pa labi pāri nelielam tiltam. Melno aitu ganāmpulks, kas grauž viršus, man atgādina tāda paša nosaukuma eilu, kuru mēs vakar vakarā dzērām bārā. Tā ir idilliska aina, un Skurstenis ir pilnībā aizmirsts.

Viļņojošie lauki ved uz dienas otro izciļņu, gleznaino Spaunton Bank, un vēl pēc dažiem kilometriem mēs nonākam miegainajā un izolētajā Appleton-le-Moors ciematā, kur ir vairāk aitu (šoreiz b altas) atpūtieties un našķojiet zāles krastos starp ceļu un smilšakmens mājām, ko netraucē iedzīvotāji vai automašīnas. Sajūta kā kaut kas no cita laikmeta – aina no Robina Huda. (Jūs varat tos redzēt Google ielas attēlā).

Huans un Pīts dodas uz priekšu, lai meklētu vietas tālāk maršrutā, un es atlieku izbaudīt 20 km viegli slīdošās lauksaimniecības zemes purva dienvidaustrumu malā. Šī būs vienīgā pareizā plakanā daļa dienā, tāpēc es to uztveru kā novēlotu iesildīšanos un uztveru visu mierīgi.

Pēc īsa posma uz B1257 es nogriežos virzienā uz Ampleforth un garām iespaidīgajai skolai, kurā kā bijušie skolēni lepojas Lorenss Dalalio, Džūljens Fellowes, Rūperts Everets, Antonijs Gormlijs un Touching The Void alpīnists Džo Simpsons. Ciematā atrodas arī Amplfortas abatija, kas saskaņā ar Tūrisma padomes pārstāvi Catriona McLees brūvē vienīgo klostera alu valstī. Pie 7% abv un vēl jānobrauc 90 km, es nolemju, ka nemierināt mūkus par puslitru.

Attēls
Attēls

Ceļš ved līkloču augšup cauri Wass, pirms kreisajā pusē paceļas milzīgas Bīlendas abatijas drupas, radot manu labāko 120 grādu surikatu iespaidu, ejot garām. Nav nekāds pārsteigums, ieraugot Pītu un Huanu autostāvvietā pretī, un Huans izlec ārā un liek man vairākkārt izbraukt pa abatiju. Es priecājos par to.

Vēlreiz iebraucam Nacionālajā parkā un pēc tam pagriezieties pa labi uz White Horse Hill, kuru viegli palaist garām. Pēc 35 samērā maigiem kilometriem es jūtos gatavs nākamajam izaicinājumam, un lūk, otrais no šodienas 100 lielākajiem kāpumiem, šis novērtēts ar 7/10. Kāpiens pats par sevi ir stāvs un atalgojošs, un tas ir daudz vairāk neaizmirstams nekā slavenā B altā zirga figūra, kas iegriezta kalna nogāzē, kas dod kāpienam nosaukumu. To 1857. gadā izveidoja vietējais skolmeistars un viņa palīgi, lai atdarinātu ievērojamākos orientierus Anglijas dienvidu daļās. Pēc Catriona teiktā, kara laikā tas bija jāaizklāj, lai vācu bumbvedējiem netiktu sniegta papildu navigācijas palīdzība. Tomēr mums neizdevās to pamanīt no 20 metriem…

Pīts to rezumē. "Ja White Horse Inn ir visdraudzīgākais krogs, tad šis ir Jorkšīras visnepatīkamākais orientieris," viņš saka. Mēs smejamies, bet nestrīdamies. “Skaidrā dienā to var redzēt no Dales!” uzstāj Katriona no Tūrisma padomes, kad es viņai to vēlāk pieminu.

Attēls
Attēls

Šobrīd augšā tīreļos, atlikušajos 80 km maršrutā ir profils, kas izskatās pēc zāģa malas. Ātrs 4 km nobrauciens mūs ved pāri Rye upei un Hawnby, kas nodrošina īsu, strauju 25% kāpumu pa ciema vidusdaļu. Šeit ir arī tējas istaba ar nosaukumu “The Tea Room”, par kuru riteņbraucēju komanda piekrīt neizsmiet.

Ar Rye upi no mūsu kreisās puses mēs tagad esam bez apstājas gleznainu kāpumu un nobraucienu sērijā, ejot pāri Rudzu pieteku takai, kas ir dziļi iegriezušās ainavā. tūkstošgades. 20% zīme norāda uz ātru un bīstamu lejupslīdi garām fermu ieejām un aitu laukiem ar stāviem krastiem abās pusēs, kas, iegrimstot Osmotherley, uz ceļa noklāj dubļus un granti. Ar nolaišanās adrenalīnu, kas joprojām sūknējas manās vēnās, mēs ieejam kafejnīcā The Coffee Pot, kur tiek pasniegta masīva cepta cūkgaļas bagete, kas pieblīvēta ar pietiekami daudz kaloriju, lai man uzpildītu zāģa zobus.

Kad es ēdu prom, Pīts un Huans apspriež attēlus, ko līdz šim esam uzkrājuši. "Es domāju, ka mums ir vajadzīgi vēl daži kāpšanas kadri," bezrūpīgi smaidot saka Huans. Viņš nebūs vīlies.

Pirmais kalns pēcpusdienu horizontā ir Carlton Bank, trešais no šodienas 100 lielākajiem kāpumiem (7/10), ar 200 m augstuma pieaugumu aptuveni 2 km un ar vismaz trīs spēcīgiem sitieniem, lai pārbaudītu manu apņēmību.. Virsma ir briesmīga, bet skats pa kreisi ir pietiekami iespaidīgs, lai piesaistītu Huana uzmanību. Kad es pabraucu viņam garām vienā no stāvākajiem posmiem, viņš man aizsauc: "Vai mēs varam to izdarīt vēl pāris reizes un izkāpt no segliem…" Esmu pārliecināts, ka pieķeru Pītu smejoties no vadītāja sēdekļa.

Attēls
Attēls

Nākamais profilzāģa zobs ir Clay Bank, vienmērīgs, darbietilpīgs kāpums pa B1257, kas ir vienīgais nozīmīgais galvenā ceļa posms maršrutā. Tad seko vēl viens grants, mežains nobrauciens pretī brauciena pēdējam izaicinājumam. Liellopu režģis iezīmē mūsu atgriešanos tīreļos, un mēs tuvojamies tam, kas neoficiāli pazīstams kā Trīs virsotnes - kāpumu sērija, kas beidzas ar garāko dienu.

Skaļi smejos

Huans un Pīts izkāpj no priekšā esošās mašīnas un apspriež reljefu, kamēr es piebraucu viņiem blakus. “Šeit vispār nav pieklājīgu dzīvokļu, vai ne?” jautri saka Pīts. "Tas nedaudz atgādina mājokļu trūkumu Anglijas dienvidos," viņš piebilst, un viņi abi sirsnīgi smejas. Es vienkārši skatos uz tiem un tad pagriežos pret mani priekšā stāvošo un augošo tīreļu visā tās viļņainajā krāšņumā. "Un nav gaidāma atveseļošanās!" saka Huans, un viņi gandrīz sabrūk no prieka. Smieklīgi puiši.

Kad es gatavojos kāpšanai, Huans atkal kļūst sulīgs par ainavu un mudina mani izkāpt no segliem un uzbrukt nākamajām nogāzēm. Ar 110 km kājām manas grimases nav izliktas kamerām, taču aizraujošs šaurs nobrauciens un straujš pagrieziens cauri fordam un tūlītēja lēciens ainaviskā kāpumā ir uzmundrinošākā brauciena daļa, kas vēlreiz uzmundrina manu adrenalīnu. skriešanai uz mājām.

Attēls
Attēls

Pēdējais kāpums ir 4,5 km pretestība ar pāris 20% posmiem, kas izspiež pēdējos spēka pilienus no manām kājām. Ja Alpu izbraucienam raksturīgais skats ir arfīnu lente, kas aizmirsta, tīreļus raksturo garas, vienas joslas takas, kas nelokāmi stiepjas līdz horizontam. Ceļa godīgajā, bultām taisnajā trajektorijā ir kaut kas dziļi iepriecinošs, taču tas arī nepieļauj mierinošus maldus, ka kāpuma beigas varētu būt tieši aiz nākamā stūra.

Pēdējie 5 km ir ātrgaitas nolaišanās atpakaļ Rouzdeilas abatijā, pirms īsa kāpšana pa Chimney bērnudārza nogāzēm vēlreiz uz White Horse Farm Inn. Kristīne mūs sveicina ar smaidu, un man šķiet, ka esmu sasniegusi kaut ko īpašu, tāpat kā manas kājas. Neskatoties uz nežēlīgo startu, šis ir īsts maršruta dārgakmens: pienācīgi izaicinošs ar vismaz 12 vārda cienīgiem kāpumiem apvienojumā ar dramatisku izolāciju un burvīgu ciema dzīvi. Es labprāt iekāptu vilcienā un nekavējoties to visu izdarītu vēlreiz. Izrādās, ka Pītam visu laiku bija taisnība…

Dari pats

Izmitināšana

16. gadsimta White Horse Farm Inn piedāvā draudzīgu uzņemšanu, satriecošu atrašanās vietu, ērtus numurus ar privātām labierīcībām, kā arī lielisku alu un ēdienu. Cenas sākas no £ 80 par standarta divvietīgu numuru, pieaugot līdz £ 110 par ģimenes numuru. Lūdziet istabu Inn priekšpusē, lai nodrošinātu mierīgu skatu, kad plīsāt aizkarus. Vai es pieminēju, ka tas atrodas uz Lielbritānijas stāvākā ceļa? Varbūt vienu vai divas reizes. (whitehorserosedale.co.uk)

Nokļūšana

Rosedale Abbey atrodas mauru centrā, tāpēc, lai tur nokļūtu, ir nepieciešama automašīna. Ja vēlaties doties vienas dienas ceļojumā (atzīst, ka tas ir diezgan ambiciozs), alternatīva iespēja ir pārslēgt sākumpunktu uz maršruta rietumu malu un doties ar vilcienu uz Thirsk - mazāk nekā astoņas jūdzes no tīreļiem. (No Londonas daži tiešie vilcieni aizņem mazāk nekā 2 h 10 min.)

Paldies

Katrionai no North York Moors Tourist Board par plašo palīdzību un padomu. Kristīne un viss White Horse Farm Inn personāls bija nerimstoši jautrs un pretimnākošs. Arī Big Bear Bikes (bigbearbikes.co.uk) Pikeringā izglāba situāciju, aizdodot mums Trek Domane, kad mūsu velosipēdi tika nozagti dienu pirms brauciena. Draudzīgi un profesionāli viņi nomā oglekļa velosipēdus par 45 £ dienā.

Ieteicams: