Velosipēdista pieradinātais mehāniķis pastāsta, kā labi iesākt savu ceļojumu, ja jums nav piekļuves somiņai
Pirmo reizi es dzirdēju, ka bagāžas apstrādātāji tiek dēvēti par “metējiem”, bija filmā Cīņas klubs. Otro reizi mans draugs ieradās Ženēvas lidostā, lai atklātu lielu plaisu sava pavisam jaunā oglekļa velosipēda lejas caurulē. Patiesībā “metēji” bija viens no maigākajiem epitetiem, ko es dzirdēju piedēvējot bagāžas apstrādātājiem tajā pēcpusdienā. Tomēr pat ar apzinīgākajiem gaisa telpas darbiniekiem velosipēda transportēšana lidmašīnas bagāžniekā var būt riskants bizness. Pareizi sagatavojot velosipēdu, tiks nodrošināts, ka tas tiek piegādāts vienā gabalā. Lai gan īpašās velosipēdu kastes nodrošina vislabāko aizsardzību, gandrīz visi velosipēdi veic grūto ceļu no ražotāja līdz mazumtirgotājam tikai kartona kastītē, un tikai daži velosipēdi gūst bojājumus. Galvenais iemesls ir to iepakošanas veids. Piekukuļo vietējo velosipēdu veikalu ar cepumu paciņu apmaiņā pret velosipēda kasti, kā arī pēc iespējas vairāk oriģinālā iepakojuma. Vissvarīgākais, kad tiek piegādāti jauni velosipēdi, paņemiet rokās plastmasas starpliku, kas atrodas starp dakšu galiem. Kad esat bruņojies ar šiem priekšmetiem, vienkārši veiciet šīs darbības…
Noņemiet aizmugurējo pārslēdzēju
Sēžot ar lepnumu par rāmi, aizmugurējais pārslēdzējs ir īpaši jutīgs pret bojājumiem. Atstājot kabeli pievienotu, noņemiet to no pakaramā un ietiniet burbuļplēvē. Ja tas izklausās pārāk grūti, vienkārši pārslēdziet to uz lielāko ķēdes ratu, jo tas saglabās to pēc iespējas tuvāk rāmim. Tagad ir arī piemērots laiks, lai atvienotu pedāļus.
Aizsargājiet rāmi
Cauruļu atslāņošanās, ko varat lēti iegādāties lielākajā daļā DIY veikalu, ir ideāli piemērota, lai aizsargātu rāmi no nejaušiem sitieniem. Izgrieziet to tādos garumos, lai tas atbilstu visām rāmja galvenajām caurulēm, un piestipriniet to ar lenti.
Noņemiet priekšējo riteni
Izņemiet priekšējo riteni un noņemiet iesmu. Ja jums ir izdevies dabūt spraudņus no velosipēdu veikala, ievietojiet tos caurumos abās ass pusēs. Ja jums tādas nav, pielīmējiet kāršu rūtiņas virs galos, lai tie nesaplēstu kastes sānu malu vai nejauši nesabojātu tās saturu.
Ievietojiet dakšas starpliku
Iespiediet starpliku dakšas pamatnē. Iespējams, ka jūsu velosipēds tiks novietots plakaniski, un virsū ir sakrauta cita bagāža, tāpēc ir īpaši svarīgi pārliecināties, ka dakšu kājas ir aizsargātas pret saspiešanu vai saliekšanu no tā, kas atrodas uz tām.
Noņemiet stūri
Tagad vēlaties, lai stieņi būtu vienā līmenī ar rāmi. Ja jūsu velosipēds ir mazs, iespējams, varat vienkārši pagriezt kātu par 90 grādiem un pagriezt stieņus uz augšu un zem augšējās caurules. Pretējā gadījumā jums būs jānoņem kāts. Paņemiet stūri un piestipriniet to pie augšējās caurules. Regulējamas purngalu siksnas ir lieliski piemērotas stieņu nostiprināšanai, pretējā gadījumā derēs lentes vai rāvējslēdzēji. Var būt nepieciešams atvienot bremžu troses, lai stieņi noliktos vietā.
Iesaiņojiet piederumus
Neaizmirstiet nevienu no mazajām detaļām, ko esat noņēmis! Tos var ievietot atsevišķā kastē vai citādi piesiet pie rāmja. Neaizmirstiet paņemt līdzi lenti vai rāvējslēdzēju, kas jums būs jāatkārto atpakaļceļam. Aizzīmogojiet kastīti un malā ierakstiet savu vārdu, adresi, tālruņa numuru, e-pastu, lidojuma numuru un galamērķi. Labu ceļojumu.
Ievietot kastē
Neskatoties uz dažu cilvēku teikto, spiediena samazināšana kravas nodalījumā neizraisīs riepu eksploziju, tāpēc atstājiet tās vismaz daļēji piepumpētas, jo tas palīdzēs aizsargāt diskus. Atstājiet ķēdi uz lielākā ķēdes gredzena, jo tas palīdzēs aizsargāt zobus no saliekšanas. Nolaidiet velosipēdu kastē. Jūs vēlaties novietot priekšējo riteni līdzās rāmja priekšpusei. Atrodiet kartona gabalu, ko novietot starp to un pārējo velosipēdu. Visbeidzot noņemiet sēdekļa stieni un ievietojiet to kastē.
