Vai riteņbraukšana iztērēs manus sirdspukstus?

Satura rādītājs:

Vai riteņbraukšana iztērēs manus sirdspukstus?
Vai riteņbraukšana iztērēs manus sirdspukstus?

Video: Vai riteņbraukšana iztērēs manus sirdspukstus?

Video: Vai riteņbraukšana iztērēs manus sirdspukstus?
Video: ooo vai tora a manus 😱😱😱 #viralvideos #funnyclips 2024, Marts
Anonim

Ja jūsu dzīvē ir tikai noteikts sirdspukstu skaits, vai intensīva fiziskā slodze tos izmantos ātrāk?

Pastāv teorija, ka mums visiem mūsu dzīves laikā ir ierobežots sirdspukstu skaits un ka, tiklīdz esam tos visus pārvarējuši – lai cik ilgi tas prasītu – tas ir, mēs esam miruši.

Tas pats attiecas uz dzīvniekiem, proti, maziem dzīvniekiem ar augstu sirdsdarbības ātrumu un ātru vielmaiņu ir īsāks mūžs nekā lielajiem dzīvniekiem, kuru sirds pukst lēnāk.

Daži avoti liecina, ka lielākajai daļai dzīvnieku dzīves ilgums ir aptuveni miljards sirdspukstu, savukārt mums, cilvēkiem, varētu būt aptuveni divi miljardi. Ir teikts, ka šim noteikumam ir izņēmumi, un daudziem cilvēkiem, kuriem ir aizdomas, ka teorija vispirms ir neveiksmīga.

Kad Riteņbraucējs šo jēdzienu izsaka kardiologam un velosipēdistam Andrē La Geršam, viņš nesteidzas to noraidīt, kā mums varētu būt aizdomas: "Acīmredzot ideja par noteiktu sirdspukstu skaitu ir vienkāršota," viņš saka.

‘Bet kā plašs jēdziens, lai izprastu pārmērīgu treniņu un augsta līmeņa sporta iespējamos riskus, tas ir interesants diskusiju punkts.’

Tātad apspriedīsim to. Kā velosipēdists lasītājs, pastāv liela iespēja, ka jūs pavadāt diezgan daudz laika, minot velosipēda pedāļus, un, kad jūs to darāt, jūsu sirdsdarbības ātrums palielinās.

Saskaņā ar ierobežoto sirdspukstu teoriju tas saīsina jūsu dzīves ilgumu. Tas liek uzdot jautājumu: vai jums nebūtu labāk atstāt velosipēdu nojumē un tā vietā izplesties uz dīvāna?

Tas nav tik vienkārši. La Gerche piedāvā atpūtas braucēja piemēru, kurš varētu trenēties divas stundas ar vidējo sirdsdarbības ātrumu 150 sitieni minūtē (bpm). Tas ir 18 000 sitienu 120 minūšu laikā.

Tajā pašā laikā pieaugušais, kurš nesporto, atpūšas, vidēji sasniegs aptuveni 80 sitienus minūtē, kas kopā veido 9600 sitienus divās stundās - par 8400 sitieniem mazāk nekā vingrojošam braucējam.

Jūs varētu domāt, ka tas būtu debašu beigas, taču tā nav. "Pārējās 22 stundas diennaktī braucēja vidējais sirdsdarbības ātrums var būt par aptuveni 30 sitieniem minūtē zemāks," La Gerche turpina.

’Tas ir par 39 600 sitieniem mazāk 22 stundu laikā, tādējādi vingrojošā braucēja neto kopējais sitiens katru dienu ir par 31 200 sitienu mazāks.’

Attēls
Attēls

Prusi un mīnusi

Ir daudz citu veselības ieguvumu, kas saistīts ar regulārām nodarbībām, protams, tostarp mazāka iespēja saslimt ar sirds asinsvadu slimībām, vēzi, sirdslēkmi un diabētu.

Bet kā būtu, ja atpūtas braucēja vai nopietna amatieru riteņbraucēja sirdsdarbības profilu salīdzinātu ar profesionāļiem, kas varētu sacensties 100 dienas gadā, nobraucot aptuveni 14 000 km - papildus 15 000–20 000 km. gadā apmācībā?

Vai šie puiši tik bieži spiežas, ka brauc līdz agrīnam kapam?

Ņemsim par piemēru Tour de France. Vidēji braucēji sacentīsies četras līdz sešas stundas 21 posmā, kuru laikā viņu vidējais pulss būs aptuveni 150 sitieni minūtē.

Mums jāņem vērā arī vairākas stundas pēc katra posma, kas paiet, lai viņu pulss atgrieztos sākotnējā līmenī.

‘Tas nozīmē, ka katru dienu tiek izmantoti 30 000 “papildu” sitienu, kas pārsniedz normu,” saka La Gerche.

'Pat ņemot vērā astoņas līdz desmit stundas katru dienu, kad viņu sirdsdarbība samazinās līdz miera ritmam, viņu sirds joprojām pukst aptuveni 20 000 reižu vairāk nekā pieaugušajam, kurš nesporto un atpūšas visu dienu un nakts.'

Paņemot lietas līdz galējībām, ja braucējs pabeigtu 52 nedēļu lielo tūri, viņa sirds būtu tik izsmelta, ka veselības ietekmes dēļ viņi jau agrā vecumā pārtrauks. Skaidrs, ka tas tā nav.

„Mēs zinām, ka elites braucēji katru dienu lielāko daļu 24 stundu pavada atpūšoties,” saka Deivids Džeimss, Glosteršīras Universitātes vingrojumu fizioloģijas profesors.

Un, kad braucēji atpūšas, viņi atpūšas, daudzi atsakās pat sēdēt, kad varētu melot, gandrīz kaujinieciski saglabājot enerģijas krājumus. Mēs arī zinām, ka sirdsdarbības ātrums miera stāvoklī var sasniegt ārkārtīgi zemus rādītājus, un slavenākais piemērs ir Migela Induraina 28 sitieni minūtē.

Pētījumā, ko veica Parīzes sirds un asinsvadu centrs, tika mērīts to franču braucēju ilgmūžība - kopā 786 -, kuri no 1947. līdz 2003. gadam bija piedalījušies vismaz vienā Tour de France.

Rezultāti parādīja, ka Tour braucēji vidēji dzīvoja par 6,3 gadiem ilgāk nekā vidēji valstī, un par trešdaļu mazāk nāves gadījumu no sirds un asinsvadu slimībām - neskatoties uz amfetamīnu, anabolisko steroīdu, cilvēka augšanas hormona, EPO un EPO izplatību. dažādi citi farmakoloģiski izdomājumi braucēji, kas nodarbojās ar 1950. līdz 2000. gadiem.

Šķiet, ka profesionāļa sirds ir ilgstošs orgāns, un iemesls ir kaut kas, ko sauc par insulta apjomu. Ļaujiet mums paskaidrot…

Attēls
Attēls

Jo lielāks, jo labāk

Vidēja cilvēka sirds ir apmēram dūres lielumā un sver aptuveni 300 g, savukārt labiem atpūtas riteņbraucējiem, kuri gadiem ilgi ir regulāri un progresīvi trenējušies, sirds var būt divreiz lielāka.

Ja jūs piedalāties tūrē, šis skaitlis var sasniegt 1 kg.

„Daļa no tā ir saistīta ar sienu sabiezēšanu,” saka La Gerche, „bet tas galvenokārt ir saistīts ar kameru lieluma palielināšanos, kas uzsprāgst kā balons.”

Tas ir svarīgi, jo kameras izmērs ietekmē insulta tilpumu, kas ir asins daudzums, kas tiek izsūknēts no sirds ar katru sitienu. Slodzes laikā jūsu sirds izsūknē asinis ar 70% efektivitāti.

Atpūtas velosipēdista sirdī var būt aptuveni 250 ml asiņu, kas nozīmē, ka ar katru sitienu jāizsūknē aptuveni 175 ml asiņu.

Profesionālu riteņbraucēju telpas var piepildīties ar aptuveni 400 ml asiņu, kā rezultātā ar katru sitienu tiek izsūknēti 280 ml asiņu.

Pielietojiet šo atšķirību sirds izsviedei - katru minūti izsūknējamo asiņu daudzumam - un jūs sapratīsiet, kāpēc fiziskai personai ir nepieciešams mazāk sitienu, lai palielinātu darba slodzi.

Piemēram, pieņemsim, ka profesionālais un atpūtas braucējs brauc ar velosipēdu ar ātrumu 140 sitieni minūtē. Sirds jauda profesionālim ir 39, 200 ml vai 39,2 litri asiņu katrā minūtē; atpūtas braucējs katru minūti ievada 24,5 litrus asiņu.

Tāpēc, atpūšoties, elites braucēja pulss ir zemāks nekā atpūtas braucēja pulss - piemēram, 28 pret 60 - un ievērojami zemāks nekā mazkustīgam cilvēkam, kuram ir vairāk nekā 80 gadu.

Tas viss liek domāt, ka profesionāļiem ir visstiprākās sirdis un līdz ar to arī visilgākais mūžs, taču atkal tā nav

tik vienkārši.

La Gerche saka: Pēc mūsu veiktajiem pētījumiem man ir aizdomas, ka sirds ir visvairāk noslogota garos braucienos ar augstu intensitāti. Mēs esam uzlikuši braucējiem ultraskaņu pēc piecu vai sešu stundu intensīvas braukšanas, tostarp daudziem kāpumiem, un jūs varat redzēt, ka sirds ir nogurusi.’

Pastāv arvien vairāk pētījumu, kas liecina, ka dažas sirds ritma problēmas biežāk sastopamas sportistiem, kuri intensīvi un intensīvi trenējas ilgu laiku. Šīs zināmās aritmijas var būt no pilnīgi drošas līdz dzīvībai bīstamas.

Tātad, kur tas viss mūs atstāj? "Ja man būtu jāsniedz atbilde par to, kura sirds ilgtermiņā pukst mazāk, es teiktu, ka tas ir cilvēks, kurš visu mūžu regulāri brauc ar velosipēdu, neatkarīgi no intensitātes," saka Džeimss.

La Gerche piebilst: “Labākais veids, kā samazināt sirdsdarbības ātrumu, ir katru dienu vingrot 30–120 minūtes, dažās nodarbībās iekļaujot īsus augstas intensitātes vingrinājumus.”

Lūk, velosipēdistu lasītāji ar savu regulāru, bet ne pārāk intensīvu braukšanu varētu pārdzīvot visus pārējos. Tomēr, kā saka, svarīgi ir nevis gadi jūsu dzīvē, bet gan dzīve jūsu gados.

Ieteicams: