Konora Danna Tour de Korea emuārs: avārijas un draudzība

Satura rādītājs:

Konora Danna Tour de Korea emuārs: avārijas un draudzība
Konora Danna Tour de Korea emuārs: avārijas un draudzība

Video: Konora Danna Tour de Korea emuārs: avārijas un draudzība

Video: Konora Danna Tour de Korea emuārs: avārijas un draudzība
Video: CS50 2013 - Week 10 2024, Aprīlis
Anonim

Konora Tour de Korea emuāra trešā daļa ieved mūs Korejas lietus mežu pamežā un pāri starpkultūru tiltiem

Man ir bijušas vēl dažas personiskas plaisas godībā, tostarp vienas dienas pārtraukums 4. posmā, kas 1 km attālumā no finiša izpalika. Šodienas 6. posmā es arī jutos diezgan labi un cerēju uz labu vietu. Tomēr, nobraucot dienas pēdējā kāpumā, situācija pēkšņi pagriezās uz sliktāko pusi, kad bija atlikuši 60 km…

Attēls
Attēls

Braukums šķita diezgan atslābināts, un temps nebija pārmērīgs, salīdzinot ar nobraucieniem sacensību sākumā. Es atceros, kā apbraucu lielu līkumu un skatījos uz braucēju rindu, redzot puišus, kuri atkal sāka mīt pedāļus, izbraucot no līkuma. Tad pēkšņi virsotnē visi ietriecās nelielā tranšejā uz ceļa, kur bija ielikta jauna caurule, kas nebija pareizi no jauna uzklāta. Sekundes daļā visi triecās ap mani, pa kreisi un pa labi. Es pārgāju no domas: “Es to varu izglābt” un uzreiz sapratu: “Es to neglābšu”.

Kad braucēji devās lejā, es biju spiests nobraukt no ceļa pa kreisi. Es atceros, ka man bija jāpieņem lēmums, ieraugot lielu betona barjeru un daudz zaļumu sev priekšā. Nolēmu mērķēt uz zaļo un no tā brīža tas izvērtās par nelielu pārsteiguma safari. Catapultējis lietus mežā, es ātrumā atbrīvojos no barjerām un pieņēmos, ka tiku nolaists no velosipēda, es aizvēru acis un ceru uz labāko. Veiksme bija manā pusē, un es ietriecos tikai mazos koku zaros, kas droši vien nolauza manu kritienu, taču likās, ka esmu iemests veļasmašīnā papildu centrifūgas ciklā, pirms beidzot atdusos.

Attēls
Attēls

Brīnuma dēļ man nebija nopietnu traumu. Komandas radio sprakšķēja man ausī, un es klausījos, kā tika sniegts viss skaidrs, norādot, ka neviens no mūsu braucējiem nebija iesaistīts avārijā. Meklējot radio zem krūmiem, ko biju sakrājis savā personā, es ātri uzsaucu: Nē! Pagaidi mani, es esmu krūmos.

Es pusmulsā paklupu pēc sava velosipēda un sapratu, ka tas nekur nav redzams. Es burtiski nevarēju to atrast nekur pamežā, tāpēc nolēmu pamest nabaga Kondoru un devos atpakaļ uz ceļa. Korejai tas tagad bija. Pēc ātras velosipēda maiņas, kad saritināja komandas mašīna, es atkal devos ceļā, taču man tā arī neizdevās atkal pievienoties baram, un es devos uz finišu nelielā avārijā cietušo cilvēku grupā.

Attēls
Attēls

Sacensību laikā es teiktu, ka starp Eiropas un Āzijas braucējiem ir bijusi neliela plaisa, un nevienai no pusēm nav izdevies pilnībā integrēties sabiedrībā. Tomēr manā 20 cilvēku grupā, kas aizbrauca mājās līdz finišam, šķita, ka pāris korejiešu mani adoptēja pēc tam, kad vienam no viņiem iedevu rezerves bidonu, un pēc tam man bija pastāvīga Coca-Cola piegāde no viņu komandas automašīnas. ceļš uz finišu. Šie retie pamiera brīži velosacīkstēs vienmēr ir pazemojoši.

Jebkurā gadījumā ir jāveic vēl divi posmi, tostarp pilsētas centra aplis ap Seulu. Eds (Laveraks) atrodas GC, un esmu pārliecināts, ka mēs varam izvest Rusu (Downing) vēl pāris sprintus. Izrāde turpinās!

Tour de Korea emuāra 1. daļa

Tour de Korea emuāra 2. daļa

Vārdi: @conordunnealot

Fotogrāfija: @angussung

Ieteicams: