Šropšīra: Lielais brauciens

Satura rādītājs:

Šropšīra: Lielais brauciens
Šropšīra: Lielais brauciens

Video: Šropšīra: Lielais brauciens

Video: Šropšīra: Lielais brauciens
Video: Sundari - Promo | 29 July 2023 | Sun TV Serial | Tamil Serial 2024, Marts
Anonim

Industriālās revolūcijas dzimtene ir pārsteidzoši mierīga vieta, kur braukt ar pārbaudāmiem kāpumiem un slīdošām lauku ainavām

Telforda ir interesanta vieta. Nē tiešām. Ne tāpēc, ka tā ir viena no 32 jaunajām pilsētām, kas Apvienotajā Karalistē tika uzcelta laikā no 1948. līdz 1970. gadam, un ne tāpēc, ka tai ir nebeidzams apļveida krustojumu tīkls, kas, šķiet, nepilda nekādu citu funkciju, kā tikai radīt reiboni. Pat ne tāpēc, ka tās brāļu un māsu vidū ir vispārēji izsmietais Basildons, Krolijs, Hemels Hempsteds un Miltonkeinss. Telforda ir interesanta vieta, jo tikai dažas jūdzes aiz modernisma dzīvojamiem rajoniem, drūmās arhitektūras un apļveida krustojumiem atrodas kalni, ielejas un slīdošie ceļi, kas ir lieliski piemēroti riteņbraukšanai.

Patīkams pārsteigums

Tesco autostāvvieta nav iedvesmojoša vieta, kur sākt braucienu, un es nedomāju to darīt šodien. Taču, tā kā esmu zaudējis visas spējas lasīt karti (neskatoties uz to, ka esmu ieguvis vairākas kvalifikācijas ģeogrāfijā) un ar savu Garmin cīņu, lai “noteiktu satelītus”, tā ir tik droša vieta, kur pārgrupēties, cik vien es varu iedomāties. Turklāt ir īpašs piedāvājums Jelly Babies, ko es labprāt izmantotu.

Mēs braucam cauri pilsētas nomalei, ko mans vectēvs reiz (gandrīz noteikti netaisnīgi) aprakstīja kā “tādu vietu, kur viņi sagriež jūsu riteņus”. Jūnija saulītē un koptu puķu dobju ieskautā tas šķiet griezīgs apraksts, bet tad es neesmu tāds vietējais kā viņš. Dodamies uz dienvidrietumiem, mēs mērķējam uz Kresāžu, kas atrodas 30 minūšu brauciena attālumā no Telfordas, kur mēs satiksim mūsu gidu Endiju, vietējo, kurš ir vairāk aizrāvies ar savu dzīvesvietu nekā mans 90 gadīgais vectēvs.

Attēls
Attēls

Šropšīra atrodas tieši uz austrumiem no Anglijas un Velsas robežas un ir apgabals ar nozīmīgu pagātni. Ceļā uz mūsu tikšanās vietu mēs ejam cauri Ironbridge, idilliskam ciematam Severnas upē, kas savu nosaukumu ieguvis no 30 metrus augstā čuguna tilta – pirmā dzelzs tilta pasaulē –, kas tika uzcelts pāri upei 1779. gadā. Gudrajā un stratēģiskā mārketinga kampaņā kāds kaut kur nodēvēja Dzelzsbridžu par "industriālās revolūcijas dzimteni". Pilsēta ir tūristu iecienīts punkts, kur pa ielām klīst daudz tūristu un lūkojas dziļajā aizā zem pilsētas.

Dzelzs tilts bija vieta, kur Ābrahams Dārbijs izstrādāja dzelzs kausēšanas procesu – čuguna karsēšanu domnā, kur kurināmo izmanto kokss, nevis kokogles, lai iegūtu čugunu. Tā bija attīstība, kas tiek uzskatīta par palīdzību industriālajai revolūcijai. Mēs apsolām atgriezties pilsētā uz mūsu mājas ceļa. Bet vispirms mums ir jādodas ceļā.

Kļūdas līnija

Pavadot iepriekšējo dienu, braucot spēcīgos Velsas vējos, ir patīkami atvieglojums konstatēt, ka šajā robežas pusē ir mierīgāk. Cressage ir tipisks angļu ciemats ar krogu, rotaļu laukumu un daudz kas notiek, taču tas ir labs sākumpunkts, no kura izpētīt apkārtni.

Mēs pavadām dažas minūtes, uzvelkot kurpes un piepildot kabatas ar pareizo Jelly Babies skaitu (padomājiet par n+1 principu, un jūs esat uz pareizā ceļa), un uzmanīgi ripojam prom no ciemata kara memoriāla. Mūsu pirmā pietura ir Church Stretton, ko Viktorijas laikmets sauca par "Mazo Šveici". Nav redzamas robainas virsotnes vai vasarnīcas, taču, ņemot vērā aso, stāvo pakalnu un dziļo ieleju pārpilnību, es saprotu šo noskaņojumu.

Attēls
Attēls

Church Stretton ir vainīga. Faktiski Church Stretton lūzums sadala uz pusēm visu Šropšīru, sadalot to divās daļās, pirms beidzas Češīras baseinā. Apkārtnes mierīgums apgrūtina iedomāties ģeoloģiskos spēkus, kas darbojas zem mūsu kājām, taču, neskatoties uz to, ka pašlaik nav zemestrīču, es nevaru iedomāties ainu, kurā zeme atveras un velosipēdi un braucēji tiek iemesti izliektā plaisā jūdzes attālumā. dziļi.

Church Stretton ir arī mājvieta ļaunajam kāpumam, un, tāpat kā visi labie kāpumi uz velosipēda, The Burway virsotne sākas ar kafiju un kūku. Burveja, kas Simona Vorena grāmatā 100 lielākie riteņbraukšanas kāpumi ir ieguvusi 9/10, ir ceļš, kas ved uz Long Mynd, viršu un akmeņu tīreļu plato, kas ir iecienīta pastaigu, ģeogrāfijas ekskursiju un riteņbraucēju vieta.

Pierādījums tam, ka liela kalna izmantošana kā palīglīdzeklim gremošanu ir muļķīga, ir skaistas, neparastas joslas beigās. Blakus koki un veca akmens siena, pieeja The Burway ir kā aizkavētas paģiras, kas kļūst arvien sliktākas. Tas, kas sākas ar 3%, drīz būs 9%, un liellopu režģa šķērsošana līdz kāpuma pamatnei ir vieta, kur sākas sakāmvārdu tekilas šāvieni. Šeit tas sasniedz 20% un paliek tur

pirmie 200m. Mana saprātīgā galva man saka, ka, ja es iešu pārāk smagi, es rāpos līdz virsotnei nedaudz vairāk kā 2 km attālumā, tāpēc es palēninu gājēju gaitu, jo jūtos nedaudz slikta dūša.

Ceļš apskauj kalna nogāzi ar milzīgu kritumu pa labi. Pirmos pāris simtus metru skati ir paslēpti, bet, tuvojoties izsistam aizsargmargam ceļa malā, redzami senās angļu ainavas pauguri un mezgli – virsu sega un lekna zāle apgriezta olu kaste, ko izskalo vējš, lietus un saule. Austrumos atrodas The Wrekin - fortam līdzīgs pilskalns, no kura es gandrīz gaidu, ka parādīsies Teletūbi.

Stāvs kreisās puses līkums mani vēlreiz izspiež no segliem, un mazais drūmais entuziasms, kāds man ir par slīkšanu pienskābē, sāk mazināties. Neliela lūpa ved uz svētlaimīgu lejup, taču tā neturpinās ilgi, un ir vēl viena pēdējā uzbrauktuve, lai mēs tiktu atalgoti ar skatu, kas sniedzas pāri robežai uz Velsu.

Attēls
Attēls

Profesionāļi treniņos

Tā ir taisnība, ka par katru cīņu pret kalnu jūs vienmēr saņemat atalgojumu ar hipodromu, kas ved atpakaļ lejup. Taču, lai arī cik mīļa būtu šī atlīdzība, tā kļūst vēl jaukāka, kad pamanāt profesionāļa sāpes, braucot augšup otrā pusē. Šīs pēdējās uzbrauktuves augšpusē ceļš sadalās, un mēs pa labo sazarojumu dodamies uz Ratlinghope - stāvu un šauru grants nobraucienu, kurā ir vajadzīgi nervi, lai vestu sarunas. Pirmais šķērslis ir hiperaktīvu aitu ganāmpulks, kas uz ceļa spēlē vistu, bet otrs – dziļu bedru sērija, kas iztīrīta no asf alta.

Pēc 3km nobrauciena nogriežamies pa kreisi uz Bridges pusi, kur pabraucam garām braucējam pazīstamā komandas komplektā. Pēc izpētes par manu atgriešanos, pateicoties Strava Flyby, es atklāju, ka tas ir Liams Holohans no Team Wiggins. Holohans ir Šrūsberijas vietējais iedzīvotājs, un, gluži tēlaini, viņam pieder visi šejienes kāpumi. Ja ir pievienots Stravas segments ar stāvu slīpumu, varat būt pārliecināts, ka Holohana vārds ir saraksta augšgalā.

Kaut kā dīvainas osmozes dēļ, redzot īstu profesionālu, man rodas vēlme iedziļināties un vēl mazliet ciest, neskatoties uz to, ka man nemaksā par braukšanu ar velosipēdu. Turklāt mēs tuvojamies mūsu brauciena pagrieziena punktam, un, sākot sprādzienu atpakaļ uz mūsu bāzi Cressage, gaidāms stiprs pretvējš.

No Bridges mēs griežamies uz ziemeļiem un tad iekārtojamies garā slodzē, spēcīgi spiežot pret vēju sejā. Par laimi Endijs joprojām jūtas labi, un viņš ieņem priekšu, kad mēs ripojam garām zīmēm, lai atrastu vietas, kur nepieciešams apgriezts BBC paziņojums, piemēram, Stiperstones, Picklescott un Pulverbatch. Dodamies uz austrumiem, iegriežas izkaptim līdzīgs sānvējš, un kļūst grūtāk paslēpties aiz Endija. Es samierinājos ar faktu, ka šo braucienu beigšu noguris, un vēlos, lai manas kājas turpinātu spiest pedāļus.

Attēls
Attēls

Pabraucot garām kviešu, linsēklu un kartupeļu laukiem pa nebeidzamu ceļu, man sāk rasties sajūta, ka mans velosipēda dators ir salūzis. Vai tiešām tik daudz pūļu nevarēja pārvērsties tik lēnā progresā? Galu galā mēs uzbraucām A458 un veicam laika pārbaudi pēdējos 10 km atpakaļ uz Kresāžu. Kad šorīt devāmies ceļā, es biju pārliecināts, ka mūs gaida salīdzinoši īss (pēc velosipēdistu standartiem) un patīkams skrējiens laukos, taču sāpes kājās un sviedri uz pieres man liecina, ka tas ir bijis pareizi. braukt.

Atalgojot par mūsu pūlēm, mēs iekraujam savus velosipēdus automašīnā un braucam atpakaļ uz Ironbridge, lai iegūtu pārtiku. Tā kā (apstrīdētā) rūpnieciskās revolūcijas dzimtene ir tūristu iecienīts punkts, ir pieejama laba tējnīcu, kafejnīcu un saldējuma kafejnīcu izvēle, kur papildināt mūsu iztukšotos glikogēna krājumus.

Spīd saule, un mēs neesam vienīgie velosipēdisti, kas izbauda pasēdēšanu. Grupa no Ņūportas Šropšīras CC ieliek kūku galvenajā ielā iepretim pilsētas dzelzs tiltam. Kad mēs iekārtojamies saulē, lai baudītu savus mazos svētkus, ir grūti iedomāties, ka šo idillisko Lielbritānijas lauku nostūri jebkad ir plosījuši ģeoloģiskie plaisas un apdedzinājuši smagās rūpniecības ugunsgrēki. Man tā ir tikai skaista vieta, kur braukt ar velosipēdu, kā arī patīkama vieta, kur malkot kafiju un kūkas šķēli.

Ieteicams: