Balss: Phil Liggett profils

Satura rādītājs:

Balss: Phil Liggett profils
Balss: Phil Liggett profils

Video: Balss: Phil Liggett profils

Video: Balss: Phil Liggett profils
Video: Commentator Phil Liggett describes Armstrong's drive and deceit 2024, Marts
Anonim

Fils Liggets stāsta velosipēdistam par dzīvi aiz mikrofona, sacīkstēm, kuras viņš nekad neaizmirsīs, un viņa flegmatisko skatījumu uz Lensu Ārmstrongu

Fils Liggets vienmēr atcerēsies dienu, kad Stīvens Rošs sabruka pie viņa kājām. Aina bija La Plagne 1987. gada Tour de France 21. posma finišā, un, komentētājam skatoties uz Roša svārstošajām krūtīm un ņirbošajām acīm, viņš saprata, ka ir aculiecinieks šokējošajām fiziskajām sekām pēc viena no lieliskajiem Tour braucieniem.. Liggets nezināja, ka viņa elpu aizraujošie komentāri mirkļos agrāk arī kļūs par tūres leģendu. Posma laikā Rošs bija atpalicis par 90 sekundēm no sava sāncenša Pedro Delgado, un viņa tūres sapņi šķita saplaisājuši. Taču, kamēr televīzijas kameras bija sekojušas Lorānam Fignonam līdz uzvarai posmā, Rošs – skatītājiem vai komentētājiem nezinot – bija sācis drosmīgu dzenāšanu, lai finišētu tikai četras sekundes aiz Delgado. Liggets bija šokā: Kas ir tas braucējs, kas nāk aiz muguras, jo tas izskatās pēc Roča! Tas izskatās pēc Stīvena Roša… tas ir Stīvens Rošs, viņš ir pārspējis līniju! Viņš gandrīz noķēra Pedro Delgado, es tam neticu!’ Rošs uzvarēs turnejā un ieguva vēsturisku Triple Crown.

Sēžot virtuvē savā Hertfordšīras mājā kādā saulainā maija rītā pēc 26 gadiem, Liggets saka, ka atmiņa nav izgaisusi. "Viņš gulēja tikai dažu pēdu attālumā ar ārstiem, kuri mēģināja viņam ievadīt skābekli, un policija drūzmējās," atceras 69 gadus vecais vīrietis, kura b altie mati un ceriņkrāsas krekls akcentē veselīgu iedegumu. "Kameras nevarēja viņam pietuvoties, un balss man lika komentēt to, ko es varētu redzēt. Bet viss, ko es varēju redzēt, bija satriekts Stīvens Rošs. Tas bija haoss. Nākamajā dienā Rošs man teica: “Ak, Fil. Finišā bija daudz žurnālistu, un es negribēju ar viņiem visiem runāt, tāpēc tas, iespējams, izskatījās sliktāk nekā bija.”’

Attēls
Attēls

Ligeta atmiņas ir atgādinājums par viņa Tour de France pieredzes tiešumu un tuvību. Izslavētais “Voice of Cycling”, kurš šovasar apmeklē savu 44. tūri, lai komentētu NBC (ASV), SBS (Austrālija) un SuperSport (Dienvidāfrika), ir pieredzējis varonīgus triumfus un šausminošas traģēdijas. Viņš ir saticis pasaules labākos riteņbraucējus: Cavs iet ar šiem garajiem klusumiem, un es domāju, vai viņš domā, ka esmu idiots? Vai tas bija stulbs jautājums? Jūs nekad nezināt, kad zobrati griežas ar Cav.’

Ligetu arī ciena par savām zināšanām. “Kad Lenss [Ārmstrongs] man sūtīja e-pastu, tas vienmēr bija ar jautājumu: “Ei, vajag zināt… Paldies, LA.” Es atbildētu, un viņš neapstiprinātu saņemšanu. Tas bija Lenss.’ Un viņš ir redzējis, ko Tūre nodara ar vīrieša ķermeni.“Viesnīcā pēc posma braucēji gandrīz nevar staigāt. Viņi velk kājas savās atvērtajās sandalēs. Tad tie neizskatās piemēroti dzīvnieki. Viņi ir āda un kauli, un viss, ko viņi var darīt, ir apgulties. Ja viss būtu šādi, kad es braucu sacīkstēs, iespējams, tas nav sporta veids, ar kuru es būtu gribējis nodarboties.’

Gudrības vārdi

Ligeta domām un uztverei ir nozīme, jo kā komentētājs viņš ir kanāls, pa kuru miljoniem riteņbraukšanas fanu piedzīvo tūres drāmu. Ar Ligeta un līdzkomentētāju, piemēram, Pola Šervena vārdiem, TV materiāli tiek izskaidroti, ievietoti kontekstā un radīti ar papildu emocionālu rezonansi.

Tā ir atbildība, ko Liggets nekad neaizmirst: “Kad es pirmo reizi sāku komentēt, mums bija 1,1 miljons skatītāju, un es domāju: kurš skatās šovus? Es sapratu, ka lielākā daļa izbauda attēlus un vēlas būt izglītoti. Daži puiši saka: “Beidz runāt ar mums”, bet mamma ar tējas tasi vai mazs bērns vēlas zināt, kas notiek. Puisis, kurš apkalpo manu zāles pļāvēju, teica: “Mana sieva, kurai ir 87 gadi, vēlas uzzināt, kāds ir ceļojuma laiks.” Cilvēki man saka: “Es biju pagājušajā nedēļā uz Franciju. Es nespēju noticēt, ka viņi vienā un tajā pašā dienā uzkāpa vienā kalnā, lai arī trīs. Es saku: "Jūs vēlaties redzēt, kā viņi kāpj neticamā ātrumā un pēc tam nolaižas ledus lietū." Šie ir cilvēki, par kuriem es domāju.’

Viņa dīvainie “Liggettisms” (“Viņš jāj tā, it kā viņam būtu četras kājas”; “Viņam tiešām ir jāiedziļinās drosmes koferī”) viņa komentāriem piešķir asprātību un krāsu. "Es zinu, ka cilvēki spēlē Ligeta bingo un atzīmē manas frāzes, bet es tās nekad neplānoju, tās vienkārši iznāk." Tomēr Ligeta emocionālā empātija padara viņa komentārus tik pārliecinošus. Braucēji amatieri viņam bieži saka, ka dzird viņa balsi savās galvās, mudinot viņus kāpt.

Attēls
Attēls

‘Labākie komentāri ir emocionāli. Kad braucēji piespiež sevi, līdz aptumšojas acis, vai riskē, piemēram, kad Kedels Evanss pārvarēja divu minūšu atstarpi, dzenājot Endiju Šleku pāri Alpiem, es novērtēju viņu garu. Es arī zinu, ka viņi ņem savu dzīvi savās rokās. Dzīve ir trausla. Taču adrenalīna sūknis nozīmē, ka šis ritenis ir jātur par katru cenu. Cilvēki sasniegs galīgo robežu. Es zinu, ko bērns dara, un vēlos to darīt zināmu sabiedrībai.’

Sākumā

Lidžets dzimis Bebingtonā pie Virralas 1943. gada 11. augustā, bērnībā tikai brauca ar velosipēdu, lai dotos makšķerēt, līdz 16 gadu vecumā kaimiņš viņu palūdza pievienoties svētdienas braucienam Velsā. ar CTC. "Es teicu: "Es nekur neeju svētdienās, jo tā ir vienīgā diena, kad es saņemu siltas vakariņas," - es nebiju no bagātas ģimenes, " viņš saka. Bet, kad viņš beidzot pievienojās, viņš bija sajūsmā un viņam radās braukšanas ambīcijas kļūt par profesionālu riteņbraucēju.

Amatieru gados Liggets brauca uz North Wirral Velo, New Brighton un Birkenhead North End, strādājot Česteras zoodārzā (viņu aizrauj savvaļas daba) un kā grāmatvedis praktikants. Viņš startēja arī ārzemēs Beļģijā.1967. gadā viņam tika piedāvāts profesionāļa līgums Beļģijā, bet tad radās darbs Cycling Weekly (toreiz saucās Cycling And Mopeds). Es sakrāmēju somas, braucu no Liverpūles uz Londonu, gulēju mašīnā un devos tieši uz biroju. Es nolēmu neparakstīt pro līgumu. Es 1960. gados sacentos ar Ediju Merkksu amatieru līmenī un zināju, ka neesmu ne tuvu viņa spējām. Tā bija mana līdzsvarotā argumentācija, taču, protams, tā salauza manu sirdi.’

Liggett žonglēja ar sacīkstēm un rakstīšanu, ziņojot par nedēļas nogales lielo notikumu. Dugs Deilijs un Pīters Metjūss bija tā laika zvaigznes. Es vienmēr biju noguris, bet es iekļuvu pārtraukumos, un viņi ļāva man braukt aizmugurē, lai es varētu par viņiem rakstīt. Bet es biju satriekts, dzīvoju no pupiņām un grauzdiņiem kā visi vientuļie vīrieši, un pēc diviem gadiem es biju tik tievs, ka zināju, ka nevaru abus.’

Attēls
Attēls

Mikrofona pacelšana

Ligeta pameta sacīkstes, lai koncentrētos uz žurnālistiku, un vēlāk strādās par ārštata vietni The Telegraph, The Observer un The Guardian. Viņš bija arī Milk Race tehniskais direktors no 1972. līdz 1993. gadam un 1973. gadā kļuva par visu laiku jaunāko UCI starptautisko komisāru. Viņam nebija nekādu ambīciju kļūt par komentētāju līdz izšķirošajai dienai Linkolnas Grand Prix. "Es tikko paņēmu mikrofonu un sāku tērzēt, jo neviens nezināja, kas notiek sacīkstēs," viņš saka. "Cilvēki man lūdza sniegt komentārus viņu sacīkstēs, bet es nekad nesaņēmu samaksu."

Viņš sāka veidot reportāžas BBC Radio, pirms Deivids Saunderss, kurš atspoguļoja Tour de France ITV šova World Of Sport, jautāja, vai viņš būs viņa braucējs tūrē 1973. gadā. Viņš man nemaksāja, bet tas man palīdzēja strādāt ārštata amatā,” viņš saka. Kad Saunders 1978. gadā traģiski gāja bojā autoavārijā, Liggettam tika piedāvāts komentētāja darbs. “Toreiz tas bija tikai 20 minūšu raidījums, bet 80. gados Channel 4 nolēma sākt turnejas tiešraidi, un pēkšņi es arī to darīju. Mēs piesaistījām Polu Šervenu, un tā tas darbojas kopš tā laika, veidojot tiešraides komentārus dažādiem kanāliem. Vienīgais noteikums, ko es izvirzīju, bija tāds, ka es nekad neparakstu ekskluzīvu līgumu.’

Liggett ir bijis aculiecinieks Tūres mainīgajai atmosfērai. "Agrāk braucēji sāka sacīkstes pulksten 7.30 un joprojām brauca pulksten 19.30," viņš atceras. "Cilvēki bija noguruši un mira. Vairums franču uzņēmumu izmantoja rallija braucējus [lai pilotētu komandas automašīnas], jo viņi prata braukt, taču viņi izdarīs spiedienu uz jums, ja brauktu aizmugurē. Kad es tiku piespiests pie komentāru kastes, es nebiju nelaimīgs, jo iepriekš gāju gulēt, atzīmējot dienas, ko biju izdzīvojis.’

Tehnoloģijas ir ieviesušas vislielākās izmaiņas viņa profesijā. "Preses telpā agrāk bija pilnīgs rakstāmmašīnu troksnis," viņš saka. "Būtu četri telefona operatori, un jums bija jāgaida sava kārta. Tuvojas jūsu termiņš, un jūs būtu sūdā. Kolumbijas žurnālisti visus savus šovus vadītu ārpus Francijas. Viņi somā nēsāja piecus vai sešus kilogramus monētu un vienkārši sūknēja naudu telefona kabīnēs, lai atskaņotu visu savu radio programmu uz Bogotu, pieliekot magnetofonu pie klausules, lai atskaņotu sludinājumus. Ārkārtas situācijās viņi klauvē pie cilvēku durvīm, lai izmantotu savus tālruņus. "Tad ar mobilo tālruni un datoru preses telpā iestājās klusums," atceras Liggets.

Liggett ir iekļāvies digitālajā laikmetā ar 138 000 Twitter sekotāju un pašu izveidotu riteņbraukšanas statistikas datu bāzi. "Jaunie komentētāji saka: "Vai es to varu saņemt?" un es saku: "Braucieties," viņš smejas. Viņa datubāzē ir informācija par 601 braucēju, ko viņš katru dienu atjaunina. "Kad es lasu statistiku, cilvēki domā, ka esmu izcils, bet patiesībā es neesmu."

Viņš saka, ka viens no viņa karjeras spilgtākajiem notikumiem bija Roberta Milāra uzvaras 1984. gada Kalnu karaļa krekla komentēšana. Starp viņa iecienītākajiem braucējiem ir austrālieši Fils Andersons un Robijs Makjūens, kā arī īru sprinteris Šons Kellijs. "Es nekad savā dzīvē neesmu saticis grūtāku braucēju," saka Liggets. "Viņam nekad nav bijusi slikta morāle un viņš nekad nav uztraucies par laikapstākļiem." Taču viņš cenšas ievērot cieņpilnu distanci no pašreizējiem braucējiem: "Ja jūs pietuvojaties pārāk tuvu, jūsu ziņojumi kļūst deformēti.'

Attēls
Attēls

Ārmstronga dēka

Liggett noraida jebkādus apgalvojumus, ka viņš būtu tuvs Lensam Ārmstrongam, ar kuru viņš strādāja pie dažādiem Livestrong pasākumiem. “Es daudz koncertēju Lensa labā un redzēju, kā viņš savāca daudz naudas vēža ārstēšanai. Lidmašīnā, ceļojot starp pasākumiem, viņš vienkārši sēdēja priekšā un izmantoja internetu 40 000 pēdu augstumā. "Labi, vāciet šo lidmašīnu no šejienes." Tāda būtu viņa attieksme. Tāpēc es labi nepazinu Lensu, taču man bija ļoti žēl un es biju satraukts, kad viņš kļuva tīrs.’

Viņš jūtas nodots, ka viņu uzņēma Ārmstronga viltus panākumi, taču viņš uzskata, ka lielākā daļa pasaules tika apkrāpta ar vēlmi ticēt. ‘Iepriekšredzība ir brīnišķīga lieta, taču tajā laikā visi bija ļoti satraukti.’ Viņam ir vecs ASV pasta zīmola Trek velosipēds un citas piemiņas lietas, taču viņš atsakās būvēt ugunskurus. Daži cilvēki atsakās no visa, kas ar viņu saistīts, un pamet sportu, taču tas ir mazliet ekstrēmi. Jānovelk līnija. Ārmstronga mantojums ir tāds, ka viņš daudzus cilvēkus iepazīstināja ar šo sportu, un viņi atrada veidu, kā izbaudīt hobiju, braukt ar velosipēdu un atrast riteņbraukšanas priekus un skaistumu, un šie cilvēki nav devušies prom. Viņi atrada šādu dzīvesveidu, un viņi nedomātu, kas tagad noticis ar Ārmstrongu.’

Ko viņš teiktu Ārmstrongam, ja redzētu viņu vēlreiz? “Es neesmu runājis ar Lensu kopš 2011. gada septembra. Es nezinu, ko es teiktu. Tas būtu īgns smaids un… es nezinu… jo man nav nekādas sajūtas. Tā bija tā laika pasaules kārtība. Viņš atrada labāko veidu, kā lietot dopingu, un paņēma līdzi savu komandu, kas ir ļoti skumji.’

Liggett ir komentējis arī vasaras un ziemas olimpiskās spēles, aptverot visu, sākot no triatlona līdz tramplīnlēkšanai. Viņš ir ieguvis Emmy balvu Amerikā un MBE apbalvojumu Apvienotajā Karalistē. Kad viņš nestrādā, viņš sadala laiku starp savām mājām Hertfordšīrā un Dienvidāfrikā un bauda putnu vērošanu (viņš ir RSPB biedrs) un savvaļas dzīvniekus (viņš palīdz degunradžu saglabāšanā Āfrikā). Savvaļas dabas attēli, ko uzņēmusi viņa sieva Triša, bijusī ātrslidotāja, rotā viņu mājas. Bet riteņbraukšana joprojām ir viņa aizraušanās. Viņš joprojām regulāri brauc un cītīgi ieraksta savu nobraukumu savā MacBook.

‘Es atzīstu, ka pēc Ārmstronga afēras, ja man nebūtu parakstīts neviens līgums, es, iespējams, teiktu, ka man tas tagad nav jādara,» saka Liggets. 'Bet man patīk tas, ko daru. Šai vasarai vajadzētu būt lieliskai tūrei ar daudziem uzbrukumiem kalnos, tāpēc esmu ļoti satraukti. Cilvēki saka, ka man ir lielisks darbs, un es saku, ka man nekad nav bijis darba. Tas ir mans dzīvesveids. Prasa, kad došos pensijā. Es saku: aiziet pensijā no kā?’

Ieteicams: