Impero Ultimate rāmim pieguļošais sūknis izskatās iestatīts, izraidīs mini sūkni uz visiem laikiem
Ja jūs pirms 20 gadiem piedalītos klubu braucienā bez rāmja sūkņa, jūs būtu dīvaini, taču tagad, izņemot audax duļķaino pasauli, tie visi ir izmiruši. Izņemot uz manu velosipēdu. Es saņēmu savu pirmo Zefal HPX pirms nedaudz vairāk nekā četriem gadiem, un es neesmu skatījies atpakaļ. Ir milzīgs pašapmierinātības līmenis, kad kāds gūst caurumu un visi meklē palīdzību jums un jūsu karkasa sūknim. Tas nozīmē, ka gadiem ilgi nav bijuši labi jauni rāmja sūkņi, un tie, kas atrodas apkārt, īsti nebija piemēroti mūsdienu velosipēdiem. Līdz šim…
Silca 20. gadsimta 20. gados ieguva savu vārdu ar Impero rāmja sūkni, sūkņa korpusam izmantojot alumīniju, nevis tēraudu. Silcas salīdzinoši vieglie sūkņi ātri kļuva par profesionālā pelotona balstu un nākamo 70 gadu laikā kļuva par visplašāk izmantotajiem sūkņiem pasaulē.
Impero Ultimate ir jaunums 2015. gadam, un tas ir klasiskā rāmja sūkņa pārdomājums. Divas lielās izmaiņas, izņemot modernākos materiālus kopumā, ir atsperu trūkums, kas noturētu sūkni vietā, un sviras patronas galvas nolaišana. Impero Ultimate izmanto elastomēra buferus, lai to noturētu vietā, nevis atsperi, tāpēc jums nav jāmaina nekādi iestatījumi, lai sūknētu, un 2 pakāpju blīvējums galvā nozīmē, ka tas ir piespiežams uz vārsta, lai ietaupītu laiku.
Silca ir pieejams dažādos izmēros, lai tas atbilstu dažādiem rāmja izmēriem, un sūknim ir FlexWing silikona buferi abos galos, kas zem spiediena pielāgojas cauruļu diametram no 1 collas (25 mm) līdz 2 mm.5 collas (64 mm), tāpēc nebūs daudz kadru, kas neiederēsies. Tam vajadzētu arī padarīt sūkni “draudzīgu krāsošanai”.
Mēs saņemsim vienu, lai pārbaudītu, tāpēc drīzumā gaidiet atsauksmi.
Silca.cc
