Pinnacle Dolomite 5 ir sakausējuma karkass, ar disku bremzēm
Izstrādāts īpaši Apvienotās Karalistes ceļa apstākļiem, Pinnacle saka, ka tā sakausējuma karkasa Dolomite 5 rada līdzsvaru starp stāvāku sportisku velosipēdu un "veiktspējas mašīnu, ar kuru pieredzējis braucējs ziemas treniņos jutīsies kā mājās".
Shimano hidrauliskās disku bremzes nodrošina drošu un paredzamu bremzēšanas spēku arī mitrākos mēnešos.
Vēl labāk, kad nodošanas presei Dolomite 5 pašlaik ir samazināts līdz 850 £ no sākotnējās cenas1000 - labs iemesls, lai ātri to iegūtu? Redzēsim…
Frameset
Nr.
Diezgan gara galvas caurule veicina stāvāku braukšanas pozīciju (regulējama, pārvietojot starplikas zem kāta, lai iegūtu agresīvāku braukšanas pozīciju), savukārt slīpā augšējā caurule veido kompaktu aizmugurējo trīsstūri, nodrošinot maksimālu izturību. aizmugurē, un tādējādi samazina jaudas zudumus.
Tas arī nozīmē, ka ir daudz atsegtu sēdekļa balstu, kas palīdz izolēt jūs no vibrācijām. Kabeļi ir izvilkti iekšēji, kam vajadzētu palīdzēt jūsu ziemas tīrīšanas režīmā. Dubļusargu un bagāžnieka stiprinājuma punkti nodrošina šim vieglajam velosipēdam daudz praktiskuma.
Grupu kopa
Shimano RS505 hidrauliskie pārnesumu slēdži ir 105 līmeņi Japānas uzņēmuma sastāvdaļu klāstā. Pie nedaudz izliektajiem bremžu pārsegiem ir jāpierod, taču tie ir ērta vieta, kur atpūtināt rokas un darbināt priekšējo un aizmugurējo 105 mehānismus, lai strādātu ar 50/34 FSA Gossamer ķēdes komplektu/11 pakāpju Shimano kaseti.
Grupu komplekta zvaigznes ir paši bremžu suporti. BR785, kas bieži tiek atrasti uz velosipēdiem, kas ir trīs reizes dārgāki, ir labi izturīgi un iedvesmo lielas pārliecības, lai gan tie palielina šī velosipēda kopējo svaru.
Apdares komplekts
Pinnacle zīmola apdares komplektā ir iekļautas ergonomiski patīkamas viegla sakausējuma stūres, lai gan mēs vēlētos, lai tās būtu nedaudz šaurākas.
27,2 mm sakausējuma sēdekļa statnis palīdz absorbēt vibrācijas, taču sēdekļa sēdeklis ir pārāk amortizēts, lai mēs vēlētos, lai mēs varētu justies aizmugurē.
Riteņi
Alex Rims dubultsienu Draw diskiem ir 32 spieķu dizains, un tie tiek izstādīti gandrīz bez elastības testēšanas laikā.
Mēs esam pārsteigti par to uzticamību, taču tie nav vieglākie disku riteņi, kas nedaudz palielina Pinnacle kopējo rotācijas svaru. Tas nozīmē, ka ziemas velosipēdam jebkurā laikā būtu jāņem vērā uzticamība un ilgmūžība, nevis mazs svars.
Continental 25c Grand Sport Race riepas ir piemērotas, taču tās ir gatavas jaunināšanai. Ja vēlaties izvēlēties vēl lielāku komfortu, rāmī ir 28 c atstarpe.
Brauciens
Šā gada sākumā mēs izmēģinājām Dolomite 4, un teikt, ka tas mūs ļoti iespaidoja, ir nepietiekams apgalvojums. Tāpēc cerības uz Dolomite 5 bija augstas, un mēs nebijām vīlušies.
4. bremžu uzlabojumi, ļaujot 5. automobilim uzreiz spīdēt, savukārt rāmis ļāva mums justies ērti no izkāpšanas un iejusties testa braucienā bez noguruma.
Ceļā vairākas lietas veido sazvērestību, lai padarītu Dolomītu par tādu, kāds jums šķiet, jau gadiem ilgi. Lai gan tam nav iespējas pielikt milzīgus vatus, kā to darītu īpaši stīvs sacīkšu braucējs, brauciens ir īpaši ērts, un mūsu S izmēra rāmis ļauj mums uzreiz iekārtoties patīkamā braukšanas pozīcijā.
Slīpā augšējā caurule atstāj atklātu sēdekļa staba garumu, kas palīdz izolēt aizmuguri no ceļa noskaņas. Continental 25c Grand Sport riepas neņem vērā rites pretestību un saķeri, taču tās ir paredzamas amortizācijas apstākļos un labi izlīdzina ceļa nepilnības.
Diskum raksturīgie Alex Rims izrādījās uzticami, neradot nekādu saskatāmu elastību zem jaudas, un izturībai raksturīgs galvas leņķis ļauj velosipēdam reaģēt droši, paredzami un pārliecinoši. Labi, šis velosipēds neizgaismo jūsu dzīvi, taču tas lieliski reaģēs visu ziemu, kurā ir mitri ceļi un auksti iedarbinājumi.
Izmērītais svars 9,44 kg nepalīdz, kad ceļš paceļas, taču pienācīgs pārnesumu sadalījums no 11-28 kasetes sniedz visas iespējas atrast piemērotu attiecību kāpumiem.
Tomēr velosipēda svars un vieglā ģeometrija ir īsts ieguvums nobraucienos. Vadāmība Dolomīta trumpis ir hidrauliskās disku bremzes - ļoti apsveicams pārsteigums 850 £ šosejas velosipēdam.
Tie darbojas izcili labi jebkuros apstākļos ar gandrīz ideālu modulāciju neatkarīgi no tā, vai Shimano hidraulikas RS505 sviras tiek darbinātas ar vienu vai četriem pirkstiem, un tieša apstāšanās jauda ir pārpilnība, ja saskaraties ar tuvredzīgiem automašīnu vadītājiem un jums steidzami izmetiet enkurus.
Oglekļa dakša ir apvienota ar atvieglotu ģeometriju, lai nodrošinātu paredzamu stūrēšanu ar minimālu vibrāciju. Riepas ir adekvātas, nevis fantastiskas, un mēs nomainītu sēdekļus pret kaut ko vairāk atbalstošu un mazāk slīdošu, taču ērti līdzsvarota kopējā komplektācija ierindo šo velosipēdu mūsu ziemas velosipēdu vēlmju sarakstā, un par šo cenu tas ir ievērojams. komplekta gabals.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 545mm | 545mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 470mm | 474mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 629mm |
| Dakšas garums (FL) | 375mm | 376mm |
| Galvas caurule (HT) | 140mm | 140mm |
| Galvas leņķis (HA) | 71,5 | 70.6 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73 | 73 |
| Riteņu bāze (WB) | N/A | 991mm |
| BB kritums (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Rāmis | 6061-T6 termiski apstrādāts alumīnija rāmis, oglekļa asmens dakša |
| Grupu kopa | Shimano 105 |
| Bremzes | Shimano BR-785 hidrauliskās disku bremzes |
| Ķēdes komplekts | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kasete | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bāri | Pinnacle 6061, sakausējums |
| Stumbrs | Pinnacle Road Ahead, sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Pinnacle, sakausējums, 27,2 mm |
| Riteņi | Alex Draw |
| Segli | Pinnacle Race |
| Svars | 9,44kg |
| Sazināties | evanscycles.com |
