Lūka Rova intervija

Satura rādītājs:

Lūka Rova intervija
Lūka Rova intervija

Video: Lūka Rova intervija

Video: Lūka Rova intervija
Video: Tenu Seene laake Rowan sad Punjabi song full HD 2024, Aprīlis
Anonim

Team Skys 24 gadus vecais universālais spēlētājs stāsta mums, kāpēc Viginsam vajadzēja būt tūrē

Velosipēdists: jūs tikko esat atgriezies no Tour of California [2014]. Kādas ir jūsu domas par vēl vienu veiksmīgu izbraukumu ar Team Sky?

Lūks Rovs: Tas bija ilgs mēnesis ceļā, jo es lidoju tieši no Tour of Romandie. Mūsu mērķis bija uzvarēt sacīkstēs ar Frūmiju, un mēs to izdarījām. Tas izraisīja Breda uzvaru Kalifornijā. Bija spiediens uzvarēt, jo tās bija patiešām lielas sacensības vienam no mūsu galvenajiem sponsoriem, 21st Century Fox, taču mums bija plāns un tas labi izpildījām. Jūs skatāties uz komandu uz papīra, un tā nebija spēcīgākā, taču katrs puisis bija 100% apņēmības pilns. Arī pūļi bija lieliski, lai gan tiem trūka daudzu valstu atbalstītāju zināšanu. Bija daudz čukstēšanas, bet maz citu.

Cikums: kā jūs tikāt galā ar 40°C+ karstumu?

LR: Mums bija pāris posmi tuksneša vidū, un nav ko slēpties, it īpaši, ja braucat priekšā un velciet līdzi komandu. Piecas stundas būt saules skartam ir diezgan grūti, un jums ir ierobežotas iespējas saglabāt vēsumu. Tāpat kā daudzas komandas, mēs izmantojām ledus zeķes pa kaklu. Jūs saņemat sieviešu zeķes, piepildiet to ar ledu, sagrieziet to daļās un pielīmējiet to augšpusē. Mums ir arī ļoti caurspīdīgi Rapha skinsuits. Tie ir pārāk atklāti, lai man patiktu, taču tie palīdz atdzesēt.

Cyc: kā jums liekas Sky sniegums klasiskās mūzikas sezonā?

LR: Tas bija solis uz priekšu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Mēs bijām konkurētspējīgi katras sacīkstes pēdējos posmos un uzvarējām daļēji klasiskajā [Ian Stannard pie Omloop Het Nieuwsblad], taču visi koncentrējas uz to, lai mēs neuzvarētu tādu pieminekli kā Parīze-Rubē.

Lūka Rou intervija 01
Lūka Rou intervija 01

Cikums: kā ar jūsu priekšnesumiem?

LR: Personīgi es šogad patiešām pastiprinājos. Divi izcilākie bija 11. vieta Het Nieuwsblad un 31. vieta Rubē. Iespējams, ka šis rezultāts mani neattaisno, jo es braucu komandas labā… bet tas ir tas, par ko ir domāta klasika.

Cyc: posma sacīkstēs tu esi labprātīgs mājinieks, bet šķiet, ka tu atdzīvojies klasikā…

LR: Tā ir brutalitāte un nežēlība, pēc kuras es alkstu. Notiek posma sacīkstes, seši džeki atraujas, viņus neizbēgami noķer, un tas beidzas ar sprintu. Bet klasika ir tik neparedzama. Labi, spēcīgākais uzvar, bet uz pjedestāla vienmēr ir nejaušs. Jūs to skatāties televizorā, un tas šķiet tik mierīgi, bet patiesībā tas ir viena soļa attālumā no fiziskas cīņas uz velosipēda; patiesībā uz velosipēda esmu dauzījis vairākas reizes. Cilvēki neapzinās, cik daudz jums ir jācīnās par pozīciju. Jums ir arī jāatbrīvo īsi, asi uzliesmojumi, kas nepārsniedz piecas minūtes, nevis 20 minūšu sliekšņa jaudas centieni posma sacīkstēs. Ja viņi teiktu: "Vai vēlaties rīt sacensties Roubē?" Es to darītu. Man tās ir labākās sacīkstes pasaulē.

Cyc: kas ir jūsu klasikas varoņi?

LR: Man patika Pīters van Petegems [beļģis, kurš divreiz uzvarēja Flandriju un vienu reizi Rubē]. Viņš bija mazs un agresīvs. Pirmo un vienīgo reizi es devos uz Rubē, lai skatītos 2004. gadā, kad uzvarēja Magnuss Bekšteds. Viņš tajā laikā dzīvoja Velsā, tāpēc es arī uz viņu paskatījos, būdams vietējais.

Cyc: Team Sky tiek uzskatīts par gandrīz militāru pieeju sportam. Vai tā ir taisnība?

LR: Puiši veic papildu jūdzi, tas ir skaidrs. Jūs redzat opozīcijas uzstādījumu un redzat mūsējo, un jūtat, ka mēs ieliekam papildu pūles un domas. Es sniegšu jums piemēru. Pirms svarīga laika brauciena katram braucējam tiek izsniegta karte, kurā tiks norādīts, kurā laikā viss jādara. Tātad šajā laikā būs rakstīts, ka velciet savu komplektu, sāciet iesildīšanos tūlīt, veiciet šīs pūles. Pērtiķis varētu tikt galā ar šādu vadību – protams, ja tas būtu vajadzīgs. Jūs arī iepriekš braucāt ar TT, un komandas loceklis būtu bijis vairākas reizes, filmējot to no automašīnas. Tātad jūs varat skatīties videoklipu 10 reizes un vizualizēt katru līkumu, zinot, kad jāiebrauc, kur atrodas virsotne un kur jāiziet. Būtībā, jo vairāk mūsu atbalsta komanda dara, jo mazāk mums ir jādara. Viss, ko jūs darāt, ir vizualizēt sacīkstes un to, kā jūs gatavojaties tajā piedalīties.

Cikums: vai šī uzmanība detaļām kādreiz kļūst nomācoša?

LR: Ir reizes, kad tas ir ļoti precīzi, bet ne vienmēr tā ir. Paņemam Rodu Elingvortu [izpildes operāciju vadītājs]. Viņš ir neticams, ģēnijs un ļoti precīzs, taču dažās dienās viņš liks jums vienkārši doties ārā un braukt ar velosipēdu. Ja vēlaties kopā ar dažiem biedriem doties klubā un apstāties kafejnīcā, dariet to. Tims Kerisons [Team Sky sportista snieguma vadītājs] ir vēl viens cilvēks. Viņš ir īsts skaitļu pratējs, un lielākā daļa jauno ideju nāk caur viņu, taču viņš zina, ka mēs nevaram zaudēt cilvēcisko pieskārienu. Un dienas beigās mēs tikai braucam ar stumbru.

Cyc: Bet citas komandas vēlas braukt ātrāk nekā jūs. Vai jūs uztraucaties, ka opozīcija jūs panāks?

LR: Mēs pastāvīgi mācāmies viens no otra, taču ir skaidrs, ka daži no mūsu konkurentiem ir nozaguši mūsu idejas. Piemēram, pēc posma mēs izgriežam kājas uz turbo trenažiera. Vienas no pirmajām sacīkstēm, kurās piedalījos kā profesionālis, bija País Vasco 2012. gadā. Mēs pabeidzām sacīkstes un uzkāpām uz turbo, un citi braucēji burtiski rādīja un smējās par mums, jo viņi nekad to nebija redzējuši. Tie paši puiši tagad pēc sacensībām lec uz turbo. Tagad paskaties, kurš smejas. Mēs neesam ideāla komanda, taču es uzskatu, ka mēs esam vislabākie.

Lūks Rou Durvis
Lūks Rou Durvis

Cyc: vai jūsu organizatoriskās prasmes atbilst Team Sky prasmēm?

LR: Es esmu diezgan organizēts dažās lietās, bet dažreiz esmu malējais uzbrucējs. Paņemiet Kaliforniju… Trīs no mums reģistrējās lidostā, nodeva pases, un viņi jautāja, vai mums ir ESTA [tiešsaistes veidlapa, lai piekļūtu ASV bezvīzu programmas ietvaros]. Bija paredzēts, ka mums tas bija jāaizpilda trīs nedēļu laikā, bet es to īsti nezināju. Tāpēc es plīvoju savā datorā un pabeidzu to tieši lidojuma laikā.

Cikums: kādi ir jūsu plāni atlikušajam 2014. gada laikam?

LR: Pēc treniņiem Nicā un Tour de Suisse [14.–22. jūnijs] es startēšu nacionālajā čempionātā [29. jūnijā], kas notiek mājas laukumā. Monmutšīrā. Sadraudzības valstis [3. augusts] ir vēl viens svarīgs notikums. Mēs ar Džeraintu Tomasu, iespējams, būsim komandas līderi un mērķēsim uz medaļu. Pēc tam es ceru atgriezties Vuelta. Pērn slimības dēļ izrāvu uz 15. posmu. Es joprojām esmu satriekts, jo īpaši tāpēc, ka tā bija mana pirmā lielā tūre.

Cyc: Vai nav Tour de France debijas?

LR: Šogad noteikti ne. Ap to laiku es, iespējams, piedalīšos Austrijas tūrē. Ja es dotos uz zemāka līmeņa komandu, es varētu būt sākumsastāvā, bet tas ir kaut kas tāds, kas jums ir jāsamierinās ar atrašanās Team Sky. Mans līgums ir spēkā līdz 2015. gadam. Nākamais gads joprojām varētu būt liels jautājums, taču es vēlētos domāt, ka es piedalīšos turnejā līdz 2016. gadam.

Cyc: Vai jūs Jorkšīrā skatīsities malā kopā ar Bredliju Viginsu?

LR: Es domāju, ka Bredam vajadzētu piedalīties tūrē, bet es neizvēlos komandu. Un es noteikti domāju, ka Kriss Frūms un Breds var strādāt kopā – viņi man šķiet tikpat labi kā zelts viens pret otru. Cerams, ka Frūms varēs braukt un uzvarēt sacīkstēs, un kurš gan var labāk atbalstīt braucēju par Bredu? Breds ir lieliski, ka viņš ir komandā. Viņš pievienojās mums, lai spēlētu klasiku, un, neskaitot savu dzinējspēku un taktisko asumu, viņš ir lieliska personība un vienmēr ir gatavs izjokot. Viņš būtu liels ieguvums tūrē, bet es domāju, ka viņš būs nākotnes Classics uzvarētājs. Viņš saka, ka Rubē ir viņa iecienītākā sacīkste, un tā ir pozitīvā mentalitāte, kas nepieciešama, lai tajās uzvarētu.

Cyc: Jūsu vecākais brālis Mets sacenšas Lielbritānijas UCI kontinentālajā komandā NFTO. Vai starp jums ir liela konkurence?

LR: Mūsu starpā nekad nav bijusi sāncensība. Kad mēs augām, es bieži strādāju viņa labā, un, ja viņš uzvarētu, es justos tik laimīgs, it kā būtu uzvarējis pats. Mēs esam diezgan līdzīgi un savu darbu uztveram nopietni, taču, izvairoties no spiediena, mēs esam kā mēmi un dumji. Kad mums ir nakts uz flīzēm, tas vienmēr ir diezgan komiski. Un uzziņai Velsas riteņbraucēji var iedzert – angļu riteņbraucēji ir nožēlojami dzērāji.

Cyc: Visbeidzot, kas ir jūsu obligāto darbu sarakstā?

LR: Mans galvenais mērķis ir braukt Tour de France, spēlējot iekšzemes lomu un darot patiešām labu darbu savas komandas labā. Es arī vēlētos laimēt klasiku - tik vienkārši. Tetovējums uz manas rokas latīņu valodā saka: “Tici un gūsti panākumus”. Smags darbs ne vienmēr atmaksājas, taču tas sniedz jums vislielākās iespējas gūt panākumus.

Ieteicams: