Nevienam nepatīk ceļojumi uz A&E, tāpēc šeit ir daži norādījumi un ieteikumi, lai izvairītos no katastrofām ar velosipēdu
1 Esiet modrs
Kad braucat lielus attālumus, ir viegli novērst uzmanību vai pat nokļūt gandrīz hipnotiskā stāvoklī.
Lai no tā izvairītos, regulāri pārbaudiet savu vidi. Tas ir īpaši piemērojams šajā gada laikā, kad ir slikta redzamība.
Uz noslogotiem ceļiem pārbaudiet novietoto automašīnu aizmugurējos logus, lai redzētu, vai tajās nav cilvēku, kas gatavojas atvērt durvis.
Ja braucat komplektā, klausieties vai vērojiet, vai citi braucēji norāda, vai priekšā ir iespējamas briesmas.
Apsveriet arī šo: tikai tāpēc, ka esat jau simtiem reižu braucis pa maršrutu un domājat, ka tas ir pazīstams, citi satiksmes dalībnieki, ledus plankumi, gājēji, kas sapņo par dienu, un aizbēguši suņi var to vienā mirklī mainīt!
Acīmredzot arī nogurums var padarīt jūs dusmīgu. Cīnieties ar to, saglabājot pietiekami daudz šķidruma.
Pētījumi liecina, ka šķidruma zudums izraisa asins tilpuma samazināšanos, kas liek sirdij strādāt grūtāk, lai izspiestu skābekli un barības vielas pa ķermeni, izraisot letarģiju.
Tātad, katru stundu dzeriet ieteicamos 475–825 ml šķidruma.
2 Nepārklājiet riteņus
Ja braucat grupā aiz cita braucēja, neļaujiet savam priekšējam ritenim pārklāties ar priekšā braucošā braucēja aizmugurējo riteni.
Ja viņš vai viņa pēkšņi mainīs savu līniju, jūs, visticamāk, lidosit un izvedīsit ārā visus, kas brauc aiz jums.
Braucot grupā, palieciet apmēram sešas collas aiz priekšā braucošā braucēja vai nu pa kreisi vai pa labi, bet ne tieši aiz viņiem.
Ja nejauši sasit riepas, izvairieties no kārdinājuma ķerties pie bremzēm. Tā vietā pārtrauciet pedāļu mīšanu un nospiediet (vai viegli piesitiet) aizmugurējai bremzei.
Arī nenovirzieties, jo varat iebraukt aizmugurē braucēja ceļā. Tā vietā turiet līniju, izmantojot gurnus, nevis stūri. Tas dos jums lielāku kontroli.
3 Stūris pareizi
Šajā gada laikā stūri var būt īpaši postoši, pateicoties nok altušām lapām/virszemes ūdenim/melnajam ledus.
Tāpēc brauciet lēnāk. Pārtrauciet mīt pedāļus, tuvojoties līkumam, nobremzējiet krietni pirms iebraukšanas tajā.
Paceliet galvu un skatieties tai pēc iespējas tālāk, lai atrastu punktu, uz kuru koncentrēties.
Nolieciet velosipēdu stūrī ar pedāli, kas ir vistuvāk līkumam, uz augšu 12:00 pozīcijā, lai izvairītos no tā sadursmes ar ceļa virsmu, un novietojiet savu svaru uz kāju līkuma ārpusē – citiem vārdiem sakot, nolaistā kāja.
4 Bremzējiet labāk
Atcerieties, ka 70% no jūsu bremzēšanas jaudas nodrošina priekšējās bremzes.
Ja pārāk spēcīgi nospiedīsiet priekšējo bremzi, jūsu velosipēda aizmugure pēkšņi pacelsies uz augšu, potenciāli apmetot jūs pār stūri.
Tāpēc neķerieties pie bremzēm, piespiediet tās viegli, lai priekšējā bremze veiktu aptuveni 60% no darba un aizmugurējā bremze veiktu aptuveni 40%.
Pārvietojiet savu svaru arī uz aizmugurējo riteni, bīdot ar aizmuguri uz leju seglos.
Tas nodrošinās jums lielāku līdzsvaru un velosipēdam labāku saķeri ar ceļa segumu, kas nozīmē, ka ir mazāka iespēja, ka izdosies skaļi “ouch”!
5 Esiet brīvs
Lai gan ir svarīgi būt modram, ja esat pārāk saspringts, katra jūsu veiktā kustība būs stīva un pārspīlēta, un tas palēninās jūsu reakcijas.
Šī ir problēma, kas pastiprināsies, ja brauksiet iepakojumā.
Ja jūtaties saspringts, mēģiniet sēdēt taisni un dažas sekundes saspiest plecus uz augšu, smagi izelpojot, kad tos atkal atslābināt.
Atkārtojiet šo kustību pāris reizes. Sajauciet arī roku stāvokli, lai pārāk ilgi negūlās vienā pozīcijā.
