The Dream Works: Inside Saffron Frameworks
Ja karkasa celtniecības darbnīcas būtu virtuves, Saffron Frameworks būtu Le Gavroche.
Tas ir labi aprīkots, kompakts, taču funkcionāls, un vietai, kur tiek būvēti velosipēdi, tas ir acīmredzami tīrs.
Līdzīgi kā ar Michelin zvaigzni apbalvots restorāns, Saffron ir izmantojis tradicionālo amatu un pievienojis tam iedvesmotu mūsdienīgumu, šajā procesā gūstot vairākas atzinības.
Šajā brīdī būtu vilinoši sākt vilkt paralēles starp izcilu šefpavāru un prasmīgu karkasu veidotāju, abiem izejvielām veidojot produktus, kas ir daudz vairāk nekā to daļu summa, taču sarunājieties ar cilvēku aiz Safrāna galvas emblēmas., Metjū Sējters, un viņš liks jums taisni.
Viņš ir vairāk nekā kvalificēts, jo cita starpā viņš savulaik bija arī šefpavārs. Pēc tam 2009. gadā viņš izdarīja to, ko daudzi no mums labprāt darītu - viņš to visu izmantoja, lai iemācītos būvēt velosipēdus.
Pagājuši septiņi gadi, un šis sapnis ir ļoti veiksmīga realitāte. Tomēr tas nav bijis viegli.
Virziena maiņa
‘Tas bija brīdī, kad man bija daudz laika lasīt,” saka Sūters izmērītā Dienvidāfrikas tembrā.
‘Es pametu pavārmākslu Francijas dienvidos un ar brāli izveidoju divus uzņēmumus Dienvidāfrikā: grafiskā dizaina aģentūru un vienu, kas veic ilustratīvu darbu arhitektiem. Es to ienīdu.
‘Es daudz braucu ar velosipēdu un kļuvu nopietns, tāpēc nolēmu vērsties pie īpaši velosipēdistu uztura speciālista, kurš ēdienreizē man patērēja 375 kalorijas.
‘Viņi joprojām nezina, kas to izraisīja. Mana ķermeņa vilkšana visos šajos dažādajos virzienos, agresīva trenēšanās un šis puisis, kurš sajauca manus ēšanas paradumus, nepalīdzēja, taču es beidzu ar hroniska noguruma sindromu un burtiski nevarēju piecelties no gultas.
‘Tas nostāda jūs garīgi sliktā vietā – jūs kļūstat diezgan nomākts. Jebkurā gadījumā es biju piesiets pie gultas un izlasīju šo rakstu par amerikāņu karkasu būvētāju Darenu Krispu.
‘Man ļoti patika viņa ētika, tāpēc es viņam piezvanīju un, kad man kļuva labāk, pēc viņa ieteikuma apmeklēju metināšanas kursus Dienvidāfrikā.
‘Pēc tam es piezvanīju katram karkasu celtniekam Apvienotajā Karalistē, lūdzot darbu. Tas var šķist dīvaini, bet es esmu pa pusei anglis, un toreiz Dienvidāfrikā nebija īsti izmantota ēka pēc pasūtījuma.’
Sižets sabiezē
Šobrīd jūs varētu domāt, ka Sowtera stāsts ir gandrīz gatavs Disneja beigām, taču lietas ātri kļuva sarežģītas.
‘Mani uzņēma uzņēmums ziemeļos, un, kad es ierados, bija tik dīvainas cerības, ka es taisīšu visus viņu kadrus.
‘Rāmju būvētājs bija miris pirms 10 gadiem, un viņiem bija šī brīnišķīgā darbnīca.
'Vadītājs teica: "Mēs jūs pieņemsim darbā, ja varēsiet cietlodēt," tā arī izdarīju, un viņš teica, ka tas nav pietiekami labs. Sūds.
‘Šī bija sestdiena, tāpēc viņš teica, lai vingrināties un atgriezties pirmdien. Tāpēc es devos atpakaļ, cerot ieraudzīt vietu, kurā ir daudz karkasu būvētāju, taču tur neviena nebija.
‘Izrādījās, ka visi viņu pārdotie rāmji tika ražoti Beļģijā, pēc tam importēti un nokrāsoti.’
Pieredze piespieda Sowteru atrast jaunu darbu pie cita liela Apvienotās Karalistes karkasu būvētāja, šo amatu viņš ieņēma divus gadus. Tomēr pat tad tās nebija tikai rozes.
‘Mēs viegli izveidojām 150 pielāgotus kadrus gadā, un es biju pilnībā iekritis dziļajā galā, kas bija lieliski.
'Tā bija lieliska iespēja apgūt savu arodu īpaši lielos apjomos, taču – un es nevēlos viņiem neko atņemt – tas nebija ceļš, pa kuru es gribēju iet.
‘Kad devos uz interviju, man radās iespaids, ka viss tika ražots pašu spēkiem, tāpēc biju vīlies, atklājot, ka lielākā daļa viņu krājumu ir importēti no Ķīnas. Tāpēc 2012. gadā es sāku lietot Saffron.’
Zens un velosipēdu būves māksla
Patīsiet četrus gadus, un Saffron ir apmetušies pārveidotā industriālo vienību komplektā Vulvičā, uzgriežņu metiena attālumā no Temzas barjeras.
Telpa ir izteiksmīga un gaiša, viss ir b alti krāsots ķieģelis un atklāta koksne, ko, ja tās nebūtu smagnējās frēzmašīnas un instrumentu plauktus, varētu viegli sajaukt ar lauku mākslas galeriju.
Vienas sienas rotā fotogrāfiju sērija, kurā redzamas ar fuksēm pārklātas izciļņas, liesmojošas lodēšanas lāpas un ar šķembām nokaisīti soliņi; uz cita, kas karājās nedaudz virs velostatīva, ziņkārīgi novilkts aplis.
“Šie ir daži attēli no darbnīcām, kurās mēs apmeklējām grāmatu, ko es lasīju kopā ar Rikiju Feteru ar nosaukumu Made In England par Apvienotās Karalistes karkasu būvētājiem,” saka Sūters, skatoties uz fotogrāfijām ar b altu rāmi.
‘Šis ir zīmējums, kuru man atsūtīja budistu mūks, kuram es uzbūvēju rāmi. Aplis ir meditācijas koncentrēšanās punkts, kā arī simbolizē dzīves apli, saikni starp mani kā celtnieku un viņu, jātnieku un mākslinieku.’
