Kembridžas stacijas atjaunošana ietver daudzstāvu velosipēdu novietni
Kembridža ir viens no nedaudzajiem riteņbraukšanas vietām Apvienotajā Karalistē, kas vairāk līdzinās dzīvošanai piemērotajām Nīderlandes ielām nekā citur Lielbritānijā vērojamā satiksmes nomācošā haoss. Turklāt riteņbraukšana nav tikai pilsētas studentu īpašība - lai gan viņu ir daudz, bet arī daudzi cilvēki, kuri izmanto Kembridžas dzelzceļa staciju, lai dotos citur.
Dzelzceļa stacijā iepriekš nebija pietiekami daudz vietas vai aprīkojuma visiem dienas laikā atstātajiem velosipēdiem, tādējādi kavējot tās kā transporta mezgla dzīvotspēju.
Tagad Formation Architects projektētais daudzstāvu velosipēdu parks, kas tika atvērts 2016. gada augustā, ir paveicis lielu ceļu, lai cīnītos pret jaudas problēmu.
Ēkā var droši novietot līdz 2850 velosipēdiem, kā arī pasargājot tos no elementiem. Tiek uzskatīts, ka daudzstāvu velosipēdu novietne ir lielākā šāda veida glabātuve Apvienotajā Karalistē, un tā ir daļa no stacijas apkārtnes atjaunošanas.
Trīsstāvu ēka ir ne tikai droša vieta velosipēdu novietošanai, kas tos pasargā no lietus un sliktākajiem laikapstākļiem, bet arī bez maksas, un tās pirmajā stāvā atrodas velosipēdu remontdarbnīca.
Darbojas atsevišķi no velosipēdu novietnes, bet daļa no tās pašas ēkas ir viesnīca Ibis.
Velosipēdu stāvvietas ir sadalītas pa zemi, pirmajā un otrajā stāvā, un 80% no tribīnēm ir "dubultās krautņotāji", bet pārējās ir tradicionālākas Šefīldas tribīnes.
Centrāls soļu cikla rampas izvietojums ļauj lietotājiem piekļūt augstākiem līmeņiem.
'Šī ēka ir unikāla: tajā atrodas lielākais velosipēdu parks Apvienotajā Karalistē, 231 guļamistabas viesnīca un mazumtirdzniecības fasāde, kas ved uz jauno Stacijas laukumu, sacīja Maikls Rihters, viens no Formation Architects direktoriem.
'Mēs lepojamies, ka mums bija iespēja izveidot šo "triku kasti", un ceram, ka šādi veloparki kļūs par jaunu normu.'