Rotors ieņem vadošo pozīciju jaudas mērītāju tirgū, piedāvājot precizitāti, uzticamību un holistisku pieeju ovālajiem ķēdes gredzeniem
Enerģijas tirgus pēdējos gados ir aktivizējies, izlaižot desmitiem jaunu sistēmu. Tas ir devis daudz iespēju un priekšrocību salīdzinājumā ar divām vai trim sistēmām, kas ir bijušas vecās tirgus sargs.
Daudzas sistēmas ir vērstas uz daudzpusību, citas - uz zemām izmaksām. Rotor 2INpower 3D+ kloķis neizskatās tik revolucionārs kā daži, un tam ir liela līdzība ar visu sistēmu krusttēvu SRM.
Sīkāk izmeklējot, tam ir dažas ļoti interesantas priekšrocības.
Rotors ir radījis satriecoši plašu jaudas mērītāju klāstu ar plašu kloķa sistēmu permutāciju, kā arī jaudas mērītāju pašā vārpstā.
2INpower ir vismodernākais un dārgākais rotora klāsts pagātnē vai tagadnē, mērot no abām kājām neatkarīgi.
Tas atrodas līdzīgā kronšteinā InfoCrank vai Pioneer, lai mērītu spēku abās kloķa korpusa pusēs, taču tas arī darbojas unikāli, lai papildinātu Rotor plašāko produktu klāstu.
Rotor lielāko daļu savu produktu ražo Spānijā, izmantojot iespaidīgu robotu un CNC iekārtu klāstu.
Šī pieeja ir piešķīrusi zīmolam holistisku pieeju produktu dizainam, un šis jaudas mērītājs ir ne tikai ievietots Rotor 3D30 kloķos, bet arī ir īpaši izstrādāts lietošanai ar Rotor ovālajiem Q veida ķēdes gredzeniem.
Tomēr, pirmkārt un galvenokārt, Rotor ir koncentrējies uz 2INpower 3D+ kloķa kā jaudas mērītāja precizitāti.
'Rotor ir inženieru uzņēmums, kas kļuvis savvaļā riteņbraukšanas nozarē,' skaidro Lara Jansena, Rotor produktu menedžere.
‘Mēs esam izmantojuši pretējos deformācijas mērītājus uz ass un piedziņas puses kloķa, tādējādi sistēma automātiski pielāgojas temperatūrai - būtībā viens pagarina, bet otrs saīsina,” viņš saka.
Tas ir svarīgs apsvērums, pat visprecīzākais jaudas mērītājs ir tik labs, cik ārkārtēji laikapstākļi, ar kuriem tas saskaras, maina tā metāla īpašības, uz kuras ir novietots deformācijas mērītājs, un būtiski mainīs jaudas rādījumus. rezultāts.
Rotors ir vairāk koncentrējies uz pašu kloķu pamata funkcionālo veiktspēju.
Lielas daļas aparatūras noslogošana ap asi nozīmē, ka, minot pedāļus, jaudas mērītāja papildu svars nav jūtams, Jansens apgalvo: "Rotācijas masa ir tuvu asīm, tādējādi samazinot papildu svara ietekmi."
Ārpus kastes
Estētika bieži vien nav pirmā doma, kad runa ir par jaudas mērītājiem, taču līdzīgi kā Apple savulaik parādīja, ka forma var pārdot datorus tikpat daudz, cik funkcijas, es uzskatu, ka jaudas mērītāja izskats var būt ļoti svarīgs..
Rotora sistēma, manās acīs, ir estētika.
Tagad visā Cervelo klāstā ierastie 3D30 kloķi ir kļuvuši par ikoniskiem. Rotor 2INpower 3D+ anodētie kloķu vāciņi atzīmē tos kā atšķirīgus no standarta 3D30 iestatījuma, kas ir nepietiekami novērtēts, bet kaut ko papildina standarta kloķiem.
Iespaidīgi, tas sver tikai 160 g, salīdzinot ar līdzvērtīgu bezjaudas rotora ķēdes komplektu.
Instalēšana bija vienkārša un aizņēma mazāk nekā stundu pat ar manām neprofesionālām mehāniskajām prasmēm.
To sakot, vēlreiz pārbaudiet savu BB iestatījumu un iepriekš iegādājieties visus adapterus (Praxis ir pieejams adapteris praktiski jebkurai BB–BB kombinācijai).
Savienošana pārī ar jebkuru modernu riteņbraukšanas datoru ir intuitīva, un 2INpower pārraida gan ANT+, gan Bluetooth Smart, tāpēc ir saderīga ar jebkuru sistēmu.
Pēc tam notika kalibrēšana, kurai man vienkārši vajadzēja turēt piedziņas puses kloķi paralēli grīdai, pirms to pagriezu atpakaļ, un tad sāka parādīties kalibrēšanas numuri.
Pēc kalibrēšanas sistēma vairs nav jākalibrē, jo pretējie deformācijas mērītāji parūpēsies par visām turpmākajām atmosfēras un temperatūras izmaiņām.
Man skaitļi bija nemainīgi precīzi, un šķita, ka tie nekad nav mainījušies no -3°C Ziemassvētku vakara brauciena līdz 22°C temperatūrai augstumā.
Pamata apkope ir vienkārša, lampiņa uz kloķiem parāda akumulatora uzlādes līmeni, un uzlāde tiek veikta tieši klanī, noņemot plastmasas akumulatora vāciņu un uzlādējot iekšējo litija akumulatoru.
Uzlāde ir retums, jo akumulatora darbības laiks ir 250 stundas.
Attiecībā uz visu sistēmas tehnisko un programmatūras pusi Rotor tiešsaistē ir pieejams daudz materiālu, lai palīdzētu.
Rotors ir arī ļoti informatīvs par jaudas mērītāja vistehniskāko elementu un 2INpower 3D+ kloķa USP - ovālu ķēdes gredzenu integrāciju.
Pirms 2INpower sistēmas izmantošanas es nebiju braucis ar Rotor ovālajiem Q gredzeniem vairāk nekā dažas reizes. Pēc 10 dienu braukšanas ar jaudas palielināšanas gredzeniem es sāku tos just.
Pēc tam es iestatīju Rotor 2INpower 3D+ uz turbo un lejupielādēju Rotor programmatūru. Šim nolūkam vislabākais veids, kā parādīt procesu, ir vizuāli.
Kloķi savienojas ar datoru, izmantojot Bluetooth, un pēc tam savieno abus kopā.
Kad sistēma ir pievienota, tiek ģenerēts grafiks, kas attēlo braucēja spēka līkni visā braukšanas fāzē.
Šī spēka analīze parasti ir noderīga tehnikai, nevis katras sistēmas piedāvātajai funkcijai.
Tas ir diezgan intuitīvi, līkne ir attēlota kā divi apļi, kur mazākais aplis lielākā iekšpusē ir neefektīvs darbs, un mērķis ir samazināt šī apļa izmēru.
Tas ir īpaši noderīgi, lai izlīdzinātu Q gredzenus, kurus var novietot piecās dažādās pozīcijās attiecībā pret kloķiem.
Lai mēģinātu uzlabot savu ķēdes gredzenu stāvokli, es veicu vairākus testus.
Vispirms bija 30 sekunžu ilgs tests, un pēc tam sekoja četri septiņu minūšu intervāli, kas nedaudz pārsniedza manu slieksni.
Interesanti, ka sistēma ieteica, ka OCP ceturtā pozīcija bija efektīvāka manām vieglākajām pūlēm, bet es biju efektīvāka, veicot maksimālo piepūli trešajā pozīcijā.
Jebkuram treniņam ar statisko trenažieri, kas savienots ar mašīnu, ir iespēja ierakstīt visu un retrospektīvi analizēt dažādus intervālus.
Gredzenu novietošana pareizajā pozīcijā mainīja braukšanas sajūtu; nodrošinot lielāku pretestību manas braukšanas fāzes pīķa laikā un gandrīz izlīdzinot pedāļa gājienu.
Patiesību sakot, es neesmu 100% pārdots par Q-gredzenu objektīvo labumu, taču bija skaidrs, kā tas var viegli kļūt par priekšrocību dažiem braucējiem tikai sistēmas izjūtas dēļ.
Es zinu vairākus ļoti ātrus braucējus, kuri zvēr pie viņiem. Taču sistēmai bija arī citi ieguvumi datu prezentācijā.
Datu graušana
Lai gan tas var šķist vienkārši, kreisās un labās kājas ievades patiesā izolācija ir ļoti noderīgs rīks.
Tādas kā SRM, Quark un PowerTap centrmezgli vienmēr ir uzrādījuši šos datus kā pirmā un otrā piedziņas 180° atdalīšanu, kas neņem vērā pēdas vilkšanas vai kavēšanās ietekmi uz atkopšanas fāzi..
Rotor 2INpower 3D+ kloķis ir viena no nedaudzām sistēmām, kas mēra no atsevišķiem spriedzes mērītājiem, tādējādi sniedzot ieskatu tehniskās problēmās, kas saistītas ar pedāļu mīšanu un dabisko muskuļu nelīdzsvarotību.
Es atklāju, ka tas ir milzīgs ieguvums PowerTap P1 un Garmin Vector pedāļos, un tam ir liela nozīme manā tehniskajā fokusā uz gurniem un muguru, braucot ar velosipēdu.
Tāpēc es biju ļoti priecīgs, ka šie dati tika piedāvāti par 2INpower, kas apmierināja visnepatīkamāko analītisko impulsu.
Ir daži negatīvie aspekti, jo tas ir tirgus dārgākajā galā, un tiem, kam patīk Campagnolo vai Shimano ķēdes komplekta izskats, pāreja uz Rotoru pilnībā var būt liels sods.
Dažiem kloķis nemaz nav pievilcīga vieta jaudas mērītājam - es atklāju, ka uz pedāļiem balstīti jaudas mērītāji ir daudz daudzpusīgāki un pārslēdzami starp velosipēdiem. Šīs sistēmas ir nedaudz smagākas, neaizsargātākas un bieži vien nedaudz temperamentīgākas, taču šķiet, ka uz kloķi balstītas sistēmas triumfē uzticamības un konsekvences ziņā.
Ja priekšroka tiek dota kloķiem, tos, kas koncentrējas uz cenu, var pievilināt nedaudz lētākais Verve InfoCrank vai Pioneer Dual Leg Powermeter divpusējai kloķa sistēmai.
Es redzēju nepārprotamas Rotora priekšrocības salīdzinājumā ar abām šīm sistēmām, bet daļēji tas ir atkarīgs no tā, ka man patīk Rotora komponenti, un jo īpaši vēlme eksperimentēt ar Q gredzeniem.
Galu galā šis ir lielisks jaudas mērītājs ikvienam, kurš vēlas izmantot Q gredzenu sistēmu, un ļoti skaņa un funkcionāla sistēma ikvienam, kas to nevēlas.
saddleback.co.uk
