Campag ilgi gaidītais pirmais disku bremžu ritenis ir labi izstrādāts un apbrīnojami viegls
Kas ir argentīniešu meteorologa mīļākais ritenis? Tā būs Zonda, kas nosaukta pēc sausa vēja, kas svilpo Andu austrumu nogāzēs.
Līdz šim, ja šis meteorologs brauca ar disku velosipēdu, viņš to nebūtu varējis aprīkot ar Campagnolo neapšaubāmi stingru, vidējas cenas vieglmetāla riteņu pāri.
Tomēr viss notiks, pat ja runa ir par bēdīgi slavenajiem tradicionālajiem itāļiem, tāpēc šeit ir Campagnolo pirmais disku bremžu ritenis.
Visievērojamākā ir loka forma, kurā nav pat ne mazākā nojausma par lieku loka sliedi, kas ir agrīno disku disku šķautne, jo ražotāji steidzās izgatavot diskus tikai ar diskiem.
G3 spieķu raksts (kur spieķi ir sagrupēti pa trim), kas ir redzams lielākajai daļai Campagnolo aizmugurējo riteņu, tagad ir arī priekšpusē, lai tiktu galā ar disku bremžu radītajiem bremzēšanas spēkiem.
Roku profili ir asimetriski, lai kompensētu diska rumbas efektu (kreisajiem atlokiem ir jāpārvietojas iekšā, mainot spieķu stiprinājuma leņķi) un bremžu griezes spēkus.
Riteņpārs sver par 1675 g - par 135 g vairāk nekā Zondas loka bremzes, taču tas ir apbrīnojams, ņemot vērā papildu spieķus un gaļīgākās rumbas.
Campag ilgi gaidītais pirmais disku bremžu ritenis ir labi izstrādāts un apbrīnojami viegls.
