Interaktīvā karte vizualizē milzīgo riteņbraukšanas pieaugumu Londonā pēdējos gados

Satura rādītājs:

Interaktīvā karte vizualizē milzīgo riteņbraukšanas pieaugumu Londonā pēdējos gados
Interaktīvā karte vizualizē milzīgo riteņbraukšanas pieaugumu Londonā pēdējos gados

Video: Interaktīvā karte vizualizē milzīgo riteņbraukšanas pieaugumu Londonā pēdējos gados

Video: Interaktīvā karte vizualizē milzīgo riteņbraukšanas pieaugumu Londonā pēdējos gados
Video: Visualize your data on maps with data-driven styling 2024, Marts
Anonim

Pētnieks no Londonas Universitātes koledžas ir izveidojis karti, kurā kataloģizēta 15 gadu vērta galvaspilsētas rīta pārvietošanās uz darbu un mājām

Ģeogrāfs un datu zinātnieks no UCL Ģeogrāfijas departamenta ir izveidojis interaktīvu karti, kurā parādītas izmaiņas transporta veidu sadalījumā starp dažādiem transporta veidiem galvaspilsētā pēdējo 15 gadu laikā.

'Manā jaunākajā Londonas datu vizualizācijā ir iegūta interesanta Transporta departamenta datu kopa, skaidroja Olivers O'Braiens, kartes veidotājs un universitātes Ģeotelpiskās analīzes un skaitļošanas pētījumu grupas dalībnieks.

'Dati ir pieejami visā Anglijā, lai gan es īpaši izvēlējos Londonu tās interesantākas satiksmes kombinācijas dēļ.'

Attēls
Attēls

Noklikšķiniet uz kartes, lai skatītu sīkāk

Koncentrējoties uz statistiku, kas savākta no rīta sastrēgumstundas augstuma, no 8:00 līdz 9:00, interaktīvā karte ļauj lietotājiem gūt ieskatu par to, kā braucēji šķērso pilsētu.

Apkopojot informāciju, kas iegūta no simtiem dažādu ierakstīšanas staciju, kas atrodas visā galvaspilsētā, tā arī padara viegli pieejamus datus, kas parāda, kā satiksmes sastāvs ir mainījies gadu gaitā.

Ņemot par piemēru Sautvorkas tiltu, kartē ir redzams diezgan niecīgs 141 velosipēdists stundā, kas 2002. gadā vidēji rītā šķērso tiltu. Tomēr 2015. gadā šis skaitlis bija palielinājies līdz 1 037.

Tajā pašā laika posmā vidējais pārbrauktuvju automašīnu skaits samazinājās no 526 līdz 183 automašīnām stundā.

Attiecībā uz velosipēdiem, motocikliem, automašīnām, autobusiem, furgoniem un kravas automašīnām, alternatīvs kartes režīms ļauj lietotājiem noteikt izmaiņas starp diviem atsevišķiem gadiem konkrētam transporta veidam.

To darot, tiek atklāts, cik lielā mērā riteņbraukšana ir sākusies galvaspilsētā, un vairākos apgabalos velosipēdistu satiksme ir palielinājusies pat par 500% laika posmā no 2000. līdz 2015. gadam.

O'Braiens, kurš ir eksperts telpisko un sociālekonomisko datu vizualizācijā, iekļāva globālo karti, kurā parādīts 165 200 dažādu velosipēdu pašreizējais statuss, kas veido daudzas pasaules velosipēdu koplietošanas programmas.

Gan to, gan viņa jaunāko pārbaudi par Londonas ikdienas rīta braucieniem var atrast viņa tīmekļa vietnē: oobrien.com

Ieteicams: