Pilnīgi jauns 780 g kāpšanas velosipēds ar Countervail tehnoloģiju
1687. gadā sers Īzaks Ņūtons izklāstīja savu gravitācijas teoriju, un tik ilgi, kamēr cilvēki ir braucuši ar velosipēdiem, tā ir bijusi viena no mūsu galvenajiem konkurentiem. Neskatoties uz progresu aerodinamikā un apsēstību ar 3:1, lielākā daļa sacensību tiek uzvarētas kalnos, tāpēc supervieglās bruņošanās sacensības turpinās. Nevēloties to aizmirst, Bianchi ir atklājuši savu jauno vieglo alpīnisma rāmi – Specialissima.
Specialssima rāmis
Speciālissima nosaukums nav nekas jauns. Sākotnēji tas bija viegls tērauda rāmis 80. gados, ko izmantoja Bjanki, taču izpilddirektors Bobs Ipolito mums pastāstīja, ka Bjanki ir gaidījuši, kad parādīsies īstais rāmis, pirms viņi atgrieza nosaukumu.: “Mēs ne tikai nejauši izdomājam šos nosaukumus!”
Specialissima ir ietvars kāpējiem. Rāmis ir augstas moduļa oglekļa šķiedras monokoks un sver 780 gr 55 cm melnajam modelim. Izvēlieties krāsu, un ir neliels svara sods, bet tikai aptuveni 20-30 g atkarībā no izmēra. Visi kabeļi ir izvilkti iekšēji, izņemot aizmugurējā pārslēdzēja kabeli, jo, nolaižot to pa ķēdes balstu, rodas nevajadzīga berze.
Rāmis ir savietojams gan ar elektroniskām, gan mehāniskām grupām (tostarp Campagnolo EPS), tam ir standarta 27,2 mm sēdekļa stabs, un tam ir 86,5 x 41 mm apakšējais kronšteins (BB86). Ir arī citi glīti pieskārienu elementi, piemēram, metāla plāksnes uz izliekumiem, lai novērstu bojājumus riteņu maiņas laikā.
Aerodinamika nav aizmirsta, taču tā noteikti nav galvenā uzmanība. Galvas caurule ir līdzīga Aquila TT velosipēdam, jo tie izmantoja to pašu skaitļošanas šķidruma dinamikas modeli, un arī dakša ir nedaudz integrēta apakšējā caurulē, lai atvieglotu gaisa plūsmu šajā zonā.
Countervail Evolution
Otrs lielais virsraksts Specialissima ietvarā ir Bianchi Countervail tehnoloģijas pievienošana. Bianchi jau sen ir eksperimentējuši, sajaucot citus materiālus ar oglekļa šķiedru, lai palielinātu komfortu (vecajos C2C modeļos viņi izmantoja Kevlar). Countervail ir patentēts vibrācijas samazināšanas materiāls, ko ražo MSC, kas to piegādā NASA, taču ir paredzēts tikai Bianchi izmantošanai velosipēdiem.
The Countervail ir viskoelastīgs polimērs, kas ir iekļauts oglekļa šķiedras slāņos, lai samazinātu vibrācijas, kas nāk caur rāmi. Specialissima rāmī tas samazina vibrācijas līdz pat 80%, bet to var noregulēt dažādos veidos. Tas ir svarīgi pat uz alpīnisma rāmja, jo tas palielina tikai 10 g visam rāmim.
Krāsas apdare
Standartā Specialissima ir pieejams divās krāsās: melnā un Fluoro Celeste (saukta arī par CK16). Rāmis ir krāsots ar rokām Itālijā, un visi logotipi ir apgleznoti - šeit nav atrodamas nekādas uzlīmes. Bianchi piedāvās arī pielāgotu krāsošanas iespēju ar nosaukumu Tavolozza (tas nozīmē krāsu paleti), kur klienti var izvēlēties no dažādām krāsām un apdari.
‘Kas iet uz augšu, tam jānāk uz leju’
Bieži vien alpīnistu velosipēdi ir izgatavoti ar vienīgo mērķi pacelties, taču katra 10% pārslēgšanas komplekta otrā pusē ir vēl viens -10% pārslēgšanās komplekts, kas, iespējams, ir tikpat biedējoši. Īpaši vieglajiem velosipēdiem bieži ir nervoza un vieglprātīga sajūta, kas mazina pārliecību un liek jums ieslīgt līkumos, piemēram, Bredlijs Viginss.
Angelo Lecchi, produktu līderis, vēlējās, lai Specialissima būtu labs nolaišanās un ērts lielā ātrumā. Tas nozīmē, ka ir arī skaidrs, ka tas ir sacīkšu velosipēds, un ģeometrija to atspoguļo. Jo īpaši ķēžu balsti ir ļoti īsi (no 400 līdz 410 mm), un šī iemesla dēļ Andželo mums teica, ka viņi pašlaik arī nepēta diskus (jo tiem būtu jāpagarina ķēdes stieņi ķēdes līnijai).
Specialissima fork
Dakša ir īpaši izstrādāta jaunajam Bianchi rāmim, īpašu uzmanību pievēršot aerodinamikai un tam, kā tā saskaras ar galvas cauruli. Pilnā oglekļa stūres iekārta ir konusveida no 1-1/8th līdz 1-1/4 collas un sver 340 g nesagriezta. Arī dakšu kājas gūst labumu no Countervail tehnoloģijas.
Grupu kopa
Pašlaik Specialissima ir pieejams tikai kā pilnīgs velosipēds ar augstākā līmeņa grupu komplektiem. Četri pieejamie modeļi ir Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record un Super Record EPS. Visi velosipēdi tiek piegādāti ar 52/36 kloķiem un FSA apdares komplektu. Specialissima ir pieejams arī kā rāmju komplekts, lai gan cena nav apstiprināta.
Lai gan tika laists klajā Itālijā, mums bija iespēja ātri pagriezt Specialissima - mūsu domas, par kurām varat izlasīt mūsu pirmā brauciena apskatā.
Sazinieties: Bianchi.com
