Pasaulē, kurā ēd suni, jūsu rases numurs ir saikne ar jūsu iekšējo vilku. Vai kaut kas tamlīdzīgs
Dārgais Frenk
Kāds ir maksimālais atļautais laiks starp sacensību/sporta finišu un sacensību numura noņemšanu no velosipēda?
Stjuarts, pa e-pastu
Dārgais Stjuart
Cilvēki kā suga ir izcelti ārpus barības ķēdes. Tas nozīmē, ka tiek ignorēti daži nelaimīgie katru gadu, kurus patiešām apēd kāds cits dzīvnieks, kad, piemēram, viņi nolemj dzīvot kopā ar grizlilāčiem Aļaskā. Tas, starp citu, ir labāks veids, nekā ķerties pie kāda izklaidīga vadītāja bufera. Es labprātāk tiktu pazemināts atpakaļ barības ķēdē, nekā nomirtu idiotu ķēdē, ņemot vērā izvēli.
Sasniedzot šo apbrīnojamo statusu dzīvnieku valstībā, kur mēs esam vienīgā suga, kurai nav vajadzības izvairīties no plēsīga gaļēdāja, malkojot kapučīno pa ceļam uz biroju, esam nonākuši stāvoklī esamība, kurā mēs rīkojam veselu virkni sacensību, lai izceltu raksturīgo izdzīvošanas instinktu, kas kaut kur slēpjas katrā no mums.
Nekad neuzticieties riteņbraucēju komentāriem par vēstures jautājumiem, bet man ir dots saprast, ka “sports” vairāk vai mazāk aizsākās ar grieķiem Atēnās, kuriem patika, ka viņu uzvarētāji dzīvo un zaudētāji mirst. Vēlāk Romā šis pats modelis parasti bija patiess, izņemot to, ka sacensībās bieži piedalījās karotāji, kas cīnījās ar tīģeriem un lauvām. Savā ziņā šajās konkrētajās sacensībās cilvēki atkal tika iekļauti pārtikas ķēdē. Tas joprojām bija labāks par to, kas viņus sagaida ārpus Romas impērijas, kas, pēc tā, ko esmu lasījis, bija ļoti nepatīkama.
Tāda bija šo agrīno impēriju viltība - dzīve bija tik smagi, ka viņiem vajadzēja tikai sūkāt nedaudz mazāk nekā viss pārējais, un nebija nekādu ierobežojumu tam, ko viņi varēja likt cilvēkiem darīt viņu labā. Tā viņi uzcēla akveduktus. Ģeniāls.
Es nesaku, ka šodien nav nekādu grūtību. Tomēr es cenšos sniegt nelielu perspektīvu. Mums nav dabiska plēsoņa, un tāpēc esam izgudrojuši paši savu stresa pasauli, lai ļautu mums kopt iekšējo uguni, kas veicina jebkuras sugas izdzīvošanu.
Mūsdienu sportā mums ir tendence lietot tādus vārdus kā “kauja”, lai gan mums nav jāsaskaras ar kādu apzeltītu maniaku, kas apveltīts ar zobenu. Šajā ziņā riteņbraukšana nemaz nav tik grūta. Bet tas ir tik grūti, ja darām to pareizi, lai gan tam noteikti nav tādas pašas sekas, pieņemot, ka izklaidīgs vadītājs nezvana.
Riteņbraukšana ir grūts sporta veids - vissmagākais, es varētu teikt. Sacensības ir grūtākais riteņbraukšanas veids, un ikvienam no mums, kas to dara, vajadzētu lepoties, ka mēs brīvprātīgi pakļaujam sevi šādām ciešanām, ja tam nav evolucionāra vai sociāla attaisnojuma. Mēs to darām sava prieka pēc. Greznības pasaulē, kurā mēs esam izkļuvuši no barības ķēdes un nonākuši žurku skrējienā, es nosaku savu cepuri ikvienam, kurš ne tikai šūpo kāju pār augšējo cauruli, bet arī dodas sāpju alas tumsā un nomet lukturīti nevis viņu izdzīvošanas, bet rakstura dēļ.
Un, runājot par raksturu, nav nepieciešams apstiprinājums. Griba nāk no iekšienes. Šis sacensību numurs ir piemiņa jums un jūsu pūlēm, un tas ir jālolo. Tas nav paredzēts, lai pastāstītu citiem par sasniegto, bet gan, lai atgādinātu sev par paveikto. Turiet šo numuru tuvu, lai tas atgādinātu par jūsu spēku, kad tas jums visvairāk nepieciešams.
Cik ilgi jāgaida pirms numura noņemšanas no velosipēda? To es nevaru jums pateikt. Bet es varu jums pateikt to: numurs zaudēs savu nozīmi ar katru braucienu. Noglabājiet to, glabājiet to drošībā. Tas ir paredzēts jums vienam.
Franks Streks ir grāmatas The Rules veidotājs un kurators. Lai iegūtu papildu apgaismojumu, apmeklējiet vietni velominati.com un atrodiet viņa grāmatas The Rules (Sceptre) eksemplāru visos labos grāmatu veikalos. Nosūtiet viņam savus jautājumus pa e-pastu uz [email protected]
