Valdība publicē 1,2 miljardu sterliņu mārciņu ieguldījumu stratēģiju riteņbraukšanai un kājām

Satura rādītājs:

Valdība publicē 1,2 miljardu sterliņu mārciņu ieguldījumu stratēģiju riteņbraukšanai un kājām
Valdība publicē 1,2 miljardu sterliņu mārciņu ieguldījumu stratēģiju riteņbraukšanai un kājām

Video: Valdība publicē 1,2 miljardu sterliņu mārciņu ieguldījumu stratēģiju riteņbraukšanai un kājām

Video: Valdība publicē 1,2 miljardu sterliņu mārciņu ieguldījumu stratēģiju riteņbraukšanai un kājām
Video: Is The Government's New Cycling Scheme Necessary? | This Morning 2024, Marts
Anonim

Centrālā valdība paziņo par ilgtermiņa stratēģiju veloinfrastruktūrai, taču lielā mērā paļaujas uz vietējām iestādēm

21. aprīlī – pēdējā dienā, kad bija iespējams nākt klajā ar šādiem paziņojumiem pirms tuvojošajām vispārējām vēlēšanām – valdība publicēja savu Riteņbraukšanas un iešanas investīciju stratēģiju (CWIS).

Publikācijā pirmo reizi tika runāts par 2015. gadu, un, izsludinot vispārējās vēlēšanas, radās bažas, ka tā tiks vēl vairāk aizkavēta vai vispār tiks noņemta. Bet tas ir izlaists un ir pieejams pilnā apjomā šeit.

Tā var teikt, tas ir "1,2 miljardu mārciņu ilgtermiņa plāns, lai padarītu riteņbraukšanu un iešanu kājām par dabisku izvēli īsākiem braucieniem".

Līdz ar stratēģijas sākšanu valdībai tagad ir juridiski pienākums ievērot šādus mērķus, kā arī izpildīt paredzētos finansējuma piešķīrumus.

No No 1,2 miljardiem £, ko paredzēts ieguldīt līdz 2020./2021. gadam, £50 miljoni ir rezervēti, lai nodrošinātu riteņbraukšanas prasmju apmācību vēl 1,3 miljoniem bērnu, 101 miljons - veloinfrastruktūras uzlabošanai un velomaršrutu paplašināšanai, £85 miljoni ceļu uzlabojumi velosipēdistiem, 80 miljoni sterliņu mārciņu velosipēdistu drošības un izpratnes veidošanas apmācībai, 5 miljoni sterliņu mārciņu velosipēdu aprīkojuma uzlabošanai dzelzceļa stacijās un 1 miljons mārciņu Cycling UK programmai “Big Bike Revival”.

Tas ir no centrālās valdības, atstājot vairāk nekā 800 miljonus £, kas tiks piešķirti reģionālajām valdībām, padomēm un vietējo uzņēmumu partnerībām.

Lai tas notiktu, publikācijā ir iekļauti norādījumi un padomi - “Vietējie riteņbraukšanas un pastaigu infrastruktūras plāni”, kas ir jāievēro šīm vairāk lokalizētajām iestādēm, parādot, kā var plānot un investēt velosipēdu un iešanas infrastruktūru.

Bet, lai gan šos norādījumus ir devusi centrālā valdība, vietējām iestādēm tie nav īpaši jāievēro, un tāpēc, lai gan CWIS izdošanu var svinēt, tagad noteikti ir jāpievērš uzmanība tiem, lai nodrošinātu tā potenciālu. ir realizēts.

Ieteicams: