Toms Dumoulins uzvarēja savā pirmajā lielajā tūrē ar dominējošo pārsvaru laika izmēģinājumos un apņēmību kalnos. Fotogrāfijas: Presse Sports/Offside
Toms Dumoulins izcīnīja pirmo Giro d'Italia uzvaru holandiešiem, nobraucot no ceturtās uz pirmo vietu kopvērtējumā pēdējās dienas laika izmēģinājumā Milānā. Lūk, kā viņš to izdarīja…
100. Giro d'Italia sākās ar trīs posmiem Sardīnijas salā, kam sekoja atpūtas diena, pēc tam pāris ātrumposmi citā salā – Sicīlijā. Lukass Postlbergers guva oportūnistisku uzvaru pirmajā dienā, pirms Andrē Greipels 2. posmā atjaunoja normālu servisu sprinteriem.
Pēdējā Sardīnijas posmā notika izcils komandas darbs no Quick-Step Floors, lai uzvarētu Fernando Gaviria pēc tam, kad sānvējš trāpīja peletonam posma beigās. Greipel kā bonuss.
4. posmā sacīkstes pārcēlās uz Sicīliju, lai finišētu Etnas kalnā, no kura baidās. Slovāks Jans Polans nepakļāvās vulkānam un pārējam peletonam, pārtraukumā nobraucot tikai pēc 2 km un turoties līdz līnijai, lai gūtu slaveno posmu.
Bez lieliem kāpumiem, kas iezīmētu 5. posmu, sprinteri un viņu vadošie vilcieni atkal bija priekšplānā, kad Giro iekļuva aizstāvošā čempiona Vincenco Nibali tramplīnlaukumā Mesīnā. Nibali komandas biedrs Luka Piberniks apkaunojoši domāja, ka viņš ir uzvarējis, kad viņš šķērsoja līniju, neapzinoties, ka finiša aplī vēl ir atlicis aplis, bet Gavirijam otro reizi paveicās vairākos veidos, kad viņš ieguva īsto apbalvojumu. posma uzvara Giro.
Giro beidzot sasniedza Itālijas kontinentālo daļu 6. posmā, un tas bija Silvans Diljē no BMC, kurš bija vislaimīgākais cilvēks tā beigās, kad viņš apsteidza vairāk iedomāto Džasperu Stjuvenu par pirmo Lielās tūres uzvaru. Pāris bija dienas galvenajā izrāvienā un bija brīvi no lauka vairāk nekā 200 km.
Pēc tam, kad iepriekšējā dienā 7. posms uz Alberobello vienmēr aizvadīs sprinteru ceļu, un tas bija mazais austrālietis Kalebs Jūens, kurš beidzot pildīja savu solījumu izcīnīt pirmo Giro posmu. fotofinišā no Gaviria un Īrijas Sema Beneta.
Grejāks 8. posma finišs: Movistar komanda Gorka Izagirre aizturēja Džovanni Viskonti un Luisu Leonu Sančesu, lai uzvarētu posmā pēc tam, kad Valerio Konti pēdējā kilometrā avarēja, zaudējot iespēju Itālijai uzvarēt šajā posmā. gada Žiro.
Nr. Posms noslēdzās līdz šim lielākajā sacensību kāpumā - baiļīgajā Blockhaus 1665 m virsotnē. Kā sacensību kopvērtējuma favorīts visu acis bija vērstas uz kolumbieti Nairo Kvintanu, un Movistar līderis nepievīla, uzvarot posmā un Maglia rosa pēc izšķiroša gājiena, kuram neviens nevarēja sekot.
Taču tālākā kāpuma lejā bija drāma pēc tam, kad ceļa malā stāvošs motocikls izraisīja avāriju vadošajā grupā, kurā nobrauca seši Team Sky braucēji un Orica-Scott GC favorīts Ādams Jeitss, kuri abi spēja. lai pabeigtu posmu, taču redzēja savas izredzes uz uzvaru kopvērtējumā, taču tās tika iznīcinātas bez viņu pašu vainas.
Pēc labi nopelnītas atpūtas dienas darbība turpinājās 10. posmā, 39,8 km laika posmā no Folinjo līdz Montefalko. Kā gaidīts, Dumoulins uzvarēja posmā, lai atgūtu rozā kreklu, Džeraintam Tomasam ierindojoties cienījamā otrajā vietā, lai gan tas joprojām atstāja viņam 11. vietu kopvērtējumā.
Bet, lai gan laika pārbaude nav viņa stiprā puse, Kvintana nevarēja būt laimīga, ka finišēja 23. vietā un kopumā krita ar rezultātu 2:23.
11. posmā bija vērojama atgriešanās pie līdzenajiem, slīdošajiem ceļiem, kas raksturīgi lielai daļai Itālijas, un Dimension Data Omārs Frails paņēma laupījumu, jo atkal atrāviens noturējās pār peletonu.
Lietas 12. posmā atgriezās pie paredzamākas shēmas, dienas galvenais izrāviens notika 7 km attālumā no pārsvarā līdzenā 229 km brauciena beigām uz Redžo Emīliju. Bet, ja šī bija sašaurināšanās starp Giro iecienītākajiem sprinteriem Andrē Greipelu un Kalebu Jūenu, neviens to neteica Fernando Gavirijai.
Quick-Step ātrais vīrs pienācīgi izcīnīja savu trešo uzvaru ievērojamajā pirmajā Žiro, Greipelam un Jūnam nekur neredzot, un pēc tam nākamajā dienā viņam sekoja ceturtā uzvara, pārspējot Semu Benetu otrajā vietā, lai nostiprinātu savu. jau stabils pārsvars punktu kreklu konkurencē.
Dumoulins bez problēmām bija braucis rozā krekliņā trīs dienas pēc kārtas, taču 14. posmā bija paredzēts redzēt Kvintanu, Pinotu, Nibali un citus, kas atjaunos savu izaicinājumu par vispārējo godu finiša kāpumā uz Oropu, kas ir trešā pirmās kategorijas kāpšana. sacensībām līdz šim aiz Etnas un Blockhaus.
Kā jau bija gaidāms, Kvintana devās uzbrukumā, iegūstot laiku uz rozā krekla un izskatoties kā posma uzvarētājs. Bet Dumoulins saglabāja mieru un satvēra Kolumbijas alpīnistu, jo gradients tuvojās kāpuma virsotnei.
Pēc tam viņš izdarīja to, ko neviens nebija gaidījis, un izrāvās, lai uzvarētu posmā, finišējot 14 sekunžu attālumā no Kvintanas, pievienojot papildu laiku.
Līdz ar trešo un pēdējo atpūtas dienu 15. posms novēroja nerimstošu tempu peletona vilkšanā visos mēģinājumos 199 km garā posma Bergamo pirmajā pusē. Neliels pārtraukums beidzot izdevās, taču tas notika, pirms vēlais 1,5 km kāpums sagrāva laukumu. Šoreiz Bobs Jungels bija tas, kurš sasniedza pilnību, pārspējot Kvintanu un Pino, un Dumoulins droši iekļuva izlases izlases grupā.
Dumoulin izskatījās ērti rozā krāsā, taču visi lielākie kalnu posmi vēl bija priekšā, sākot ar Mortirolo un Stelvio posmu pēc atpūtas dienas.
Mēs gaidījām drāmu uz Žiro karalienes skatuves, un mēs nebijām vīlušies. Žiro 16. posms uz visiem laikiem paliks atmiņā kā "Tas, kuram ir dabisks pārtraukums": pēc tam, kad Dumoulins bija atzīmējis savus konkurentus pāri Mortirolo un Stelvio, viņam bija jādodas uz krūmiem, lai veiktu ārkārtas tualetes pārtraukumu pēdējā kāpuma pakājē. diena, Umbrailpass.
Laiks nevarētu būt sliktāks, jo pārtraukumā jau ir vairāki bīstami braucēji un gan Movistar, gan Katusha uzlabo tempu galvenajā laukumā. Dumoulins nekad neatgriezīsies, Nibali uzvarot posmā, bet Kvintana ir trešā, kas dramatiski samazināja Dumulina kopējo pārsvaru.
Apsūdzības par to, vai viņiem vajadzēja gaidīt holandieti, turpinājās dienām ilgi, un tikmēr gan Kanondeila-Drapaka pilots Pjērs Rolands, gan Tedžejs Van Gārderens no BMC izcīnīja jau ilgi gaidītās uzvaras, un tikai nelielas laika atšķirības šķīra galvenos favorītus. tiem.
Tad 19. posmā Dumoulins atkal tika distancēts, jo pēdējās nedēļas sodīšanas sacensību grafiks sāka iekost. Mikels Landa uzvarētu posmā Team Sky, bet Dumoulins zaudēja vairāk nekā minūti visiem saviem galvenajiem sāncenšiem, atdodot sacīkšu pārsvaru Kvintanai, atlikuši divi posmi.
Bet, tā kā Dumoulins, visticamāk, iegūs laiku visiem no tiem pēdējās dienas laika izmēģinājumā Milānā, atlika tikai 20. posms, lai izliekas, lai virzītu savu lietu, un nav pārsteidzoši, ka temps bija sīvs.
Dumoulins atkal tika distancēts, taču saglabāja vēsu prātu un galu galā zaudēja tikai 15 sekundes grupai, kurā bija Kvintana un Nibali, un viņu mājās atveda posma uzvarētājs Tibo Pino.
Ar to pietika, lai viņu atmestu uz ceturto vietu kopvērtējumā, tikai pēdējā dienā nobraucot 27,6 km laika, lai pagrieztu tabulas pēc nogurdinošām dažu dienu ilgā holandietim bojājumu ierobežojuma.
Bet galu galā tas viss būtu tā vērts. Dumoulins kompensēja savu deficītu un pēc tam dažus, beidzot ar Kvintanu 31 sekundes attālumā un vēl deviņas sekundes no Nibali.
Vienīgā vilšanās bija tā, ka viņš neuzvarēja pašā posmā, taču, ņemot vērā, ka vienīgais ātrākais braucējs bija tautietis Joss van Emdens, viņš, visticamāk, galu galā neiebilda.
Visas fotogrāfijas: Presse Sports / Offside
