Alchemy Helios apskats

Satura rādītājs:

Alchemy Helios apskats
Alchemy Helios apskats

Video: Alchemy Helios apskats

Video: Alchemy Helios apskats
Video: Amy tank strategy | 10S-9 Helios | #AlchemyStars 2024, Marts
Anonim
Attēls
Attēls

Lielisks universāls aparāts, kas ir labi izgatavots un darbojas visos līmeņos

Helios ir grandiozs nosaukums velosipēdam. Grieķu zinātnieki zinās, ka viņš bija titāns, kurš dienā brauks ar savu saules ratu pa debesīm, bet naktī atgriezās zem okeāna uz austrumiem.

Varētu sagaidīt, ka jebkurš velosipēds, kas nosaukts saules dieva vārdā, būs diezgan spilgts, taču Alchemy Helios patiesībā ir diezgan nepretenciozs, un mani uzreiz aizrāva tā pieticīgie šarmi.

Man šķiet kaut kas valdzinošs velosipēdā ar vienkāršām, klasiskām līnijām - bez trikiem vai dīvainām cauruļu formām, taču tas nenozīmē, ka Helios ir vienkāršs.

Tā būvniecība ir sarežģīts un intriģējošs process, un tas ir deviņu gadu attīstības rezultāts uzņēmuma darbnīcās Denverā, Kolorādo.

No sākuma

Alchemy, kas dibināta 2008. gadā, veidoja savu agrīno reputāciju, veidojot pielāgotus tērauda un titāna velosipēdus.

Tikai 2010. gadā, kad kompozītmateriālu eksperts Mets Makzuzaks uzņēmumam iedeva jaunu impulsu, uzņēmums sāka nodarboties ar augstākās klases oglekļa konstrukcijām.

Attēls
Attēls

Tagad tas lepojas ar to, ka ir radījis savus oglekļa rāmjus pilnībā iekšēji, ne tikai izstrādājot savas caurules, bet pat ar CNC apstrādājot savas veidnes, kurās tos veidot. Tas nodrošina pilnīgu kontroli pār katru procesa daļu.

Alķīmijā tiek izmantota caurule-caurule konstrukcija. Padomājiet par to kā par to, kā tiek izveidoti īpaši izgatavoti metāla rāmji, kur katra caurule tiek izgatavota atsevišķi un novietota uz džiga, lai to sagrieztu pret blakus esošajām caurulēm.

Alchemy apgalvo, ka cauruļu izlīdzināšanas precizitāte praktiski novērš vajadzību pēc jebkāda šuvju pildījuma, kas, pēc uzņēmuma domām, var mazināt rāmja sajūtu.

Skaidrs, ka oglekli nevar metināt kā metālu, tāpēc savienojuma vieta ir strukturāli stabila, ap savienojuma vietu aptinot papildu oglekļa slāņus.

Patērētājam šis intīmais veidošanas process nozīmē iespēju pielāgot katru aspektu.

Cauruļu garumu var apgriezt par milimetra daļu, un leņķus var noregulēt ar līdzīgām minūtēm, taču tas ir vairāk nekā tikai pēc pasūtījuma, bet arī ļauj celtniekam noteikt, kā rāmis darbosies, pielāgojot izkārtojumu un stingrību. no atsevišķām caurulēm.

Attēls
Attēls

Pēdējais posms ir krāsošana, un šim nolūkam Alchemy gleznotāji ir gatavi pievienot pievilcīgu klasi vai jebko, ko varat iedomāties.

Tiem, kuri uzskata, ka ir nežēlīgi slēpt rāmja konstrukcijas sarežģījumus, vienkārša dzidras lakas kārta ļaus lietas skaistumam runāt.

Alchemy nav vienīgais zīmols, kas piedāvā šāda līmeņa pielāgošanu, taču tas iekļauj to ļoti mazā un atlasītā grupā.

Ja nejūtat vajadzību pilnībā pielāgoties, Alchemy piedāvā krājuma ģeometriju un izmērus, kas ir tieši tas, ko riteņbraucējam tika dota pārbaudei.

Rets zvērs

Neilgi pēc pirmā brauciena es sapratu, ka Alķīmija man atgādina vecu draugu.

Parlee’s Z5 (diemžēl tagad ir pārtraukts) joprojām ir viens no maniem visu laiku iecienītākajiem šosejas motocikliem.

Gadu gaitā esmu braucis un izmēģinājis simtiem velosipēdu, un tikai dažkārt uzrodas kāds, kas atstāj tādu iespaidu (ja kādu vakaru atradīsit mani krogā, es ar prieku izskraidīšu savu visu laiku piecinieks pie alus).

Attēls
Attēls

Ir līdzības gan Parlee, gan Alchemy izveides veidā, kas nozīmē, ka nav pilnīgi pārsteidzoši atrast šo līdzību, taču noteikti ir patīkami iegūt šo sajūtu, kad es šūpoju kāju pār velosipēdu.

Es uzreiz jutos kā mājās uz Helios. Manas rokas, kājas un aizmugure nemitīgi pielāgojās, lai mēģinātu iejusties, un, brīvi un vienmērīgi griežot kloķus, likās gandrīz bez piepūles.

Tā ir simbiozes sajūta ar velosipēdu, ar kuru es sastopos reti, jo es atklāju, ka īsti nezinu nevienu no saviem kontaktpunktiem, velosipēds kļūst kā mana ķermeņa pagarinājums.

Tas viss varētu izklausīties mazliet dīvaini, bet patiesībā es jutos tieši tā.

Viens no apmierinošākajiem Helios elementiem ir tas, ka tas nodrošina šo augstu braukšanas kvalitātes līmeni bez viltīgiem dizainiem vai papildinājumiem, kas tik ļoti patīk mārketinga vadītājiem.

Ņemiet vērā komforta aspektu - tas nodrošina vienmērīgu braukšanu bez viļņotiem sēdekļa balstiem vai gumijas ieliktņiem vai īpaši šaura sēdekļa stieņa.

Tam faktiski ir diezgan kastīti sēdekļu balsti, un tie saplūst kuplā šķērssvirā, kas ir savienota ar sēdekļa cauruli, kurā atrodas 31,6 mm sēdekļa stabs - tas ir resns pēc mūsdienu standartiem.

Tomēr tas ļoti prasmīgi tiek galā ar nederīgu virsmu. Tā ir klišeja, bet Alchemy pierāda, ka tas nav tas, kas jums ir, bet tas, ko jūs ar to darāt.

Uzņēmumam nav piekļuves noteiktam kosmosa novecošanas oglekļa līmenim, kas nav zināms nevienam citam zīmolam - tas vienkārši veic papildu jūdzi, lai nodrošinātu, ka ogleklis nodrošina tieši tādas braukšanas īpašības, kādas nosaka Maczuzak dizains un izvietojums..

Attēls
Attēls

Pateicoties vienādai pieejai, kas tiek izmantota visos konstrukcijas aspektos un ko papildina Enve lieliskā 2.0 dakša un pilns Enve apdares komplekta un riteņu kontingents, vadāmība ir tikpat iespaidīga.

Spēcīgi spiežot, Helios bija pārliecinoši pagriezienos, kas divreiz pārsniedz svaru, ļaujot man - pat iedrošinot - pārliecinoši pārkāpt riepu saķeres robežas.

Runājot par kalniem, stādīto sajūtu nomainīja pavasara jēra spožums, un Helios praktiski dejoja ceļu augšup pa nogāzēm, augšējai pusei manās rokās jūtoties vieglai un lidojošai, bet zemāk puse jūtas izturīgs, un nekas neliecina par to, ka flex varētu izšķērdēt enerģijas padevi.

Alchemy dibinātājs Raiens Kanizaro Helios raksturo kā “kolekcijas rouleri”, jo tas ir tik spējīgs daudzos veidos. Es viņam piekristu.

Helios ir lieliska visaptveroša pakete, un, lai gan šī ir krājuma konfigurācija, es vēlētos maz ko mainīt, pat ja būtu iespēja pilnībā pielāgoties.

Helios Alchemy ir radījis izcilu universālu ierīci, kas ir labi izgatavota un darbojas visos līmeņos.

Spec

Alchemy Helios
Rāmis Alķīmijas ogleklis, Enve dakša
Grupu kopa Shimano Dura-Ace 9000
Bremzes Shimano Dura-Ace 9000
Ķēdes komplekts Rotors 2INpower
Kasete Shimano Dura-Ace 9000
Bāri Enve Road
Stumbrs Enve Road
Sēdekļa statnis Enve Road
Riteņi Enve 3.4 SES ar Chris King R45 centrmezgliem
Segli Astute Starlite VT
Svars 7,3 kg (56 cm)
Sazināties saddleback.co.uk

Ieteicams: