Intervija: Zwift akadēmijas uzvarētāja Lea Torvilsone – iesācējs, kurš kļuva par profesionāli

Satura rādītājs:

Intervija: Zwift akadēmijas uzvarētāja Lea Torvilsone – iesācējs, kurš kļuva par profesionāli
Intervija: Zwift akadēmijas uzvarētāja Lea Torvilsone – iesācējs, kurš kļuva par profesionāli

Video: Intervija: Zwift akadēmijas uzvarētāja Lea Torvilsone – iesācējs, kurš kļuva par profesionāli

Video: Intervija: Zwift akadēmijas uzvarētāja Lea Torvilsone – iesācējs, kurš kļuva par profesionāli
Video: Surviving A Season In The Pro Peloton | Zwift Academy 2021 Winners Revisited 2024, Marts
Anonim

Inaugurācijas Zviftas akadēmijas uzvarētāja stāsta par savu pirmo darbības garšu Women's WorldTour peletonā

Amatieru riteņbraucēja Lea Torvilsone 2016. gada Cviftas akadēmijā pārvarēja 1200 konkurentes, lai iegūtu gada līgumu ar sieviešu Pasaules tūres komandu Canyon/Sram.

Tā kā šonedēļ tika atvērta reģistrācija 2017. gada izdevumam, amerikāniete sarunājas ar riteņbraucēju par aiziešanu no darba, lai izbaudītu profesionālas riteņbraucējas dzīvi.

Riteņbraucējs: Lea, jūs pagājušajā gadā uzvarējāt atklāšanas Zwift akadēmijā, kas ietvēra atlasi, izmantojot iekštelpu Zwift treniņbraucienus un treniņnometni Maljorkā.

Balva bija profesionāla līgums ar Canyon/Sram kopā ar tādiem braucējiem kā Hanna Bārnsa un Liza Brenauere. Kā jums patīk līdzšinējā profesionālā pieredze?

Lea Torvilsone: Tas ir aizraujoši un izaicinoši, un es izjūtu vienlīdz lielu izbrīnu un prieku. Arī man ir bijuši smagi brīži gan sacīkstēs, gan braucot pa dzīvi Eiropā.

Bet, tā kā iepriekš biju skrējējs, man patīk šīs pieredzes komandas dinamika. Līdz dažām pēdējām sacīkstēm mana pieeja bija tikai iekāpšana peletonā un mācīšanās.

Es vēl neesmu varējis pieredzēt, kā ir patiesi dot savu ieguldījumu komandā. Ar nepacietību gaidu iespēju piedalīties tādās lietās kā Hannas Bārnsas trešā vieta sieviešu tūrē.

Būtu brīnišķīgi būt daļai no kaut kā tāda.

Cyc: Kopš pievienošanās Canyon/Sram esat saņēmis daudz padomu no saviem komandas biedriem, tostarp daudzkārtējās pasaules čempiones Polīnas Ferrandas-Prevotas padomus par līkumu izbraukšanu.

Vai ir bijis dīvaini pēkšņi atrasties vienā komandā ar tik slaveniem braucējiem?

LT: Man ir grūti noticēt, kad skatos, kas ir mani komandas biedri. Sieviešu riteņbraukšanā kurš ir kurš… un tad es! Tas ir pazemojoši un iedvesmojoši.

Es ar riteņbraukšanu nodarbojos tikai divus gadus, un tas nav sporta veids, ar kuru es uzaugu, tāpēc man nebija riteņbraukšanas elka vai varoņa, uz kuru es uzlūkoju.

Cilvēki, no kuriem es mācos un kuri ir mani varoņi, ir mani komandas biedri. Kurš to var pateikt?

Attēls
Attēls

Cyc: Jūs iepriekš strādājāt Arkanzasas Universitātē Litlrokā. Kā jūs iederējāties savos treniņbraucienos trīs mēnešu Zwift Academy procesā?

LT: Es biju augšā no pulksten 4 līdz 4:30, veicot Zwift braucienus ar savu turbo, taču tik un tā cēlos tik agri pirms Zwift akadēmijas.

Viss, kas mainījās, bija tas, ko es darīju – riteņbraukšana, nevis skriešana. Mans grafiks īsti nemainījās līdz decembrim un pēdējā atlases nometnei Maljorkā ar diviem citiem braucējiem.

Man bija jālūdz savam priekšniekam brīvlaiks, lai dotos, un viņš vēlāk teica, ka, ja būtu zinājis, ka uzvarēšu, viņš mani nebūtu atlaidis!

Bet es tik un tā līdz tam būtu bijis gatavs atmest. Nav tā, ka man nerūpēja mans darbs; tikai tāpēc, ka es zināju, ka man jāredz, cik tālu es varu iet.

Cyc: Vai pēdējā atlases nometnē valdīja dīvaina atmosfēra, zinot, ka līgumu iegūs tikai viens no pēdējiem trim braucējiem?

LT: Dinamika ar pārējiem diviem finālistiem bija brīnišķīga, un, paldies Dievam, viņi bija tur, jo bija tik biedējoši būt kopā ar citiem braucējiem, nevis tāpēc, ka viņi nebija. viesmīlīgi tikai tāpēc, ka viņi ir cieši saistīti kā ģimene.

Ja es izdarīju kaut ko muļķīgu vai acīmredzamu iesācēju braucēju, es to apzinājos. Bet ar pārējiem diviem mums bija vieglāk veidot attiecības vienam ar otru.

Katram no mums bija domas: ja nu tas esmu es? Un mums bija arī brīži, kad domājām: nekādā gadījumā tas nebūšu es.

Nebija nekādas neērtības, un mēs joprojām sazināmies. Tās ir divas brīnišķīgas dāmas, kuras es uzskatu par draugiem.

Attēls
Attēls

Cyc: Kad jums piedāvāja līgumu, vai kādreiz bija šaubas, ka varētu to nepieņemt?

LT: Nē, es biju pilnībā apņēmusies. Bet pat tad, kad mūs noslīdēja līdz 12 un pēc tam līdz trīs, tomēr nešķita, ka tā varētu būt realitāte.

Es tikai gribēju to izbraukt, cik vien iespējams, jo zināju, ka man vairs nebūs tāda iespēja. Kad tas notika, bija dažas bailes.

Tas bija tik aizraujoši – un joprojām ir –, bet es atceros, ka tonakt nevarēju aizmigt. Pulksten 1:00 tas bija kā realitāte, ka man bija jādara tas, ko es teicu, tas bija lieliski un biedējoši vienlaikus.

Cyc: Jūs iepriekš bijāt augsta līmeņa skrējējs un pārgājāt uz riteņbraukšanu tikai savainojuma dēļ. Kā fitnesa līmeņi mainījās?

LT: Fitnesam noteikti bija pāri. Es biju maratona skrējējs, un man ir tāds pats spēks ar velosipēdu.

Attēls
Attēls

Mans spēks ir mans spēks un mans ilgstošais spēks, bet es neesmu tik spēcīgs sprintā vai augstākās klases anaerobās pūles.

Nr. Bet manas aerobās spējas noteikti bija noderīgas.

Cyc: Jūs sākāt gadu, ēnot komandu kā Santos Women’s Tour. Kādi bija jūsu pirmie iespaidi?

LT: Es atceros, ka pirmajā tūres dienā man bija vairāk nervu nekā viņiem, lai gan es patiesībā nebraucu.

Pat no skriešanas fona, enerģija, kas ieskauj šādu notikumu, bija pārsteidzoša. Es arī sēdēju un domāju: tas būšu es pēc mēneša.

Tas jutās diezgan traki. Īpaši skatoties kritērija posmu, jo tas vienkārši izskatījās tik ātri. Tas ir tik ātri. Bet, sēžot tur, jā, bija grūti iedomāties, ka es piedalīšos kaut kā līdzīgā tikai dažus mēnešus vēlāk.

Attēls
Attēls

Cyc: Jūsu pirmās sacensības bija Omloop Het Nieuwsblad Beļģijā. Kas bija galvenais, ko iemācījāties?

LT: Es biju pārāk tālu atpakaļ. Es nekad nebiju domājis, ko darīt, ja mani nomestu, un tajā brīdī es biju laimīgā neziņā.

Es nekad nedomāju par to, ka jūs varat tikt izvilkts, vai neuzdevu jautājumus par to, kā izmantot karavānu, lai atgrieztos barā, jo tas man nebija ienācis prātā.

Šaurie ceļi bija sarežģīti, bet bruģis, iespējams, reizēm bija mana glābšana. Es neteikšu, ka esmu brīnišķīgs pret viņiem, bet viņi mani neuztrauc tik daudz, cik viņi traucē citiem cilvēkiem.

Es to saku tikai, jo vienmēr gāju garām cilvēkiem pa bruģakmeņiem. Bet šaurie ceļi un braucēji, kas bija saspiesti cieši kopā, man bija jaunums.

Cyc: Kādas prasmes jūs apguvāt, braucot pēc kritērijiem Austrālijā un Beļģijā?

LT: Es izdarīju divus Austrālijā un varbūt trīs pēdējo nedēļu laikā Beļģijā. Manuprāt, visgrūtāk ir uzņemt līkumus lielā ātrumā.

Lielākajā daļā kritēriju jūs pastāvīgi braucat līkumos, un tagad es esmu vietā, kur jūtos ērtāk, braucot ātrāk.

Augsta līmeņa kritiķiem cilvēki precīzi zina, kā rīkoties, un viņi ir vienkārši bezbailīgi, tāpēc jūs nonākat neizdevīgā situācijā, ja nedarāt to tāpat.

Ir tik grūti trenēties grupu braucienos, jo jums nav cilvēku, kas cenšas uzvarēt. To var iemācīties tikai sacīkstēs.

Ja paaugstināsit riteņbraukšanas līmeņus, jūs mācāties dabiski, taču iesācējam ir grūti iekļūt.

Attēls
Attēls

Cyc: Kāds ir jūsu galvenais mērķis šogad?

LT: Mērķis šobrīd ir tāds pats kā vienmēr: es vēlos tikt prom, sniedzot savu ieguldījumu komandā.

Daži varētu teikt, ka esmu to izdarījis, bet es to vēl neesmu izpildījis atbilstoši savām cerībām. Es vēlos piedalīties sacīkstēs, kurās es uzcēlu savu komandas biedru uz pjedestāla un varu teikt, ka palīdzēju viņai to izdarīt.

Paskatoties uz savas komandas talantu, uzvara WorldTour sacīkstēs, visticamāk, nebūs mana loma, riskējot izklausīties negatīvi.

Ja tā notiek, tas ir labi, bet es priecājos zināt, ka esmu devis savu ieguldījumu un izvirzījis komandas biedru uz goda pjedestāla.

Lea Torvilsone runāja 2017. gada Zviftas akadēmijas atklāšanā. Reģistrējieties izaicinājumam vietnē academy.zwift.com

Ieteicams: