Pilnītes, statujas un svētnīcas riteņbraukšanas kritušajiem varoņiem ir izkaisītas pa Eiropas kalnu ceļiem, pārvēršot jebkuru braucienu par svētceļojumu
Pireneju kalnos, ja jūs veicat 100 jūdžu garo braucienu no vienkāršās misiņa plāksnes, kas pieminēja avāriju, kas Luisam Okanjai maksāja 1971. gada tūri, viņš tobrīd bija Eddy Merckx vadībā ar deviņām minūtēm. pie plāksnītes, kas pieminēja Vima van Esta gājienu pa Aubiskas upi 1951. gadā, beidzot savu darbu, būdams Holandes pirmais dzeltenā krekla nēsātājs, jūs varētu paiet garām skulptūrai, plāksnei vai zīmei aptuveni ik pēc 10 jūdzēm.
Tās ir gandrīz tikpat visuresošas kā brūnās zīmes Lielbritānijas ceļmalās, kas aicina apmeklēt dažādus tūrisma objektus, lai gan var strīdēties, vai Marko Pantani statuja Colle della Fauniera kalna virsotnē Itālijas ziemeļos ir skumjāka nekā zīmuļu muzejs. pie A66 Kambrijā.
Tiem ir dažādas formas, izmēri un dizaini, sākot no monumentāla līdz smalkam, no poētiska līdz prozaiskam.
'Tā kā tos ir privāti pasūtījuši ģimene, draugi vai fani, viņiem ir grūti piesaistīt pieklājīga tēlnieka vai mākslinieka talantus, saka Edijs Rheds, riteņbraucējs un dizaina žurnāla The Modernist izdevējs.
’Ierobežoti budžeti nozīmē, ka apjoms un izmantotie materiāli labākajā gadījumā ir pieticīgi.’
Svētceļojums ar diviem riteņiem
Bieži vien tie ir vienkāršāki piemiņas objekti, kas ir visvairāk aizkustinoši, un, ja atrodaties Alpos, Pirenejos vai Dolomītos, svētceļojums uz nomaļu skulptūru ir tikpat labs attaisnojums braucienam ar velosipēdu.
Apsveriet Okanjas plāksni Col de Mente, uz kuras ir ierakstīts: Pirmdiena, 1971. gada 12. jūlijs - traģēdija Tour de France - uz šī ceļa, ko apokaliptiskā vētra pārvērta par dubļainu straumi, Luiss Ocaña, dzeltenais krekls, atmeta visas savas cerības pret šo akmeni.
Tas, kas faktiski bija “sacīkšu incidents”, kļuva par galveno vīrieša dzīvē, kuru sabojāja neveiksme un kurš bija tik apsēsts ar savu seno sāncensi un ienaidnieku, ka nosauca savu suni par “Merckx”.
Incidents Okanju vajāja līdz brīdim, kad viņš nošāvās īsi pirms savas 49. dzimšanas dienas. Vai jebkura veida memoriāls vai piemineklis būtu varējis to patiesi nodrošināt?
Tikai dažu jūdžu attālumā uz Col de Portet d'Aspet ir daudz greznāks memoriāls, kurā tiek pieminēts pēdējais tūres laikā bojā gājušais braucējs – Itālijas olimpiskais zelta medaļnieks Fabio Kasartelli, kurš pēc avārijas guva nāvējošus galvas traumas. 1995. gadā.
Kopīgi ar labākajiem nodomiem finansējusi braucēja komanda un tūres organizators ASO, skulptūra noteikti ir neiztrūkstoša, lai gan neatkarīgi no tā, vai tā ir skaista spārnota velosipēda riteņa atveidojums vai satraucoša dīvainība visā Pireneju sulīgumā, ir jautājums. viedokli.
Simts metru attālumā, tieši tajā vietā, kur Kasartelli cieta nāvējošā sadursmē ar betona bloku, viņa ģimene vēlāk uzcēla pieticīgāku plāksni.
Kasartelli velosipēds ar saburzītām dakšām tagad atrodas “riteņbraukšanas aizbildņa” Madonna del Ghisallo baznīcā, netālu no Komo ezera Itālijā.
Tajā ir velosipēdi, krekliņi un dažādi citi artefakti, ko pēc nāves vai citādi ziedojuši daži no slavenākajiem profesionālajiem riteņbraukšanas cilvēkiem, baznīca ir dzīvs piemiņas zīme, un uz tās ir uzraksts, ko katrs braucējs var saistīt:
‘Un Dievs radīja velosipēdu, lai cilvēks to varētu izmantot kā līdzekli darbam un palīdzētu viņam risināt sarežģīto dzīves ceļu.’
Lai gan šī gada tūre izvēlējās neuzkāpt Vento kalnā, lai atzīmētu Toma Simpsona nāves 50. gadadienu, tas netraucēja simtiem braucēju izrādīt personīgo cieņu viņa skaistajā memoriālā tikai kilometra attālumā no virsotnes. netālu no vietas, kur viņš sabruka un nomira 1967. gada sacensību laikā.
Nesen atjaunotais akmens piemineklis tiek regulāri rotāts ar votiem, tostarp vāciņiem, ūdens pudelēm un ziediem.
Tā ietekme ir saistīta ar tās tuvumu traģēdijas vietai, lai gan tikpat skaudra svētnīca atrodas pieticīgākajā sporta un sociālā kluba apkārtnē pilsētā, kurā viņš uzauga.
Bet neatkarīgi no tā, vai atceraties 29 gadus veco braucēju saulē izbalinātajās Ventoux nogāzēs vai trokšņainā Notingemšīras bārā, emociju saviļņojums ir vienāds, zosāda ir vienlīdz izteikta - tāda ir jauda
memoriāls, neatkarīgi no tā, vai tā ir ar rokām grebta skulptūra vai izbalējušu fotogrāfiju kolekcija.
Tikai dažus simtus metru tālāk kalna nogāzē no Simpsona memoriāla, starp citu, ir daudz pieticīgāks piemineklis, ko daži braucēji pat pamana, ejot uz virsotni.
Vienvirziena brauciens
Tā piemin Pjēra Krēmera, šausmīgā tālsatiksmes riteņbraucēja, nāvi, kuram diagnosticēts neārstējams vēzis, un viņš 1983. gadā nolēma ar velosipēdu veikt pēdējo, vienvirziena braucienu augšup kalnā.
Varētu iebilst, ka mums nav vajadzīgi “ķieģeļu un javas” piemiņas zīmes, lai atcerētos lielo un labo no riteņbraukšanas vēstures (īpaši, ja tie ir estētiski nenozīmīgi).
Bieži var šķist, ka, ja uz vietas nav rupji izcirsta klints gabala, tad nekas ievērības cienīgs tur nevarētu notikt, mazliet līdzinās mūsdienu riteņbraucēja mantrai: “Ja tas nav uz Stravas, tas nenotika.'
Varbūt riteņbraukšanu varētu pamācīties no komponista Gustava Mālera. Viņa kaps Vīnes kapsētā ir apzīmēts ar vienkāršu kapa pieminekli, kurā nav ierakstīts nekas cits kā viņa vārds. Bez datumiem, bez biogrāfijas, bez slavinājuma vārdiem.
Vienkāršība ir saskaņā ar viņa paša vēlmēm: “Tie, kas nāks mani atrast, zinās, kas es biju. Pārējais nav jāzina.’
Eiropas kalnos ir ceļi un pārejas, kur velosacensību laikā notika nozīmīgas lietas.
Tie, kas apmeklē šīs tālās vietas, zinās to nozīmi. Pārējais nav jāzina.
