Ridley X-Ride 105 apskats

Satura rādītājs:

Ridley X-Ride 105 apskats
Ridley X-Ride 105 apskats

Video: Ridley X-Ride 105 apskats

Video: Ridley X-Ride 105 apskats
Video: Rower Ridley X-Ride 105 Shimano HD cz.2 2024, Marts
Anonim
Attēls
Attēls

Uz sacīkstēm orientēta ciklokrosa mašīna, ar kuru ir patīkami braukt un kas nodrošina pienācīgu cenas un kvalitātes attiecību

Ja vēlaties ciklokrosa ciltsrakstus, nemeklējiet tālāk: 14 pasaules čempioni ciklokrosā ir uzvarējuši ar Ridlijiem kopš 2002. gada.

Beļģijas zīmols arī neapšauba X-Ride mērķi, norādot, ka tas ir tīrasiņu sacīkšu velosipēds, kas piemērots izmantošanai kā jūsu vienīgais krosa braucējs vai kā rezerves braucējs.

Tā dizains ir noslīpēts, balstoties uz gadu pieredzi sporta augstākajā līmenī, taču tas tiek piedāvāts par iesācējiem pieejamāku cenu.

Frameset

X-Ride 105 ir viena no trim atšķirīgajām modeļa iterācijām (pārējās divas ir ar SRAM Rival aprīkots modelis un ar konsoles bremzēm aprīkots sacīkšu braucējs).

Paļaujoties uz sacensībās pārbaudītu konstrukciju un ģeometriju, tās trīskāršā sakausējuma caurule ir resna cauruļu savienojumos un dzirdami plāna augšējā caurulē, kad tiek veikts pirksta švīkšanas tests.

Lielizmēra leju caurule ir piestiprināta pie īsas, 115 mm galvas caurules, savukārt augšējā caurule ir saplacināta visā garumā, lai atvieglotu velosipēda novietošanu plecos.

Sēdekļu balsti un ķēžu balsti izplešas uz āru, lai nodrošinātu vibrācijas slāpēšanas īpašības, kas izlīdzina gaitu.

Attēls
Attēls

Priekšpusē ir oglekļa dakša, kurai ir tērauda ieliktnis uz iekšējās kreisās dakšas kājas, kas paredzēts, lai samazinātu ogles bojājumu risku ar bremžu disku, veicot ātru riteņu nomaiņu bedrēs (vēl viens pierādījums tam pilnībā sacensībām gatavi akreditācijas dati).

Gan priekšējie, gan aizmugurējie riteņi ir piestiprināti pie rāmja ar caurlaidēm. Iekšējie kabeļi iet cauri dakšas kājiņai un lejupcaurulei, lai novērstu kabeļus no netīrumiem un novērstu ūdens iekļūšanu, ja velosipēda tīrīšanai izmantojat strūklu. Stūres leņķis ir ass 72,4°.

Grupu kopa

Lauvas tiesa grupu komplektā ir Shimano 105 - priekšējie un aizmugurējie pārslēdzēji, kā arī 11-28 kasete -, savukārt ķēdes komplekts 46/36 (standarta kombinācija ciklokrosa velosipēdiem) ir FSA Gossamer vienība.

11 ātrumu KMC ķēde noslēdz piedziņas vilcienu. Pārslēdzēji/bremžu sviras ir 105 salīdzināmas RS505 sastāvdaļas, savukārt bremzes ir hidrauliski Shimano aizturi.

Apdares komplekts

Ridley apdares komplekts ir no Beļģijas (neskatoties uz itāļu nosaukumu) uzņēmuma Forza, ar 400 mm kompaktu nolaižamo stūri, kas nostiprināta ar 110 mm sakausējuma kātu.

Shimano hidraulisko bremžu pārsegu papildu augstums ievērojami palielina sasniedzamību, braucot uz kritieniem.

A Stratos sakausējuma sēdekļa stabs ir aprīkots ar dziļi polsterētu tā paša zīmola seglu.

Lai gan tas viss ir neticami neievērojams, vienkāršs sakausējuma komplekts samazina cenu un izturēs to, kas neizbēgami izturēsies, ja pieķersi sacīkšu kļūdu.

Attēls
Attēls

Riteņi

Fulcrum’s Racing Sport DB riteņiem ir zemas apkopes nepieciešamības dubultblīves rumbas un 17 mm iekšējā loka platums. Tie ir tālu no vieglākajiem, taču lieliski apkalpojami un izturīgi - īpašības, par kurām būsiet pateicīgs.

33c riepas ir tuvu robežai, ko uz tām varēsiet piespiest, taču Clement MXP gumija ar stiepļu pērlītēm ir izstrādāta tā, lai nosegtu visas pamatnes, padarot tās labi piemērotas jauktiem sacīkšu apstākļiem.

Ievērības cienīgs ir arī tas, ka to iegāde tiešsaistē izmaksātu 90 £, tāpēc arī tie nav izdevīgi pagraba aprīkojums.

Uz/izbraucot uz ceļa

Ridley izliektās aizmugures balsti liek domāt par sakausējuma sacīkšu braucēju, kas prasmīgi absorbēs nelīdzenumus, savukārt, paskatoties uz stūres ģeometriju, var nojaust straujas virziena maiņas.

Tas, ko X-Ride mums piedāvā, ir velosipēds, kas nepārprotami ir paredzēts sacīkstēm, un vēl jo labāk.

Vispirms tiek galā ar aizmuguri, rāmja dizains paveic apbrīnojamu darbu, izolējot jūsu aizmuguri no vissliktākajām trakām, taču vienlaikus nejūtas kā gājējs.

Attēls
Attēls

Ridlijs jūtas mērķtiecīgs, un, ja tam tiek dotas nopietnas jaudas injekcijas, tas ir vienīgais velosipēds, kas pozitīvi izlec no putekļainiem līkumiem uz nākamo taisni.

Ņemot vērā, ka ciklokrosa sacīkstes faktiski ir intervālu kopums, kad jūs izlecat no pagriezieniem un pēc iespējas ātrāk sasniedzat maksimālo ātrumu un piepūli, šī steidzamība pēc velosipēda jaudas padeves ir neapšaubāma priekšrocība.

Tiešā 115 mm galvas caurule nodrošina vislielāko atgriezenisko saiti priekšpusē, taču augstfrekvences vibrācijas zināmā mērā izsauc oglekļa dakša.

Ridley hidraulisko bremžu iestatījums ļauj precīzi izmērīt bremzēšanas ievadi, kad ir nepieciešama smalka darbība, tomēr ātri pacels X-Ride.

Tas ir īpaši noderīgi, ja kāds to noliek jums priekšā, un galvenais ir tas, ka tas tiek darīts, nenobloķējot nevienu galu jebkuros apstākļos, izņemot uz dubļiem, un tad jums būs patiešām jārauj sviras.

Divu ķēdes gredzenu un 11–28 kasešu iestatījums piedāvā noderīgu attiecību kopumu, un, lai gan mēs saskārāmies ar nelielu ķēdes sitienu uz ātras, viļņotas zemes, ķēde stingri turējās uz ķēdes gredzena.

Shimano 105 pārnesumu pārslēgšana uzreiz jūtas pazīstama arī tad, ja braucat no tīra ceļinieka fona - tā ir paredzama un uzticama. Ridley 60 mm apakšējā kronšteina kritums ir arī priekšrocība salīdzinājumā ar šķēršļiem.

Attēls
Attēls

Apstrāde

Lielās galvas caurules un izmērītā galvas leņķa 72,4° kombinācija nodrošina tiešu stūrēšanas sajūtu. Tas nenozīmē, ka Ridley jūtas raustīšanās, izbraucot līkumus; plašā riteņu bāze un 110 mm kāts ir apvienoti ar 400 mm kompaktu stieņu komplektu, lai radītu komplektu, kas nomierina visus nervus, taču ļauj ātri pagriezties ar maksimālu pārliecību.

Lai gan Fulcrum Racing Sports nav ātrākie šķērsriteņi, ko jebkad esam testējuši, ap to perimetru apvilktā 33c Clement gumija ir šīs paketes trumpis.

To protektora raksts ļauj tiem satvert vaļējus netīrumus, vieglo granti un cieto segumu - gandrīz vienīgais, par ko tie nesniegs augstu pārliecību, ir dziļi dubļi. Tā kā riepu komplekts ir gandrīz piemērots visiem, tās ir grūti pārspēt.

Bremžu turēšana, iebraucot līkumā, mums nerada iemeslu bažām. Novietojot ķermeņa svaru tieši uz aizmuguri, kad tiek izmantotas aizmugurējās bremzes tehniskās lejupslīdes posmos, MXP noslogo augšup un ļauj tiem kontrolēti palēnināt velosipēdu, nevis čūsku lejā no krasta, izlaižot pāri koku saknēm.

Mums bija ļoti jautri braucot ar Ridliju, un ar pienācīgu prasmi varējām noturēt ātrumu taisnēs, āmuru līkumos un virsotnes kāpumos.

Vērtējumi

Rāmis: Sacensībās pārbaudīta ģeometrija ar vieglām caurulēm. 9/10

Sastāvdaļas: Pārsvarā 105 grupu komplekts ar ekonomisku apdares komplektu. 9/10

Riteņi: Nav vieglākais, taču uzticams un uzticams. 7/10

The Ride: Tīras šķirnes krosa sacīkšu mašīna. 9/10

Spriedums

X-Ride 105 ir izstrādāts konkurētspējīgākiem ciklokrosa piedzīvojumu meklētājiem, un, ņemot vērā piedāvātās specifikācijas, par to ir laba cena - lai gan riteņi ir strikti un no smagās puses

Ģeometrija

Attēls
Attēls
Pieprasīts Izmērīts
Augšākā caurule (TT) 535mm 530mm
Sēdekļa caurule (ST) N/A 508mm
Down Tube (DT) N/A 632mm
Dakšas garums (FL) N/A 400mm
Galvas caurule (HT) 115mm 115mm
Galvas leņķis (HA) 72 72.4
Sēdekļa leņķis (SA) 73.5 73.5
Riteņu bāze (WB) 1004mm 1005mm
BB kritums (BB) 60mm 60mm

Spec

Ridley X-Ride 105
Rāmis Trīskāršs 7005-T6 sakausējuma rāmis, Oryx Disc TA oglekļa dakša
Grupu kopa Shimano 105
Bremzes Shimano RS505 hidrauliskie diski
Ķēdes komplekts FSA Gossamer, 46/36
Kasete Shimano 105, 11-28
Bāri Forza Stratos, sakausējums
Stumbrs Forza Stratos, sakausējums
Sēdekļa statnis Forza Stratos, sakausējums
Segli Forza Stratos
Riteņi Fulcrum Racing Sport DB, Clement MXP Wire 700 x 33 riepas
Svars 9,58 kg (S izmērs)
Sazināties ridley-bikes.com

Ieteicams: