Gokiso Super Climber Hubs ir roku darbs Japānā no titāna
Ja meklējat vislabāko sava velosipēda jauninājumu, meklējiet tikai Gokiso Super Climber centrmezglu, kas, importējot to Apvienotajā Karalistē, mazumtirdzniecībā ir 8000 eiro (aptuveni 7 017).
Ar rokām izgatavotas Japānas Kondo Machine Corporation, kas ir labāk pazīstama ar reaktīvo dzinēju un lidmašīnu turbīnu vārpstu gultņu konstrukciju. Šīs rumbas ir izgatavotas no titāna, un tās kalpos visu mūžu.
Gokiso apgalvo, ka rumbas ir radītas tā, lai tās kalpotu visu mūžu, un gultņi var bez kļūmēm nobraukt 100 000 km ar ātrumu 100 km/h.
Šīs superefektīvās rumbas ir tik precīzas, ka to temperatūra saglabā vēsu pat tad, ja tiek darbināts ar ātrumu 300 km/h, nepatērējot smērvielu. Tas savukārt nozīmē, ka pašām rumbām nekad nav nepieciešama apkope un gultņi nekad nav jāmaina.
Titāna izgatavošana arī ir dārgs process materiāla īpatnību dēļ. Tā spītīgais raksturs padara šo centrmezglu izstrādi laikietilpīgu un dārgu, jo šajā procesā tiks sabojāts daudz rīku.
Lai palīdzētu pārvarēt šoku, Gokiso ir izstrādājis arī divu apvalku centrmezglu. Ārējais apvalks spēj efektīvi peldēt, absorbējot triecienus un spriedzi no ceļa, vienlaikus saglabājot iekšējo apvalku stingru un joprojām atdalītu no rotācijas traucējumu ietekmes.
Pašlaik velosipēdists vada šos mezglus, kas izgatavoti uz diskiem, ko izgatavojis Austrijā reģistrēts uzņēmums Xentis, kas ievietots Passoni Fidea. Apdullinoši klusie un gludie rumbas nodrošina šim velosipēdam ne tik līdzīgu braukšanas kvalitāti kā Ferrari, bet vairāk kā Rolls Royce.
Ja vēlaties izjust šo eleganti izstrādāto centrmezglu sajūtu šajā skaistajā rāmī, iespējams, jums būs jāsāk ietaupīt, jo šis velosipēds atmaksās jums 22 650 £. Vai arī izlasiet mūsu Passoni Fidea velosipēdu testu. ar Goksio mezgliem gaidāmajā Cyclist. numurā
