Šis specializētais Allez Comp, kas apzinās budžetu, ir sakausējuma sacīkšu braucējs, kas vienmēr ir bijis liels hits
Specializētais Allez ir pieejams vienā vai otrā veidā kopš 1981. gada. 2016. gadā Allez Comp ir mazāks klāsts, un ir norādīts nodoms nodrošināt atsaucīgu un prasībām atbilstošu braucienu, kas ir kā mājās ar 100 jūdžu attālumu. kā tas ir kritēriju sacīkstēs. Specialized sacīkstēs pārbaudītajiem velosipēdiem līdzvērtīga rāmja ģeometrija, kas savienota ar stingru priekšpusi un sakausējuma rāmja raksturīgo asumu, varētu palīdzēt tam izpildīt šo solījumu. Tā specifikācijas ļauj to uzlabot, uzlabojot braukšanas kvalitāti, taču vai tas ir pārāk liels kompromiss?
Rāmis
Specialized Allez Comp Smartweld rāmis ir izgatavots no E5 alumīnija un ietver (kā norāda motocikla nosaukums) gudru metināšanas tehnoloģiju. Tās hidroformētā augšējā caurule un apakšējā caurule tiek velmēta galos, pirms tās tiek metinātas k altā 120 mm galvas caurulē. Ideja ir tāda, ka cauruļu velmēšana šajā krustojumā rada stingrāku priekšpusi, vienlaikus saglabājot pēc iespējas vieglāku kopējo svaru. FACT oglekļa dakša ir tāda pati, kādu jūs atradīsiet uzņēmuma augstākās klases S-Works modeļos. Ar asu galvas leņķi un salīdzinoši īsu garenbāzi, skaitļi sola sacensībām gatavu veiklību, nevis nesteidzīgu kruīzu.
Lai gan starp riteņiem ir 2 mm īsāks, šim velosipēdam liela daļa tā ģeometrijas ir vienāda ar Specialized vieglāk izmantojamo S-Works Tarmac ar identiskiem galvas caurules, ķēdes balsta un dakšu izmēriem. No visiem līdzīgiem mūsu pārbaudītajiem velosipēdiem Specialized rāmis ir vizuāli vispievilcīgākais - greznā, matēta sakausējuma apdare ar asām detaļām un gludām šuvēm padara šo velosipēdu par kaut ko tādu, par ko var slaistīties. Jautājums, kas karājas pār šī velosipēda sakausējuma konstrukciju, ir par to, vai dakša un sēdekļa stabs ir pietiekami labi, lai slāpētu daļu no ceļa trokšņiem, kas bieži vien ir vairāk izplatīti metāla rāmjos nekā to oglekļa ekvivalenti.
Komponentes
Specialized ir uzstādījis Allez kompakto ķēdes komplektu FSA Gossamer Pro. Tas nedaudz atdala svaru līdzvērtīgam Shimano 105 komplektam, taču mūsu pieredze liecina, ka laika gaitā tas ir izturīgs, ja tas darbojas nedaudz meistarīgi. Apvienoti ar 11 pakāpju 105 pārnesumu slēdžiem, kuru pārnesumu kabeļi atrodas ārpusē zem apakšējās caurules, mucas regulētāji ļauj ērti regulēt, atrodoties ceļā. 11-28 105 kasete nodrošina Allez identisku pārnesumu diapazonu Trek un Vitus velosipēdiem šajā testā.
Shimano 105 sviras ir savienotas ar FSA Gossamer Pro ķēdes komplektu, kas palielina svaru, taču joprojām ir izturīgs un uzticams.
Virs augšējās caurules ir redzams tikai Specialized paša apdares komplekts, un daļa no tā ir uz vietas. Body Geometry Toupe Sport segli ir viens no ērtākajiem laktiem, ko jebkad esam izmantojuši (mēs zinām augstākā līmeņa braucējus, kuri neko citu neizmantos). Specializētais kāts un kompaktie stieņi ir apvienoti ar īso galvas cauruli, lai izveidotu agresīvu braukšanas pozu, kas dažiem patiks, bet citiem var šķist neērti garās brīvdienās. Kopējais iespaids ir tāds, ka komponenti ir pienācīgi, taču tos var veikt ar jaunināšanu, lai tie atbilstu rāmim.
Riteņi
Nav brīnums, ka Specialized nav pārkrāsojis metinātās šuves - tās ir tikpat gludas un glītas, kādas ir jebkuram vieglmetāla motociklam.
Axis 2.0 riteņpāris ir pieejams tikai specializētajiem velosipēdiem - tos nevar iegādāties atsevišķi no izplatītāja - un tie būtu viena no pirmajām lietām, ko mēs uzlabosim. Mūsu komplekts ar Specialized Espoir Elite riepām nosvēra svaru 2,98 kg, kas ir diezgan smags, lai gan rada iespaidu, ka tās ir ļoti izturīgas. Ja svars jau nebija pielipšanas punkts, mēs saskārāmies arī ar nelielu berzi no aizmugures uz Axis loka bremzēm, kas uzstādītas uz Allez, braucot uz augšu dažos stāvākos kāpumos. Tomēr bremžu darbība bija vairāk nekā apmierinoša. Šīs Espoir riepas, lai gan atkal nebija tās vieglākās, mūsu testu laikā izrādījās izturīgas pret caurduršanu un piedāvāja pārsteidzoši lielu saķeri, it īpaši uz mitriem ceļiem.
Brauciens
Tikai 10 jūdzes līdz 50 jūdžu testa cilpai, jau ir skaidrs, ka šis rāmis ir viens no stingrākajiem un mērķtiecīgākajiem motocikliem. Godīgi sakot, tas jūtas tikpat atsaucīgs kā Specialized paša Tarmac sacīkšu modelis. Kopīgojot tā ģeometriju ar Tarmac, tiek radīta arī ar galvu uz leju vērsta braukšanas pozīcija, kas ir lieliski piemērota uzbrukumam līkumos, nevis ripošanai tiem. Lieliski, ja esat ātrs braucējs; varbūt mazliet valkāts ilgas dienas seglos. Vibrācijas no ceļa zināmā mērā izolē ar izcilo oglekļa dakšu, taču, braucot ar motora pārsegu, tās netiek pilnībā novērstas. Cietajam sakausējuma kātam varētu būt kāds sakars ar to. Saiknes sajūta ar ķēdes komplektu, ko piedzīvojām Trek’s 105 iestatījumos, nav arī FSA ierīcē. Tomēr mēs varētu sēdēt uz tiem Toupe segliem visu dienu.
Lai gan grupu komplekts ir nedaudz jaukts, Allez Comp ir visas uzticama velosipēda iespējas braukšanai visu gadu. Rāmis nodrošina stabilu pamatu lieliskam velosipēdam; ar dažiem saprātīgiem jauninājumiem, šis noteikti ir velosipēds, kas augs kopā ar jums. Ar savu agresīvo ģeometriju tas pat varētu būt motocikls, ar ko sākt savu sacīkšu karjeru, ja domājat spert soli nākamajā pavasarī.
Rāmis - augstas kvalitātes sakausējums ar sacīkšu ģeometriju - 9/10
Components - Pienācīgs komplekts, bet ne rāmja līmenī - 7/10
Riteņi - izturīgs, bet smags - gatavs jauninājumam - 6/10
Brauciens - Izveicīgs un sportisks, tas prasa ātru braukšanu - 8/10
Kopumā - 7,5/10
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 538mm | 532mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 480mm | 475mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Dakšas garums (FL) | 368mm | 370mm |
| Galvas caurule (HT) | 120mm | 120mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 | 72.2 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74 | 73.4 |
| Riteņu bāze (WB) | 972mm | 973mm |
| BB kritums (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Specialized Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Rāmis | E5 augstākās kvalitātes alumīnija rāmis, Fact carbon dakša |
| Grupu kopa | Shimano 105 |
| Bremzes | Asis 2.0 |
| Ķēdes komplekts | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kasete | Shimano 105, 11-28 |
| Bāri | Specializēts sakausējums |
| Stumbrs | Specializēts k alts sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Speciāls sporta sakausējums |
| Riteņi | Asis 2.0 |
| Segli | Body Geomery Toupe sports |
| Svars | 8,22kg |
| Sazināties | specialized.com |
