Sustrans un Cycling UK pauž bažas par kanclera jaunāko budžetu
Apvienotās Karalistes riteņbraukšanas un pastaigas labdarības organizācijas Cycling UK un Sustrans ir izteikušas kritiku par rudens budžetu, apzīmējot savus ceļu izdevumu plānus kā "pilnīgi novirzītus" un budžetu, kas "turpina ieslēgt Lielbritāniju piesārņotā, pārslogotā stāvoklī nākotne'.
Vakar kanclers Filips Hemonds paziņoja par konservatīvo rudens budžetu. Tas ietvēra 420 miljonu sterliņu mārciņu palielinājumu vietējām padomēm, lai novērstu bedrītes, kā arī 28,8 miljardus mārciņu ceļu būvniecības fondu, kas iegūts no transportlīdzekļu akcīzes nodokļa. Fonds tiks izmantots, lai modernizētu un uzturētu automaģistrāles un citus galvenos ceļus.
Tas tika vāji līdzsvarots ar 60 miljonu mārciņu fondu koku stādīšanai Anglijā, lai gan nebija ne vārda par palielinātu velosipēdu infrastruktūru vai nodrošinājumu. (Starp citu, iepriekšējie velosipēdists, Heart of England Forest, ir neatkarīgi ieguldījuši lielāku summu koku stādīšanai).
Tas ir izraisījis kritikas vilni, ko vadīja Cycling UK, kas ir paziņojusi, ka budžeta izdevumi ceļiem ir "ļoti novirzīti".
'Ja mazāk nekā trešdaļa no 28 miljardiem sterliņu mārciņu, kas tiks iztērēti jauniem automaģistrālēm - 9,3 miljardi £ saskaņā ar Asf alta rūpniecības alianses datiem, - kanclere būtu varējusi novērst Apvienotās Karalistes pašreizējo bedrīšu problēmu,» sacīja kampaņu vadītājs Dankans. Dollimore
'Naudas tērēšana jaunām automaģistrālēm nekādā veidā nerisina to cilvēku bažas, kuri ikdienā izmanto vietējos ceļus. Cycling UK uzskata, ka valdībai vispirms ir jāpieņem politika attiecībā uz ceļiem, pirms būvē vairāk.'
Pēc tam kritiku izteica Sustrans politikas direktors Stīvs Brūkss, kurš arī nosodīja valdības lēmumu ignorēt nesenās bažas par klimata pārmaiņām un vēl vairāk nostiprināt piesārņojumu izraisošu transportlīdzekļu izmantošanu kā galveno transporta veidu.
'Diemžēl šis budžets joprojām ieslēdz Lielbritāniju piesārņotā, pārslogotā nākotnē, kas ilgtermiņā valstij izmaksās miljardus. Nacionālais ceļu fonds, kas izveidots, piesaistot Anglijas transportlīdzekļu akcīzes nodokli ceļu izdevumiem, ir īpaši satraucošs laikā, kad klimata eksperti aicina krasi samazināt globālās siltumnīcefekta gāzu emisijas,” sacīja Brūks.
'Mēs mudinām Apvienotās Karalistes valdību pārdomāt savu pieeju VED; nodrošināt pašvaldībām atbilstošus līdzekļus esošo ceļu uzturēšanai gājēju un velosipēdistu drošībai; un sāciet nopietni uztvert pastaigas un riteņbraukšanu, un nākamajā visaptverošajā izdevumu pārskatā apņemieties 5% no transporta budžeta palielināt līdz 10% no transporta budžeta līdz 2025.
Beyond Sustrans un Cycling UK Zaļās partijas deputāte Karolīna Lūkasa sociālajā tīklā Twitter pauda neticību budžetam, kurā nav pieminētas klimata pārmaiņas, un tā vietā tika palielināts finansējums satiksmes dalībniekiem, pat komentējot: Mūsu bērni mums to nepiedos. '.
Londonas mērs Sadiks Khans arī kritizēja valsts ceļu fondu, sakot, ka "tas liek domāt, ka Londona nav tiesīga piekļūt līdzekļiem no šīs shēmas mūsu galveno ceļu uzturēšanai", neskatoties uz to, ka tā maksā 600 miljonus £. katru gadu.
