Ridley Noah Fast Disc apskats

Satura rādītājs:

Ridley Noah Fast Disc apskats
Ridley Noah Fast Disc apskats

Video: Ridley Noah Fast Disc apskats

Video: Ridley Noah Fast Disc apskats
Video: Team Lotto Dstny's Ridley Noah Fast 2024, Marts
Anonim
Attēls
Attēls

Vēja tunelī pārbaudīta ātruma mašīna, kas gūtu labumu no labāka kāpšanas spēju un komforta līdzsvara, lai papildinātu tās aviācijas īpašības

Šis raksts sākotnēji tika publicēts žurnāla Cyclist 82. izdevumā

Ja sava velosipēda nosaukumā plānojat iekļaut vārdu “ātrs”, labāk to attaisnojiet. Par laimi Ridlijam jaunais Noah Fast Disc atbilst savam nosaukumam.

Viss šajā velosipēdā ir pielāgots ātrumam, Ridlijam labi izmantojot savu vēja tuneli, lai slīpētu cauruļu profilus, kā arī saņemtu ieguldījumu no Beļģijas WorldTour komandas Lotto-Soudal profesionāļiem.

„Vēja tunelis tika plaši izmantots izstrādes ziņā, jo Ridlijam ir sava greznība, burtiski blakus birojam,” saka Ridlija vīrs Apvienotajā Karalistē Stju Kings. “Tas bija nenovērtējams, lai maksimāli izmantotu dizainu.”

Rezultāts noteikti izskatās gluds. Velosipēda priekšpusē ir Ridley patentētais viengabala oglekļa stienis un kāts.

Šim ir aeroprofils, un kāts ir iestatīts nedaudz negatīvā leņķī, nodrošinot agresīvu pozīciju un norādot uz velosipēda paredzēto izmantošanu sacīkstēm.

Attēls
Attēls

Turklāt visi kabeļi tagad pazūd stieņu iekšpusē un iet cauri rāmim, veidojot neticami tīru priekšējo daļu.

Aerodinamiski profilētajām caurulēm ir arī iespiedumi, kas iet uz leju abās galvas caurules, dakšas, apakšējās caurules un sēdekļa stieņa pusēs.

Iespiedumi turpinās pat cauri kāta starplikām, un šo rievu mērķis ir darboties kā “izslēgšanās”, traucējot gaisa plūsmu, kad tā iet pāri caurulēm.

Tas palīdz samazināt pretestību, un Ridlijs apgalvo, ka jaunais Noah Fast vēja tunelī tika pārbaudīts par 10% ātrāk nekā iepriekšējās versijas.

Dakšas spraugas, kas bija uz iepriekšējā Noah SL (kas acīmredzot izlīdzināja gaisa plūsmu ap priekšējo riteni), ir pazudušas, taču jaunajam Noah Fast dakšas galiem ir papildu izciļņi, kas palīdz nodrošināt gaisa plūsmu. pāri disku bremzēm.

Attēls
Attēls

Ridlijs arī apgalvo, ka jaunā versija ir vieglāka par tās priekšgājēju - līdz 250 g. Es nosvēru šo Noah Fast Disc 7,43 kg, un uzņēmums saka, ka tā paša velosipēda loka bremžu versija ir mazāka par 7 kg.

Interesants ir fakts, ka Ridlijs vispār ražo motocikla loka bremžu versiju, jo daudzi zīmoli vairumtirdzniecībā pāriet uz disku bremzēm un, iespējams, atsakās no loka bremzēm saviem augstākās klases velosipēdiem.

Pērciet Ridley Noah Fast Disc no Merlin Cycles

'Ridlijs ar prieku piedāvā Noah Fast loka bremžu versiju, jo ir daudz cilvēku, piemēram, man, ar labāko grupu komplektu un pāris riteņu pāriem, kuri joprojām vēlas izmantot jaunākās priekšrocības. rāmja tehnoloģija,” saka Kings.

‘Ar laiku vairāk virzīsies uz disku, taču pagaidām ir labi, ja ir pieejamas abas iespējas.’

Attēls
Attēls

Meklēt ātrumu

Izbraucot uz ceļa, Noah Fast Disc velosipēds darbojas tieši tā, kā izskatās pēc izskata. Tas nozīmē, ka tas sitās pa līdzenumu, nolaižas kontrolēti, bet atpaliek no pieskāriena, kad tiek vērsts uz augšu.

Ja svars ir mazāks par 7,5 kg, tas nav īpaši smags ar disku aprīkotam velosipēdam, taču es esmu pārvarējis savus vietējos kalnus ar velosipēdiem, kas ir daudz tuvāk UCI minimālajam svaram - 6,8 kg, un Noah's. kāpumos bija manāms papildu svars.

Tomēr, pateicoties stingrībai, kas ir konsekventa visu Ridley rāmju īpašība, kāpšanas laikā tika zaudēta maz jaudas, lai saliektos.

Bijušais Lotto-Soudal sprinteris Andrē Greipels, kurš palīdzēja izstrādāt velosipēdu, ir slavens ar to, ka spēj sprintā ģenerēt 1800 W jaudu, tāpēc nav brīnums, ka Ridlijs tik labi spēj nodrošināt tā stingrību. rāmji.

Tādējādi, apvienojumā ar aerodinamiskajām cauruļu formām un agresīvo pozīciju, Noah Fast patiešām nofiksējas uz līdzenas virsmas.

Dinamiska braukšanas pozīcija velosipēda priekšpusē man prasīja mazliet pierast - un es parasti braucu ar sasistu vai tuvu tam.

Tomēr jau pēc dažiem braucieniem agresīvā ģeometrija bija piemērota velosipēdam.

Attēls
Attēls

Šī, iespējams, nav labākā izvēle braucējam, kuram ir grūti nokļūt šajā zemajā pozīcijā vai kurš meklē ērtu braukšanu.

Ridlijs ir piekāpies komforta jomā - gudri “puzles” starplikas, kuras var pievienot vai noņemt, nenoņemot kātu. Noah Fast tiek piegādāts ar augstāku priekšējo daļu nekā pārskatītajam velosipēdam, jo tas tiek izsūtīts ar 35–40 mm “puzles” starplikām zem kāta. Pēc tam braucēji var paši izvēlēties stūres augstumu.

Vēl viens piekāpšanās komfortam ir tas, ka ir daudz atsegtu sēdekļa stieņu, kas nodrošina papildu elastību, taču galu galā šī ir sacīkšu mašīna, kas augstu vērtē ātrumu un stingrību, nevis atbilstību un amortizāciju.

Vēl vairāk, 28 mm riepas var uzstādīt tiem cilvēkiem, kuri meklē vēl lielāku komfortu. Pēc Kinga teiktā, "riepu klīrenss mūsdienās bieži ir viens no pirmajiem iespējamo pircēju jautājumiem, un tas ir vienkāršākais veids, kā palielināt komfortu."

Viņš piebilst, ka: “Kopumā šis velosipēds cenšas sasniegt burvju formulu, kas ir ne tikai aero, viegls vai izturības velosipēds, bet arī lieliska visu aspektu kombinācija.”

Es teiktu, ka tas ir gandrīz gatavs, taču visvairāk šis velosipēds patiks tiem braucējiem, kurus vairāk uztrauc tas, cik ātri viņi var kaut kur nokļūt, nevis cik ērts ir brauciens.

Attēls
Attēls

Profesionāļu izvēle

Vai ar visu šo ātrumu Lotto-Soudal profesionāļi nākamsezon būs uz Ridley Noah Fast Disc?

‘Runājot par Lotto-Soudal komandu, pašiem braucējiem ir ļoti atlicis izvēlēties savu ieroci,” saka Kings. “Daudzi joprojām ir pietiekami tradicionāli, lai vienmēr izvēlētos vieglāko.”

Tas nozīmē, ka Ridlija vieglais Hēlija velosipēds joprojām varētu būt populāra izvēle, taču Kings piebilst: "Mēs joprojām sagaidām, ka divas trešdaļas braucēju izvēlēsies Noah Fast kā savu sacensību ietvaru."

Pērciet Ridley Noah Fast Disc no Merlin Cycles

Pēc testēšanas es saprotu, kāpēc profesionāļi vēlētos šo zibens ātru mašīnu savā bruņojumā, taču es redzu iespējas turpmākiem uzlabojumiem attiecībā uz līdzsvaru starp komfortu un ātrumu.

Tagad, kad braucējs Andrē Greipels, kuram ir vislielākais ieguldījums velosipēda izstrādē, ir atstājis Lotto-Soudal, iespējams, Ridlijs būs pārliecināts, ka tas var atļauties nedaudz samazināt stingrību un pievienot nedaudz papildu komforta.

Tiem no mums, kas neražo 1 800 W, izmaiņas maz ietekmētu mūsu veiktspēju.

Attēls
Attēls

Specifikācija

Rāmis Ridlija Noa ātrais disks
Grupu kopa Shimano Ultegra Di2 Disc
Bremzes Sram disku rotori
Ķēdes komplekts Rotora plūsma
Kasete Shimano Ultegra Di2 Disc
Bāri Ridley Fast Integrated
Stumbrs Ridley Fast Integrated
Sēdekļa statnis Ridley Fast Integrated
Segli Selle Italia SLR
Riteņi Forza R45 19cc DB, Vittoria Corsa 25mm
Svars 7,43 kg (vidēji)
Sazināties ridley-bikes.com

Ieteicams: