Neatlaidiet šo gatavu velosipēdu kā viena trika velosipēdu. Tas ir daudz dinamiskāks par to…
State Bicycle Co. - gludi ražotu Riding Fixed, Up Mountains, ar plusiem un fiksētu pārnesumu, viena ātruma, pilsētas un apvidus velosipēdu ražotāji - tikko izlaida savu Black Prism izdevumu Undefeated II rāmi, kas paredzēts pārdošana Lielbritānijā. Tas ir Undefeated atjauninājums - trases iedvesmots rāmis ar aerocaurulēm un sacensību ģeometriju, kas bija populāra trases braucēju un braucēju vidū.
Otrajā paaudzē velosipēds iegūst vieglāku 7005 alumīnija cauruli, stingrāku lielizmēra konusveida galvas cauruli, melnu krāsojumu, kas lieliski mirdz saulē, un ievērojami uzlabo braukšanas kvalitāti, nodrošinot stabilitāti un līdzīgu sajūtu. daudzas mūsdienu metāla ģeometrijas.
Fiksētā pārnesuma braucējiem patiks šis velosipēds. Kā reklamēts, krājumu komplekts ir gatavs sacensībām, un ar 5 mm griezes momenta atslēgu tiek salikts un gatavs apmēram 45 minūtēs.
Iegādājieties Undefeated II Track Bike no State Bicycle
Akcijas Essor USA skrūvju riteņpāris ir smalks un šķiet izturīgs. Lai velosipēds būtu labāk sagatavots ceļam, uzņēmums pārdod rāmi ar aizmugures flip-flop rumbu, priekšējām un aizmugurējām bremzēm un citām funkcijām, padarot to arī daudzpusīgu.
Lai gan daudzi skatīsies uz velosipēdu un uzskatīs, ka tas ir tikai sacīkšu sacīkšu mašīna, tā ir kļūda. Ar Undefeated II ir patīkami braukt pa asf altu; ātrs, kad ieguldāt tajā enerģiju, un atsaucīgs arī līkumos.
Treka velosipēdi treniņiem
Traka velosipēdi pārāk bieži tiek uzskatīti par tūkstošgadu ratiem, un tie ir lieliski piemēroti braukšanai pilsētā, taču ne īsti velosipēds, ar kuru regulāri brauktu, lai trenētos. Manuprāt, garām.
Es veicu divus testa braucienus ar Undefeated II pa ceļu. Ar ASV oglekļa dakšu un dubultu 7005 alumīnija cauruli šis ir velosipēds, ar kuru nenoliedzami ir patīkami braukt un kas ļoti atšķiras no pieredzes, ko iegūstat, braucot pa tradicionālo ceļu.
Tas jūtas stabili, kad pedāļi ir pagriezti (braukšana ir fiksēta); tas ērti tiek galā ar ceļa nelīdzenumiem, un motora pārsegu pārnesumu trūkums patiešām samazina braukšanas pieredzi līdz vienkāršākajām formām.
Tas ir viegls, atsaucīgs un nožēlojamos laikapstākļos, kad vēlies izkļūt, lieliska alternatīva trenēties – tā iemesla dēļ, braucot fiksētā veidā, pulss tiek uzturēts augstāks un tu esi modrs; ir arī mazāk detaļu, kas jātīra un jāieeļļo, kad esat mājās, salīdzinot ar parasto ceļa iekārtu.
Sarunā par motocikla daudzpusību Skots Pīrsfīlds, štata sponsorēts braucējs, kurš 2015. gada Red Hook Crit Londonā finišēja 18. vietā, izceļ tā tikumus.
'Man ir daudz velosipēdu - State Monolith Fat velosipēds, Yeti ASR, Trek Madone Disc un Émonda ALR disks,”viņš paskaidroja. 'Es braucu it visā, jebkuros laikapstākļos. Taču lielāko daļu laika es trenējos fiksētā režīmā, it īpaši grupu braucienos.
Jums bieži vien ir jāstrādā vairāk, lai paliktu vienā barā, viņš piebilst, taču pastāv arī vienkāršība, ka, kad esat pabeidzis, ir mazāk jārisina.
Pīrsfīlds saka, ka fiksētie pārnesumi var uzlabot braucēja vispārējās prasmes. 'Jums ir daudz vairāk jādomā uz priekšu, un braukšanas laikā jūs nevarat kļūt "slinks".
'Es to salīdzinu ar braukšanu ar manuālo un automātisko. Viņiem abiem ir savi nopelni, bet viens ir vairāk "jēls" par otru. Pīrsfīlds piebilst, ka braucēja ritms, spēks un asums jo īpaši tiek uzlaboti, veicot fiksētus treniņus.
Izcils rāmis
Undefeated II ir jābūt vienam no visskaistākajiem ierakstu kadriem, kas ieviesti 19. gadsimtā. Krāsojums no atpakaļceļa izskatās melns, taču saulē ir patīkami plankumains, un uz leju caurules un dakšas ir redzamas varavīksnes detaļas. Īsts galvas grozītājs.
Tas jūtas ātri un ir ļoti viegls. Viens štata komandas braucējs, pēc Pīrsfīlda teiktā, ir samazinājis savu 62 cm rāmi līdz tikai 5,9 kg.
Lai gan tas labi brauc kā ar parastu velosipēdu, daudzi, kas tajā iegulda, vēlēsies uzlabot dažas daļas. Piemēram, standarta sēdeklis, kas tiek piegādāts kopā ar šo testa velosipēdu, ir jānomaina pret kādu no citiem piedāvātajiem vai veciem segliem no iepriekšējās konstrukcijas.
Kā garāks braucējs ar 1,85 m (6’1) uz 57 cm rāmja, arī 90 mm kāts, kas tiek piegādāts kopā ar velosipēdu, nav lieliski sasniedzams. Iepirkšanās ar 110 mm alumīnija kātu padarīja braucienu daudz ērtāku.
Iegādājieties Undefeated II Track Bike no State Bicycle
Ieteicamais maksimālais riepu klīrenss ar rāmi ir 25 c priekšā, 28 c aizmugurē - pietiekami daudz, lai brauktu ar šo velosipēdu, neatkarīgi no tā, vai tie ir braucieni pa ceļiem, krustojumi vai trasē.
Tas sakot, par 945 GBP un bezmaksas piegādi Apvienotajā Karalistē, šis ir kvalitatīvs brauciens, kas ir arī lēts. Kad iestatījums ir izsaukts, kas ir viegli izdarāms ar pat vidējām uzgriežņu atslēgšanas prasmēm (uzņēmums iesaka to pārbaudīt profesionālam mehāniķim - pirms izņemšanas noteikti vēlreiz pārbaudiet un pievelciet visas skrūves), kopumā tā ir kvalitāte. mašīna.
Tas ir brauciens, ko vēlaties, ja vēlaties daudzpusību - ātrs brauciens, ideāls ziemas/sliktos laikapstākļu treniņu velosipēds, kritisko sacīkšu mašīna.
Tā kā štatā ir pieejams tik daudz iespēju, kā to pielāgot, jūs atradīsiet, ka tas kļūs par pamatelementu jebkuram scenārijam, kādā ar to braucat.
