Tour de France čempions apgalvo, ka Team Sky vienkārši ir iztērējusi naudu gudrāk nekā konkurenti
Geraints Tomass ir apgalvojis, ka riteņbraukšanā panākumus nevar nopirkt, sakot, ka Team Sky pārākais budžets nav galvenais iemesls, kāpēc komanda dominē šajā sportā.
Rakstot savā ikmēneša GQ slejā, velsietis komandas panākumus noteica tikai uz uzvaru Tour de France, piebilstot, ka citas sporta komandas darbojas ar līdzīgiem budžetiem kā Sky, taču nespēj iztērēt naudu tikpat efektīvi..
'Riteņbraukšanā panākumus nevar nopirkt, tāpēc Team Sky sponsorēšana bieži tiek attēlota. Protams, nauda palīdz piesaistīt labus braucējus, taču tas viss ir atkarīgs no tā, kā jūs vadāt komandu un ko jūs ar to darāt, sacīja Tomass GQ.
'Manuprāt, galvenais iemesls, kāpēc mums ir panākumi, ir fakts, ka mēs koncentrējamies uz Tour de France: tas ir gada galvenais mērķis, un tāpēc mēs esam sabiedrības acīs, jo tas ir tik populārs..
'Protams, ir arī citas sacīkstes, kurās vēlamies uzvarēt, taču galvenā ir tūre, un visa sezona griežas ap to.'
Tomass arī piebilda, ka 'komandā nav ego' un katrs braucējs ir gatavs braukt uz kopīgu mērķi.
Team Sky ir uzvarējusi sešās no pēdējām septiņām tūrēm, piedaloties trīs dažādiem britu braucējiem. Šajā laikā viņiem ir izdevies izcīnīt arī Giro d'Italia un Vuelta a Espana titulus, abi kopā ar Krisu Frūmu, bet tikai divi no riteņbraukšanas pieminekļiem – 2016. gada Lježa-Bastoņa-Ljēža un 2017. gada Milāna-Sanremo.
Publicējot savus 2017. gada pārskatus, Team Sky budžets tika atklāts kā 34,5 miljoni mārciņu gadā, un 25 miljonus mārciņu no kopējā budžeta nodrošināja titulsponsori Sky.
Aptuveni 75% no budžeta tiek izlietoti braucējiem un personāla algām, jo baumoja, ka komandai ir aptuveni 10 braucēji ar līgumiem 1 miljona apmērā.
Raugoties perspektīvā, Quick-Step Floors pagājušajā sezonā tika baumots, ka tās gada budžets bija 16 miljoni mārciņu, savukārt divi no Team Sky lielākajiem konkurentiem Tour konkurentiem Movistar un Team Jumbo Visma, domājams, strādās ar budžetu, kas nepārsniedz20 miljoni gadā.
Matemātika liecina par īsceļu uz panākumiem, jo īpaši Tour de France, taču Tomass iebilda, ka daudzas konkurējošās komandas faktiski strādā ar līdzīgiem budžetiem kā Team Sky, bet varbūt netērē savas finanses tik saprātīgi.
Bahrain-Merida un AAE-Team Emirates atbalsta bagāti Emirātu štati, un tiek uzskatīts, ka abu to budžeti ir tuvu Team Sky budžetam. Šveicē reģistrētā, Krievijai piederošā Katusha-Alpecin arī iepriekš ir strādājusi ar budžetu, kas pārsniedz 30 miljonus eiro.
Tomasam panākumus ir radījuši komandas noteiktie stimuli.
'Nenoliedzami, ka ir jādomā par naudu, taču, cik man zināms, ir vēl divas vai trīs komandas, kuru budžets ir līdzīgs mūsējam un kuras ne tuvu nav tik veiksmīgas. Viss atgriežas pie tā, ka tērējat to, kas jums ir saprātīgi, sacīja Tomass.
'Mums ir daudz naudas, taču komandas darbības izmaksas gadu gaitā nav īpaši mainījušās. Skaits ir pieaudzis, jo mūsu braucēji ir uzlabojušies.
'Mūsu komandā Kriss Frūms saņēma zemāku algu, līdz viņš sāka uzvarēt tūrē, tāpēc Sky vēlējās atbalstīt šos panākumus un paturēt viņu. Viņi viņā ieguldīja.
'Ar mani bija līdzīgs stāsts. Šī papildu nauda, lai saglabātu kvalitatīvus braucējus, acīmredzami palīdz - jums ir lielākas izredzes lielajās sacīkstēs, ja jums ir mazliet naudas, taču galu galā tas ir sports, un viss var notikt."
Viena lieta ir droša, ka nauda Tomasam un viņa komandas biedriem drīzumā nebūs problēma.
No 1. maija jaunais īpašnieks Ineos aizstās Sky kā galvenos sponsorus. Paredzams, ka Lielbritānijas bagātākajam cilvēkam Džimam Ratklifam piederošā ķīmisko vielu un naftas kompānija pielīdzinās pašreizējo budžetu ar dažām baumām, kas pat liecina, ka to varētu palielināt līdz aptuveni 50 miljoniem mārciņu gadā, kas ir nepieredzēts finansējuma apjoms profesionālajā riteņbraukšanā.
