Evoc izstādē Eurobike bija apskatāmi daži ļoti interesanti jauni produkti. Fotogrāfijas: Pīters Stjuarts
Evoc apgalvo, ka ir pārvarējis plaisu starp cieto apvalku un softshell velosipēdu somām, izlaižot savu jauno Road Bike Bag Pro.
Saskaņā ar Evoc, somas konstrukcija ir “mīksta, kur iespējams, un cieta, kur nepieciešams”, radot somu, kas prasa tikai minimālu velosipēda izjaukšanu - lietotājam ir jānoņem tikai riteņi, lai velosipēds būtu piemērots. iekšā.
Svarīgi ir tas, ka stūre nav jānoņem, taču to aizsargā arī ciets plastmasas vairogs. Tas sniegs milzīgas priekšrocības aviācijas ceļu rāmju lietotājiem ar smago kabeļa integrāciju, kur stieņa un kāta kombinācijas noņemšana var izrādīties ļoti darbietilpīga.
'Sacīkšu un triatlona velosipēdi ir precīzi pielāgoti virsbūves izmēriem,' saka Evoc pārstāvis Danijs Odesers. 'Tas padara to vēl grūtāku, ja jums ir jāmaina vai pat jāizjauc velosipēds, lai ceļotu.
'Izmantojot Road Bike Bag Pro, mēs atvieglojam triatlonistu un šosejas riteņbraucēju pārvietošanos ar saviem velosipēdiem, jo sēdekļu stabi un stūres konstrukcijas vairs nav jāpielāgo vai jānoņem.'
Evoc saka, ka hibrīda konstrukcija piedāvā izcilu aizsardzību pie neliela svara - tā sver tikai 11 kg, ieskaitot iekšējo velosipēda statīvu, ko var izmantot kā ērtu apkopes iekārtu.
Tomēr galvenā pievilcība ir tāda, ka, pateicoties mīkstajām sānu sienām, somu var iepakot, kad to neizmanto, lai to varētu efektīvi uzglabāt. Ikviens, kurš mazā viesnīcas numurā ir mēģinājis iespiest cieta apvalka velosipēda kasti, sapratīs priekšrocības.
Vāks un pamatne ir izgatavoti no triecienizturīga un spiediena izturīga polikarbonāta, un sānu spiediens uz sānu sienām tiek novirzīts, pateicoties mainīgi fiksējamam iekšējam sānu stabilizatora stienim.
Soma ir izklāta ar plastmasas balstiem (attēlā iepriekš), kurus var noņemt, lai soma sabruktu, bet arī aizsargātu somas mīksto daļu no ārējiem triecieniem.
Pasargājot no cita veida nedrošības, galvenā atvere ir arī bloķējama, izmantojot kombinēto slēdzeni, kas atbilst TSA standartam.
Lai iegūtu plašāku informāciju, skatiet Evoc vietni.
Bagāža
Lai gan tas nebija pilnīgi jauns, mēs priecājāmies redzēt dažas jaunas Evoc esošās velosipēda somas un zīmola bagāžas klāsta krāsas.
Rūpīgi atdalot nodalījumus velosipēda komplektam un noņemamu priekšējo mugursomu, bagāža atspoguļo līdzīgu uzmanību detaļām kā velosipēdu somām.
Boa ciparnīcas uz velosipēdu iepakošanas somām
Tomēr jaunais Road Bike Bag Pro nebija vienīgais jaunais produkts, kas tika pamanīts Evoc stendā 2019. gada Eurobike izstādē. Evoc ir arī laidis klajā jaunu velosipēdu bagāžas klāstu.
Nav daudz jauna, jo katrs zīmols cenšas iesaistīties braukšanā ar granti un piedzīvojumu braucieniem, taču šīm somām ir viena no galvenajām iezīmēm: kā stiprinājuma un aizdares sistēmu tās izmanto Boa Dials (parasti redzamas uz augstākās klases apaviem).
Iespējams, viena no idejām, kas ir tik acīmredzama un izdevīga, un mēs atliekam brīnīties, kāpēc neviens neiedomājās to darīt ātrāk. Tas ir apvienots ar dažiem gudriem dizaina uzlabojumiem, piemēram, seglu somas krasu sašaurināšanos, lai nodrošinātu, ka braucēja augšstilbi nesaskaras ar sēdekļa stabam tuvākajiem sāniem. Evoc, iespējams, ir unikāls arī sēdekļa balsta roktura dizainā, kas ir saderīgs arī ar aerodinamiskajiem sēdekļa stabiem.
Lai gan uzņēmums Evoc neiedomājas, ka somas tiek izmantotas milzīgām vairāku mēnešu transkontinentālām ekskursijām, somas, iespējams, būs iecienītas īsākos braucienos ar velosipēdu vai ceļojumiem ar kredītkarti, kur ātri un vienkārši montāžas un stiprinājumu sistēma būs liela priekšrocība.
Ja Evoc velosipēda somu popularitāte ir kaut kas, ko turpināt, šis velosipēdu komplektu klāsts varētu izrādīties nopietns sāncensis pret tādiem pašreizējiem lielajiem nosaukumiem kā Apidura un Ortlieb.
Mēs ceram, ka tuvākajā laikā saņemsim velosipēdu iepakošanas maisiņu komplektu un Evoc Road Bike Bag Pro, lai veiktu pilnu pārbaudi.
