Nīderlandes sprintera dominējošais sniegums nodrošina otro uzvaru trīs dienu laikā. Attēls: SWpix
Dilans Grūnevēgens (Jumbo-Visma) veica vieglu darbu no stāvā finiša līdz Ņūkāslai, lai veiktu Lielbritānijas tūres 3. posmu, sarūgtinot pirmssacīkšu favorītu Matjē van der Poelu, kurš spēja tikt tikai otrais.
Jumbo-Visma braucējs uzsāka brutālu sprintu pa Grey Street divciparu slīpumiem, lai gūtu savu otro uzvaru šīs nedēļas posmā ar ērtu pārsvaru dominējošā spēka demonstrācijā.
Van der Poels spēja izcīnīt tikai otro vietu pēc tam, kad tika iekļuvis pēdējā sprintā, savukārt Deivids Čimolai kārtējā stabilā sniegumā apspēlēja trešo vietu.
Groenewegen uzvaru guva pēc komandas biedru Maika Teunisena un Amunda Jansena nevainojamā pārsvara, kuri abi ieguva 10 labākos rezultātus uz skatuves pēc tam, kad Groenewegen bija nogādājuši sprintā pēdējā 200 m.
Piektais Matteo Trentins šajā dienā bija pietiekami, lai itālis saglabātu sacensību vadību otrajā dienā, septiņas sekundes apsteidzot Čimolai.
Migla uz Tainas
3. posmā Tour of Britain izbrauca no Skotijas uz Angliju un 182 km garu maršrutu no Berwick-upon-Tweed līdz Ņūkāslas pilsētas centram.
Pirmajos divos posmos uzvarēja sava veida sprinteri, godu dalot Groenewegen un Trentin.
Trešā diena uz papīra liecināja, ka varētu būt vēl viens sprints. Patiesībā pēdējais 500 m kalnā ar slīpumu, kas pārsniedz 20%, liecināja par pretējo. Faktiski tas liecina, ka mūsu, visticamāk, pirmais reālais Van der Poela novērojums.
Nīderlandes ciklokrosa zvaigzne šķita īpaši pielāgota 3. posma finālam un bija nepārprotama favorīte dienas sākumā.
Neraugoties uz to, Van der Poels ar prieku ļāva dienas pārtraukumam komandas biedram Drīsam de Bondam kopā ar Robu Skotu (Team Wiggins), Džeikobu Skotu (Swift Pro Cycling), Roriju Taunsendu (CayonDHB), Hariju Tanfīldu (Katusha-Alpecin).) un Kristofs Noppe (Sport Vlaanderen).
Viņiem izdevās izveidot četru minūšu pārtraukumu, strādājot labi, un Skots savāca lielāko daļu dienas kalnu punktu, lai palielinātu savu pārsvaru alpīnistu konkurencē.
Tas viss bija diezgan ikdienišķs, līdz sacīkstes pārtrauca pārbrauktuve, kas sadalīja galveno peletonu uz pusēm un apturēja lielu braucēju grupu uz trim minūtēm.
Sacensības uz laiku neitralizēja organizatori, pārtraucot pārtraukumu un ķekarus, lai klejotāji atgūtu kontaktus.
Kad tas notika, notika sarežģīts process, ļaujot peletonam braukt līdz pārtraukumam, pirms ļāva pārtraukumam atsākties un atgūt savu četru minūšu pārsvaru.
Pēc tam sacīkstes atsākās nežēlīgā tempā, jo pārtraukumā tika izmantota iespēja gūt pārsteigumu posmā. Arī peletons to juta un nolika āmuru, izstiepjot ķekaru, kamēr Mičeltons-Skots vadīja lādiņu.
Kādu laiku šķita, ka skrējiens virzījās gar krastu Tainmutas virzienā, un atstarpe plīvoja gandrīz 2 minūtes, līdz beigām bija mazāk nekā 20 km.
Beidzot pārtraukuma griba pēdējos mirkļos tika salauzta, ķekaram ķeroties Flamme Rouge virzienā un stāvajā finālā 500 m.
