Euston Road būs pirmā galvenā maģistrāle, kurā ierīkos velojoslas un platākus ietves
Divi no Londonas noslogotākajiem ceļiem ir izveidoti pagaidu nodalītām velojoslām, kuras varētu padarīt par pastāvīgām. Pašlaik tiek plānots ierīkot pagaidu nodalītus veloceliņus uz Euston Road un Park Lane, lai palīdzētu tiem, kuri koronavīrusa bloķēšanas laikā ceļo ar velosipēdu, apstiprināja Londonas mērs Sadiks Khans.
Euston Road, bieži vien ļoti noslogotais ceļš starp Eustonas un King's Cross stacijām, būs pirmā galvenā maģistrāle, kurā Transports ieviesīs pagaidu velojoslas Londonai.
Tas ir daļa no jaunā “Ielas telpas” plāna, ko ieviesis Londonas mērs Sadiks Khans un kurš plāno “pārremontēt Londonas ielas, lai miljoniem cilvēku varētu staigāt un braukt ar velosipēdu”, atgūstot galvaspilsētas ceļus veloceliņiem un platākas ietves.
Infrastruktūras atjauninājumu mērķis ir paātrināt pagaidu izmaiņas uz Londonas noslogotākajiem ceļiem, lai veicinātu sociālo distancēšanos, ieviestu velojoslas kā alternatīvu noslogotiem metro un autobusu maršrutiem, vienlaikus izvirzot aktīvu, zaļu ceļošanu Londonas atveseļošanās centrā. '.
TfL pēc tam pārskatīs shēmu un, iespējams, varētu padarīt veloceliņus un platākus ietves par pastāvīgu objektu, atjaunojot Londonas ielu līdzsvaru par labu lielākajai daļai cilvēku, nevis mehānisko transportlīdzekļu mazākumam.
Aplēses liecina, ka riteņbraukšana pilsētā varētu pieaugt 10 reizes, tiklīdz tiks atcelta bloķēšana, savukārt pastaigas palielināsies piecas reizes.
Dažas padomes visā Londonā jau ir rīkojušās, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru, jo īpaši Lambeth Council, kas apstiprināja, ka tērēs 75 000 GBP ārkārtas velojoslām un ietvēm, un citi rajoni ir bloķējuši dažus ceļus cauri satiksmei.
Izlaidumā Khans brīdināja, ka, atgriežoties pie motorizētā transporta, pilsētas darbība var apstāties.
'Tā kā Londonas sabiedriskā transporta kapacitāte, iespējams, ir piektā daļa no pirmskrīzes līmeņa, miljoniem braucienu dienā būs jāveic ar citiem līdzekļiem, sacīja mērs.
'Ja cilvēki tikai daļu no šiem braucieniem pāriet uz automašīnām, Londona riskē apstāties, pasliktinās gaisa kvalitāte un palielināsies ceļu satiksmes bīstamība.'
Kopš koronavīrusa dēļ ieviestās bloķēšanas Londonā ir pieredzēts dramatisks piesārņojuma samazinājums. Dažās no galvaspilsētas noslogotākajām vietām toksiskā gaisa līmenis ir samazinājies par 50%.
