Liverpūle iegūst 100 km pagaidu velojoslas

Satura rādītājs:

Liverpūle iegūst 100 km pagaidu velojoslas
Liverpūle iegūst 100 km pagaidu velojoslas

Video: Liverpūle iegūst 100 km pagaidu velojoslas

Video: Liverpūle iegūst 100 km pagaidu velojoslas
Video: Brombay Bicycle Club take on the Liverpool Chester Liverpool 100 mile cycle ride 2024, Marts
Anonim

Pasākumu mērķis ir palīdzēt iedzīvotājiem Covid-19 laikā droši ceļot

Liverpūle ir gatava iegūt papildu 100 kilometrus pagaidu veloceliņu, kas aptver galvenos maršrutus uz pilsētu un ap pilsētu. 2 miljonu sterliņu mārciņu vērtā shēma ir paredzēta, lai palīdzētu cilvēkiem pārvietoties pa pilsētu laikā, kad valdība daudzus mudina atgriezties darbā, taču arī iesaka neizmantot sabiedrisko transportu.

Jau ir izvēlēti divi galvenie koridori: Sefton Park Perimeter - tas sākas Aigburth Drive, pēc tam dodas uz Upper Parliament Street krustojumu, tad uz Oxford Street East un beidzas uz Hall Lane, un West Derby Road Route - kas sākas plkst. West Derby Road (krustojums ar Green Lane), Rocky Lane, atpakaļ pa West Derby Road, pa kreisi uz Farnworth Street, beidzot tieši uz Kensingtonu.

Paredzams, ka pirms nedēļas nogales tiks paziņoti arī vēl pieci galvenie maršruti.

Liverpūles mērs Džo Andersons sacīja: Covid-19 pandēmija ir ietekmējusi mūsu dzīvesveidu, pārspējot iztēli, taču tās radītie izaicinājumi sniedza mums iespēju reizi mūžā no jauna iztēloties, kā mēs izmantojam un ceļojiet pa mūsu pilsētām.

'Mēs jau daudz darām, lai mainītu to, kā cilvēki izmanto Liverpūles pilsētas centru. Mums tagad ir jāiet tālāk, nekā jebkad sapņojām, un jāizmanto mūsu automaģistrāļu tīkls tādā veidā, kas līdzsvaro mūsu ekonomikas, mūsu veselības un vides vajadzības.

'Šī 2 miljonu sterliņu mārciņu programma pagaidu velojoslām un daļējai gājēju pārejai ir tikai viens solis ceļā uz atveseļošanos. Cerams, ka tas sniegs uzņēmumiem un viņu darbaspēkam spēcīgas alternatīvas, ja viņi nevēlas izmantot sabiedrisko transportu un viņiem nav piekļuves automašīnai.'

Pilsētas centra pārprojektēšana

Pat pirms krīzes Liverpūle bija sākusi pilsētas centra pārprojektēšanu par 45 miljoniem mārciņu. Tādējādi tiks paplašinātas ietves, pievienoti 11 km jaunas pastāvīgās velojoslas un iespējama 20 jūdzes stundā (32 kmh) zonu pagarināšana.

Skatoties uz priekšu, kad bloķēšana tiks vēl vairāk atvieglota, jaunākie pasākumi ietvers arī jaunas ielu mēbeles, kas paredzētas, lai cilvēki varētu socializēties drošā attālumā. Līdz ar šīm infrastruktūras izmaiņām restorāniem un kafejnīcām būs atļauts izmantot ietvi, tiklīdz tiem būs atļauts atsākt darbību.

Londonā un Braitonā, kā arī pilsētās visā Eiropā ir izsludinātas līdzīgas shēmas, kas piešķir vairāk vietas velosipēdistiem. Tajā pašā laikā pieprasījums pēc velosipēdiem ir pieaudzis, jo arvien vairāk cilvēku līdzsvaro nepieciešamību atgriezties darbā ar pastāvīgo risku, izmantojot sabiedrisko transportu.

Ieteicams: