Joprojām ir pieejams lielākajā daļā braucienu, Rapha Bar Bag, šķiet, ir pāris uzlabojumu attālumā no pilnības sausā laikā, taču lietus to ātri piesātina
Draugs un bijušais kolēģis, kuru mūsdienās var atrast Džeremija Klārksona iespaidos populārā YouTube kanālā riteņbraukšanā, mēdza mani ņirgāties par manu tieksmi pēc lielākām seglu somām.
Šķiet, ka es tikko apsteidzu tendenci novietot somas pa visu jūsu velosipēdu tā sauktajā “velosipēdā”, taču precīzāk to varētu uzskatīt par “mazāk ērtu velotūri”.
Neatkarīgi no tā, mana tieksme pēc bagāžas uz nolaižamā velosipēda ir turpinājusies, kad izmantoju Rapha Bar Bag.
Iegādājieties Rapha Bar Bag šeit
Pašpietiekama viena braukšana
Koronavīrusa bloķēšanas sākumā es nobraucu kilometrus savos braucienos, domādams, vai es esmu vienīgais, kas nebrauc grupā, vai dāsnākās dienās prātoju, kur ir visas šīs mājas koplietošanas 40 un vairāk gadus veciem cilvēkiem. b altie vīrieši ar dārgiem velosipēdiem atradās viegli sasniedzamā attālumā no Londonas dienvidrietumiem un Surrejas.
Apņēmies palikt vienatnē un nevēloties būt ciešā kontaktā ar nevienu, ar kuru nedzīvoju kopā, es apņēmos nodrošināt, ka braucienos esmu pēc iespējas pašpietiekamāks - un tieši šeit Rapha Bāra maisiņš kļuva par savu.
Roku dezinfekcijas līdzeklis, instrumenti, papildu caurules, veci riepu gabali, lai novērstu lielākas spraugas, kabeļu saites, strāvas banka ar kabeļiem apgaismojumam, Wahoo un iPhone, rezerves skavas, graudaugu batoniņš, kas saspiests ārkārtas rīsiem, pat piezīmju grāmatiņa un pildspalva. Pildspalvai ir arī līmlente, kas aptīta ap tās nerakstošo galu. Jaudas efektīva.
Tas viss ir papildus standarta seglu somai ar caurulīti un svirām, kā arī krekla kabatām, kas pildītas ar uzkodām, lietus jaku un mini sūkni.
Pēc tam, kad es vienu reizi braucu ar Rapha Bar Bag - un tas nav mazsvarīgs 'iespējamo vajadzību' gājiens, tas bija viss, tagad tā bija nepieciešamība.
Cik muļķīgi es justos, ja nebūtu mājās uzlādējis Wahoo, brauciena laikā tam beidzās akumulators un man nebūtu pa rokai soma ar jaudas banku? Mana Strava statistika nezinātu, cik tālu esmu aizgājis. Kā būtu, ja man būtu mirklis, lai atstātu iespaidu uz Deboru Mīdenu Dragons' Den, un man nebūtu ar līmlenti pārklātas pildspalvas, lai to pierakstītu?
Tāds "kā būtu, ja būtu?" ir padarījuši Rapha Bar Bag klātbūtni uz mana velosipēda gandrīz tikpat svarīgu kā riepas visos turpmākajos braucienos. Svarīgi ir tas, ka soma veic savu darbu efektīvi un pietiekami labi - izņemot vienu siksnas satvērienu, bet par to vēlāk.
Pilna platuma nodalījums ar rāvējslēdzēju pāri priekšpusē ir piemērota garuma kabeļu saitēm un laba vieta durvju atslēgu glabāšanai. Tās priekšpusē ir cilpas luktura piestiprināšanai, kas varētu būt vienīgā vieta, kur to uzlikt, tiklīdz somas siksnas ieņem savu pozīciju uz stūres.
Galvenā nodalījuma iekšpusē ir pāris sietveida apakšnodalījumu, kas ir piemēroti instrumentu turēšanai, kas nozīmē, ka tos var viegli satvert, kad nepieciešams, un tos neslēpj piknika vērtīgas uzkodas.
Varētu paraustīt plecus, neliels lietus, taču kārtīga lietusgāze piesātinās
Ilgtermiņa pārskata atjauninājums, 2020. gada 27. novembris
Soma drīzāk ir lietus, nevis ūdensnecaurlaidīga, un tā ir svarīga atšķirība (lai gan produkta atšķirībā tas ir redzams). Nelielas lietusgāzes vai neliels ūdens daudzums, kas uzslīd no priekšējās riepas uz slapja ceļa, gandrīz tiks novērsts, taču kārtīgs lietus – tāds, kādu mēs regulāri sastopam šeit Apvienotajā Karalistē – padarīs ārējā materiāla DWR vieglu. apstrāde un viss, kas atrodas maisā, var ātri kļūt piesūcināts.
Visticamāk, šīs līnijas produkta aprakstā rezultāts - "izgatavots no ūdensnecaurlaidīga auduma, šis ērtā izmēra iepakojums ir izturīgs pret vissliktākajiem laikapstākļiem, vienlaikus paliekot stingri piestiprināts pie velosipēda, pateicoties tā izturīgajām siksnām" - I Sākotnēji man šķita, ka Rapha Bar Bag ir ūdensnecaurlaidīgs, un tas pat tika teikts šī pārskata sākotnējā versijā, taču kopš tā laika esmu atklājis, ka tas tā nav.
Pirmo reizi, kad es atradu maisu, kas ņem ūdeni, bija Lielbritānijas visu laiku mitrākā diena, kad es devos uz King Alfred's Way. Tomēr nokrišņu daudzums, kas ir mazāks par rekordu, ir izraisījis arī to, ka maisiņš un tā saturs ir izmirkuši cauri.
Raphas lielākā bagāžas iespēja, Rapha Waterpoof Bar Pack, ir 100% ūdensnecaurlaidīga, tāpēc tā, visticamāk, ir labāk piemērota Apvienotās Karalistes laikapstākļiem un ilgākiem riteņbraukšanas piedzīvojumiem.
Paši atslābstoša galvas caurules siksna
Paši atslābinoša siksna
Pirmajā Rapha Bar Bag somas atkārtojumā, ko saņēmu, bija trīs atslēgas stiprinājuma siksnas: divas augšpusē, lai piestiprinātu pie velosipēda stūres, un trešā, lai aptītu ap galvas cauruli. Ceturtā daļa ir paredzēta gadījumiem, kad jūs varētu vēlēties izmantot stieņa somu kā rāmja somu.
Visas trīs siksnas var atvienot no somas, tā vietā paliekot savās vietās, izlaižot somas cilpas, apbraucot atvēlēto velosipēda daļu un pēc tam saspraužot kopā.
Stūres siksnām esošā bloķēšanas sistēma, kuras nav galvas caurules siksnā
Abās augšējās siksnās ir bloķēšanas sistēma, kas ir jāatvieno, lai padarītu siksnas garākas vai īsākas, lai tās atbilstu rokturim, un tās tiks apvilktas.
Šī slēdzenes stiprinājuma galvas caurules siksniņai nav, un tas bija iemesls vienai no nedaudzajām sūdzībām, ko es varu izteikt attiecībā uz Rapha Bar Bag, taču tā ir arī visnozīmīgākā.
Tā kā siksna nav nofiksēta vietā, ceļa trokšņi izraisa somas vibrāciju un grabēšanu, lēnām, bet pārliecinoši atbrīvojot siksnu un liekot tai šūpoties pret galvas cauruli. Jo siksna kļūst vaļīgāka, jo vairāk soma šūpojas, vēl stiprāk sagriežot siksnu, vēl vairāk atlaižot to vaļīgāk, izraisot atgriezeniskās saites cilpu, kas dažreiz prasa apturēt braucienu, lai siksnu atkal pievilktu.
Rapha Bar Bag jaunākā versija ar stūres siksnām, kas noturas vietā
Atjauninātajā somas versijā ir novērsta iespējamā problēma, kas saistīta ar stūres siksnu pazušanu, kad tās tiek atvilktas, pastāvīgi piestiprinot tās pie cilpas somas augšpusē. Tomēr galvas caurules siksna ir palikusi nemainīga: nav piestiprināta, tāpēc, iespējams, tā var pazust, bet, vēl svarīgāk, tai joprojām trūkst bloķēšanas sistēmas, kas saglabātu to vajadzīgajā garumā un cieši pieguļ galvas caurulei.
Stūres siksnu noturība jaunākajā versijā nozīmē, ka skavas tiek turētas vietā somas priekšpusē virs galvenā glabāšanas nodalījuma rāvējslēdzēja. Tomēr katrā oriģinālās stieņa somas lietošanas reizē - un tas tika darīts vismaz trīs dažādiem velosipēdiem - skavas ir atradušās virs stūres un vistālāk no somas.
Vecākā Rapha Bar Bag versija in situ uz velosipēda, ar klipšiem virs stūres un vistālāk no somas
Tas ir tāpēc, ka tas ir vienkāršākais veids, kā piestiprināt somu; vismazāk nemierīgi, jo maniem pirkstiem ir bijis vairāk vietas, lai saspraude būtu glīti un cieši izveidota, nevis jāmanevrē klips šaurajā vietā starp stūri un somu.
Otrās somas, ko saņēmu, klipus nevar noņemt, neuzlaužot siksnas, ko es nevēlos darīt, tāpēc es pat nevaru izmantot priviliģēto stāvokli, kad man ir divi no tiem. izveidojiet vienu gandrīz ideālu.
Īsi sakot, fiksējams klipsis uz Rapha Bag Bag primārās versijas galvas caurules siksnas novērstu kairinājumu un pārvietotu šo produktu no laba uz izcilu.
Ilgmūžība
Kā minēts iepriekš, esmu iesaiņojis vairākas lietas Rapha Bar Bag somā katram braucienam. Tomēr tas nekad nav bijis pārāk pilns, un man arī nav bijušas problēmas to atvērt vai aizvērt. Tomēr šķiet, ka kravas svars ir noslogojis šuvi, kas ir vistuvāk stūres skavas stiprinājuma cilpai.
Tas vienmēr tik nedaudz sadalās tādā veidā, ka tas var novest pie lielāka cauruma un ļoti lielas problēmas. Šeit es iesaku ievērot piesardzību, ielādējot bāra somu: uzraksts iekšpusē aicina braucējus “iesaiņot viegli, ceļot tālu”, ieteikums, kas jāņem vērā, iekraujot to nedēļas nogales braucienam vai ilgākam piedzīvojumam.
Varbūt man vajadzētu pievienot somai miniatūru šūšanas komplektu; neliels papildu svars, taču nepieciešamības gadījumā ļaus veikt remontdarbus.
Iegādājieties Rapha Bar Bag šeit
Problēmas izskaidrotas, soma joprojām atrodas uz velosipēda
Neskatoties uz šo garo skaidrojumu par to, kā es būtu labāk izstrādājis siksnas, un mana sapratne, kas pirmajā braucienā nebija ļoti ilga, par to, kā visu somu varētu ievērojami uzlabot, es neesmu braucis četrus mēnešus bez manam velosipēdam pievienotās Rapha Bar Bag.
Tas ir, tas joprojām dara to, kam paredzēts, un kopumā dara to diezgan labi. Pašatlaistošo siksnu var pat nedaudz novērst, novietojot klipsi, kad tas ir pabeigts (aiz galvas caurules darbojas labi), un ārējie kabeļi var palīdzēt to noturēt vietā pat tad, ja maisa piestiprināšana sākotnēji bija grūtāka. atklāti kabeļi, kas traucē.
Vai siksnas problēma var būt kaitinoša? Jā. Vai tas aizēno somas pozitīvās īpašības un padara to nelietojamu? Diez vai. Man šajā pārskatā nebūtu bijis gandrīz tik daudz ko teikt, ja neizskaidrojamu, ka siksniņai nav bloķēšanas sistēmas, kurai tas visvairāk nepieciešams, un tagad es nebraukšu bez somas uz vietas, kur to redzu zem sava velosipēda datora..
Īsi sakot, es vairs nebraukšu, ja manam velosipēdam nebūs pievienota Rapha Bar Bag.
Rapha Bar Bag var izmantot arī kā rāmja somu, lai gan tā ir piestiprināta tikai maniem velosipēdiem pirms to priekšgaliem, tāpēc man nav daudz ko teikt par šo tās pielietojuma elementu. Daudzpusība, protams, vienmēr ir laba.
Es izmēģināšu šo tā novietojumu, pievienojot jaunāko iterāciju savas augšējās caurules apakšpusē ceļojuma braucienā vēlāk šogad, pieļaujot koronavīrusu, bet otra paliek novietota uz stūres.
Rapha Bar soma ir pieejama un beigusies, taču to var iegādāties šeit, kad tā atkal būs pieejama
Visas atsauksmes ir pilnībā neatkarīgas, un pārskatos minētie uzņēmumi nav veikuši maksājumus
