Pinarello Gan Disc šosejas velosipēdu apskats

Satura rādītājs:

Pinarello Gan Disc šosejas velosipēdu apskats
Pinarello Gan Disc šosejas velosipēdu apskats

Video: Pinarello Gan Disc šosejas velosipēdu apskats

Video: Pinarello Gan Disc šosejas velosipēdu apskats
Video: New Pinarello Dogma F | First Look 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Tam ir izskats, taču ar zemajām specifikācijām Dogma zvaigžņu putekļi kaut kā nenoberas uz Pinarello Gan Disc

Tā forma var būt pazīstama, taču Pinarello Gan Disc ir zīmola startera velosipēds, lai gan tam ir raksturīgs visu iekarojošās Dogmas izskats.

Nolaidiet vienu iecirtumu, un Razha vēl viļņotāks profils un noapaļotākās caurules formas atspoguļo Pinarello vecākās paaudzes motociklu, piemēram, Dogma 2, modeli. Ne jau tas, ka šis velosipēds būtu slikts, jo tas ir Bredlija Viginsa velosipēds, kurš uzvarēja Tour de France. 2012. gada

Gan ir mantojis savas formas no Dogma F8 - atkal tūres uzvarētājs Krisa Frūma vadībā 2015. gadā un 2016. gadā. Pinarello ir pārgājis divas paaudzes no F8, un Dogma F10 ir ieguvis jaunus aerouzplaukumus, kas atspoguļoti Prince., nākamais solis uz augšu no Gan.

Pašreizējā Dogma F12 uzlaboja priekšgala integrācijas līmeni, lai, Pinarello teikts, vēl labāka aerodinamika un vēl viena Team Ineos Tour uzvara 2019. gadā.

Pērciet Pinarello Gan K disku no Hargroves Cycles

Attēls
Attēls

Asimetrisks dizains

Gan Disc dizaina priekšgalā ir aerocauruļu profili, kas izstrādāti kopā ar Jaguar un pārbaudīti autoražotāja vēja tunelī. FlatBack saīsinātie aerodinamisko cauruļu profili izskaidro rāmja kuplo izskatu.

Augšējā caurulē ir dažas skulptūras, un galvas caurulei ir priekšpuse, kas palīdz izgriezt vēju. Šīs viļņu dakšas ar to dziļo daļu ir integrētas rāmja priekšpusē un izliekas no vainaga, lai samazinātu aerodinamiskos traucējumus priekšējā riteņa darbībā.

Attēls
Attēls

Gan disks arī pārmanto dogmas asimetriju. Tas nav pārāk acīmredzams, kamēr neieskatās tuvāk, taču ķēžu balstiem un sēdekļu balstiem ir ļoti dažādas formas un biezumi pa kreisi un pa labi, lai tiktu galā ar diferenciālajiem spēkiem uz aizmugurējo trīsstūri, ko rada piedziņa un bremzes. Tie satiekas elegantā, plānā tiltiņā, kas vienmērīgi iekļaujas sēdekļa caurulē.

Attēls
Attēls

Kā jau varēja gaidīt, Gan Disc ir izgatavots no zemākas specifikācijas oglekļa šķiedras nekā Pinarello dārgākie velosipēdi – šajā gadījumā Torayca T600. Tas palielina svaru salīdzinājumā ar dārgākām mašīnām, it īpaši, veidojot sarežģītākus aerodinamiskās rāmja elementus, piemēram, Gan Disc.

Ja velosipēda svars spiež 9 kg, to pamanāt, kad ceļš virzās uz augšu - par laimi 50/34 ķēdes komplekts un 11-30 kasete nodrošina pārnesumu diapazonu, lai to kompensētu.

Attēls
Attēls

Bedrains brauciens

Kad esmu braucis ar Dogmas, mani vienmēr ir iespaidojis tas, cik viegli viņi valkā savus superbike akreditācijas datus. Neskatoties uz to, ka tie ir ātri, tie ir gandrīz pietiekami saderīgi, lai pēc ilgākiem braucieniem jūs nejustos piekauts. Pat pēc četrām stundām seglos, es biju gatavs vēl trīs stundu braucienam nākamajā dienā, kad pēdējo reizi braucu ar Dogma F12.

Pērciet Pinarello Gan K disku no Hargroves Cycles

Pinarello velosipēdi ir radīti ātrumam, kas ir noplūdis līdz Ganam. Tas jūtas pietiekami stīvs, ar labu jaudas pārnesi, kas nozīmē, ka varat diezgan ātri progresēt uz līdzeniem ceļiem. Tā aerofunkcijas nodrošina ātru braukšanu, un tas ir ļoti labi iekārtots un nodrošināts straujos nobraucienos.

Attēls
Attēls

Bet masīvais aerokarbona sēdekļa statnis pārraida diezgan daudz ceļa trokšņa uz paša Pinarello zīmola Most Lynx Aircross segliem. Tas ir īsāks dizains, 245 mm garš, un tam ir diezgan minimāls polsterējums un liels centrālais izgriezums. Es atklāju, ka tā īsti neatbilst manai anatomijai, tāpēc tā nebija ērtākā vieta, kur pavadīt ilgas stundas.

Turpretim Gan Disc priekšpuse man šķita diezgan atbilstoša. Šeit ir vispopulārākais kāts un stieņi ar asaras formas oglekļa austiņu starplikām, kas piešķir aerobika.

Lielākajai daļai Jaguar XA stieņu ir paplašinātas augšdaļas. Tas, vai tie lielā mērā veicina aerodinamiku, ir strīdīgs, taču tie nodrošina ērtu turēšanu un labāku spiediena sadalījumu uz plaukstām nekā apaļa daļa.

Attēls
Attēls

Apakšparagrāfs

Pinarellos nav lēti - skatiet Dogma F12 cenu, kas pārsniedz 10 000 £. Bet pat tādā gadījumā Gan Disc ir jābūt vienam no vienīgajiem ar Shimano 105 aprīkotajiem velosipēdiem, kura uzlīmes cena ir 3000 £ - vairums zīmolu piedāvās Ultegra vai labāku, ja iztērēsit tik daudz.

Shimano 105 ir ļoti labs un veic tās pašas darbības kā Ultegra, taču pārslēgšanas kvalitātē tas nav gluži līdzīgs, un jūs arī piešķirat velosipēdam apmēram 200 g papildu svaru.

Attēls
Attēls

Bet ne tik daudz grupu komplekts, cik riteņi nolaiž sānu leju. Jūs varat iegādāties Mavic Aksium Disc riteņu komplektu no plaukta par £ 245, un tie ir neliela vilšanās velosipēdam par šo cenu.

Tie ir lieliski izmantojami riteņu pāris izmantošanai ziemā, un Mavic riteņiem ir reputācija kā izturīgi. Taču zema profila diskiem nav nekādas pretenzijas uz aerodinamiku, un to 1900 g svars un šaurais 17 mm iekšējais platums vienkārši nepapildina pārējā motocikla aerodinamikas dizainu un sacīkšu izliekumu.

Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 riepas iznāk diezgan precīzi 25 mm platumā uz Mavic diskiem. Mūsdienās tas izskatās dīvaini šauri, jo riepu platums palielinās un pat nomināli 25 mm riepas uz platākiem diskiem tuvojas 28 mm. Atkal, tie ir apkalpojami, bet ar nedaudz zemu budžetu.

Aero riteņu nomaiņa uz dziļākas daļas aerodinamikas riteņiem ar plašākiem iekšējiem izmēriem uzlabo braukšanas kvalitāti, komfortu un ātrumu, kā arī daudz labāk atbilst pārējam velosipēdam. Fulcrum Wind 40 DB bezkameru riteņu komplekts patiešām atklāja Gan Disc kā ātra aerosacīkšu braucēja stiprās puses un padarīja arī ērtāku un vienmērīgāku braukšanu ar zemāku bezkameru riepu spiedienu un platāku sekciju, pat ar nomināli 25 mm riepām, palīdzot izlīdziniet ceļu.

Bet aerokarbona riteņpāris Gan Disc cenu zīmei pievienos aptuveni 1000 £, ierindojot to vienā līgā ar dažām izcilām aerokonkurencēm, piemēram, Cannondale SystemSix un Trek Madone, kas bieži vien jau ir aprīkots ar izmantojamu dziļo šķērsgriezumu riteņpāru.

Un šeit Gan Disc šķiet mazliet atpalicis. Tā kā tā pamatā ir piecus gadus vecs rāmja dizains, tam trūkst jaunāko šosejas velosipēdu tendenču. Rāmī var ievietot 25 mm platas riepas, pat modernākiem, platākiem diskiem, bet viss platāks būtu grūdiens; Pinarello saka, ka tā maksimums ir 25 mm.

Pērciet Pinarello Gan K disku no Hargroves Cycles

Turpretim lielākā daļa disku bremžu rāmju komplektu, pat Dogma F12, tagad ir paredzēti vismaz 28 mm riepām. Tas nodrošina ērtāku braukšanu - tas ir galvenais apsvērums Apvienotās Karalistes braucējiem.

Ja jums vienkārši ir jābūt Pinarello, Gan Disc apmierina šo vajadzību ar vismazākajiem izdevumiem. Bet labāk būtu izstumt laivu un virzīties uz augšu, lai iegūtu atbilstošu Pinarello sacīkstes uzvaras sajūtu savā braucienā, vai apskatīt jaunākas, augstākas specifikācijas aviācijas mašīnas no konkurentiem.

Spec

Rāmis Gan Disc, T600 oglekļa, Onda oglekļa dakša
Grupu kopa Shimano 105
Bremzes Shimano 105 hidrauliskais disks
Ķēdes komplekts Shimano 105, 50/34
Kasete Shimano 105, 11-30
Bāri Lielākā daļa Jaguar XA sakausējuma
Stumbrs Lielākā daļa tīģeru
Sēdekļa statnis Gan carbon
Segli Lielākā daļa Lynx Aircross vieglā mangāna
Riteņi Mavic Aksium Disc, Vittoria Zaffiro Pro 2.0 25mm riepas
Svars 8,96 kg
Sazināties www.pinarello.com

Ieteicams: