Genesis Croix de Fer Ti pārliecinoši apliecina, ka titāns ir piemērots jebkuram reljefam
Genesis šogad klāstam ir pievienojis sava arvien populārā Croix de Fer tērauda piedzīvojumu velosipēda titāna versiju, apgalvojot, ka piedāvā vieglāku variantu, tomēr saglabājot apvidus spēju, ar ko CdF ir slavens. '.
Ir tikai dabiski, ka velosipēdam, kas konstruēts tā, lai jūs varētu braukt gan pa ceļiem, gan netīrumiem, vajadzētu justies izturīgiem, taču tas ir par velti, ja tam nav pietiekami veiklības, lai ar noteiktu apdomību jūs aizvestu tur, kur jums jāiet. ātrumā. Mēs redzēsim, vai titāns darbojas šajā komplektā un vai Croix de Fer Ti ir ideāls visurgājējs.
Frameset
CdF rāmis ir izgatavots no tās pašas kvalitātes materiāla, ko izmanto gaisa kuģu hidrauliskajās sistēmās - bezšuvju un termiski apstrādāta 3AL, 2,5 V titāna. Tomēr smalkās caurules formas atšķirības izceļ šo velosipēdu. Ovāla profila augšējā caurule saskaras ar konusveida galvas cauruli, savukārt 44 mm diametra apakšējā caurule mainās no kastveida uz ovālu, jo tā stiepjas līdz apakšējam kronšteinam. Pastiprināti sēdekļu balsti un ķēžu balsti virzās uz aizmugurējo asi, atstājot brīvu vietu tās lieliskajām 35 c šķērseniskām riepām.
Ir arī statīvi un dubļusargi stiprinājumi. Visi kabeļi ir izvilkti no ārpuses, kas varētu atvieglot regulēšanu un apkopi, taču velosipēda pārnesumu kabeļos ar misiņa regulētājiem (skatīt zemāk), kas iet no galvas caurules līdz apakšējam kronšteinam bez ārējām kronšteiniem, jau bija redzamas nodilušu pārklājumu pazīmes. Garā 1 032 mm garenbāze nodrošina papildu stabilitāti, savukārt galvas leņķis 71,8° to atbalsta. Vai vēlaties savu būvniecību? Ir pieejama tikai kadru komplekta opcija par £1 800.
Grupu kopa
Gandrīz viss ir 105 specifikācijas, izņemot ķēdi, kas ir budžetam draudzīgs KMC X11. 50/34 ķēdes komplekts darbojas ar identisku attiecību kaseti ar Enigma un J. Laverack velosipēdiem. Tāpat kā Enigma, ir arī RS505 pārslēgi, kas piedāvā 10 mm regulējamību sasniedzamībai un ir saderīgi ar visām 11 pakāpju Shimano sistēmām.
Apdares komplekts
Ir pieejams nepārspējams iekšējais Genesis sakausējuma komplekts stieņiem, kātam un sēdekļa balstam. Tomēr mums patīk RandoX stieņi – ņemot vērā formu, tie piedāvā slaucītus augšpuses un ērtu aizsniegšanu līdz uzliesmojošiem pilieniem, kas ir labi kontrolēti uz netīrumiem. Tie ir ietīti ar tik biezu korķa lenti, ka mums bija jāturas bez cimdiem. Šim polsterējumam ir priekšrocības bezceļa apstākļos, taču, ja braucat pa asf altu, mēs atklājām, ka tas atņem sajūtu.
Riteņi
Ar bezkameru saderīgiem Alex 1.9S riteņiem ir 19 mm diametrs, tāpēc tiem ir piemērotas tādas riepas kā Clement’s 35c X’Plor USH, un tās ir labi piemērotas braukšanai ar velosipēdu pa un bezceļu. Atrodoties nelīdzenās lietās, tie darbojas labi, bet slapjā laikā cīnās, jo uz pleciem trūkst atbilstoša CX protektora. Kopumā labs kompromiss uz/bezceļiem.
Brauciens
Izturīgajam Croix de Fer ir nedaudz pacelties un braukt, un tas uzreiz jūtas ērti un ērti jebkurā situācijā, jo īpaši uz ugunsdzēsējiem ceļiem. Tomēr tas zaudē gandrīz 2,3 kg līdzvērtīga izmēra Kinesis Racelight GF_01.
Tā teikt, šis jaunais Croix de Fer ir gandrīz par 1 kg vieglāks nekā vieglākais ar tērauda karkasu aprīkots CDF, tāpēc mēs to pārāk neapgrūtināsim, jo tas ir šīs grupas smagsvars. Šī velosipēda spēks patiesībā ir tā komforts visas dienas garumā uz vairuma virsmu. Diezgan atvieglināts galvas leņķis, zemais apakšējais kronšteins un gara riteņu bāze padara to par lielisku izvēli ilgstošam braucienam. Braucot pa ceļa braucienu pusceļā mūsu ierastajai testa cilpai, tika gūts priekšstats par CdF visurgājēja iespējām un ļāva 35c riepām spīdēt. Atgriežoties uz ceļa, šīs riepas uz mitriem ceļiem bija nedaudz vājas. Apstāšanās uz vaļīgākām virsmām ir vieta, kur hidraulisko bremžu modulācijas vienkāršība izpaužas, jo ar vienu pirkstu viss ir nepieciešams, lai samazinātu ātrumu. Nospiediet sviras, un jums ir pietiekami daudz kontroles, lai apstāties uz irdenas skaidas vai pat grants sliedēm.
CdF tomēr jūtas nedaudz apgrūtinošs uz asf alta, braucot nobraucienā, taču tas, visticamāk, ir riepu protektora raksta un to deformācijas lieluma rezultāts, īpaši priekšējā bremzēšanas laikā. vairāk nekā velosipēda ģeometrija. Mēs nesadzīvojam ar Genesis Road Comfort segliem. Tāpat kā dziļi iesaiņotā stūre, tā greznais polsterējums nedaudz atdala aizmugures daļu. Ja titāna rāmis un 27,2 mm sēdekļa statnis vienalga veic lielu daļu šī darba, tas lielākoties ir lieki. Tomēr, tāpat kā riepas (skatiet tālāk), tās būtu viegli nomainīt, ja vēlaties saņemt papildu atsauksmes.
Nerunāsim par to, šis velosipēds ir īsts šausmīgs. Ērtā braukšanas pozīcija, dziļi polsterēti stieņi un platās riepas padara šo titāna lādētāju par kaut ko tādu, ar ko jūs patiešām varat braukt pa 80% virsmu un ar lielāku komfortu nekā ar tērauda versiju. Kad esat iemācījušies uzticēties riepu sānu saķerei un atslābināt, rāmis dara visu iespējamo, lai novērstu trokšņus; progress var būt arī straujš, it īpaši uz līdzenām netīrumiem. Uz ceļa jums jābūt uzmanīgiem ar spiedienu riepās; mēs skrējām 85psi uz asf alta. Kamēr jūs negaidīsit izcilu paātrinājumu no riepām, jums viss būs kārtībā. Turklāt jūs varat tos apmainīt pret kaut ko vairāk orientētu uz ceļiem, piemēram, Schwalbe Ones - pašlaik vietnē wiggle.co.uk katrs maksā £23,50.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 530mm | 530mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 480mm | 482mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
| Dakšas garums (FL) | N/A | 372mm |
| Galvas caurule (HT) | 125 mm | 125 mm |
| Galvas leņķis (HA) | 72 | 72.3 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74 | 73.5 |
| Riteņu bāze (WB) | N/A | 972mm |
| BB kritums (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| Rāmis | 3AL 2,5 V titāna dubultā dakša, oglekļa dakša ar 1,5–1,125 collu konusveida stūri |
| Grupu kopa | Shimano 105 |
| Bremzes | Shimano RS785 hidrauliskie diski |
| Ķēdes komplekts | Shimano 105, 50/34 |
| Kasete | Shimano 105, 11-32 |
| Bāri | Genesis RandoX Flared, sakausējums |
| Stumbrs | Genesis Road, sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Genesis, sakausējums, 27,2 mm |
| Riteņi | Alex Rims Draw 1.9S |
| Segli | Genesis Road Comfort |
| Svars | 10,28kg |
| Sazināties | genesisbikes.co.uk |
