Kamēr Džeraints Tomass tikko finišēja otrais Tirreno trasē, Team Ineos nebūs neviena braucēja Tour de France velobrauciena labāko desmitniekā
Komandu atlase ir nenozīmīga vieta jebkurā līmenī un jebkurā sporta veidā. Izvēlies uzvarošu kombināciju, un tu būsi visu zinošais visu treneru visvarenais dievs. Rīkojieties pretēji, un parādīsies jautājumi: vai jums bija jādara tā vai tā? Kā būtu, ja jūs būtu izvēlējies šo sportistu, nevis otru?
Svētdien, aizstāvošajam čempionam Eganam Bernālam braucot atpakaļ ar mezglu ātrumu, Tour de France sasniedzot pirmo divu nedēļu lielāko virsotni, Grand Colombier, skaidrs bija jautājums: vai komanda Ineos guva panākumus. vai ir kļūda, atstājot 2018. gada tūres uzvarētāju Džeraantu Tomasu?
Jautājumam tika piešķirta daudz lielāka nozīme, jo tieši tajā laikā, kad Bernāls cīnījās, nevis sēdēja mājās Monako dusmās, Tomass meta nopietnu soli par uzvaru Tirreno-Adriatico posma sacīkstēs Itālijā.
Tirreno nav tūre, laukumam nav tādas pašas zvaigžņu kvalitātes, un tās kalni nav Alpi, taču tās joprojām ir vienas no grūtākajām posma sacīkstēm pasaulē, un jūs to nevarat iegūt. līdz 17 sekunžu laikā pēc kopējās uzvaras pēdējā laika izmēģinājumā, ja jūsu stāvoklis ir slikts.
Tomass intervijā laikraksta Guardian žurnālistam Džeremijam Vitlam atzina, ka bloķēšanas laikā viņam ir bijis grūti sekot līdzi lietām, un norādīja, ka viņa forma nav bijusi absolūtajā virsotnē, lai sāktu turneju.
'Es būtu varējis iet un paveikt darbu, taču komandā ir citi puiši, kas var paveikt šo darbu,”viņš teica. "Es jūtu, ka šobrīd esmu tajā savas karjeras posmā, kurā vēlos izmantot katru gadu pēc iespējas vairāk."
Sirs Bredlijs Viginss, piemēram, bija pārliecināts, ka neatkarīgi no viņa formas Tomasu vajadzēja izvēlēties tūrei. Viņa acīs Tomass būtu bijis nopietns ieguvums pat tad, ja viņš nebūtu savas spēles virsotnē, galvenokārt savas plašās pieredzes dēļ.
Īpaši saspringtā tūrē, kad sagaidāms, ka jau otrajā dienā kopējie pretendenti būs priekšgalā, un ar virkni sarežģītu kalnainu posmu, tam vajadzētu kaut ko būtisku.
Tomass pirmo reizi brauca Tour pirms 13 gadiem un ir kļuvis par vienu no pieredzējušākajiem Tour de France braucējiem peletonā.
Viņš ar to ir braucis 10 reizes, tikai vienu reizi viņam neizdevās to pabeigt, un, neskaitot šo pirmo turneju, viņš vienmēr ir bijis visdziļāko, pat strādājot tādiem cilvēkiem kā Viginss vai Kriss Frūms. Turpretim komandas Ineos izvēlētais aizstājējs Ričards Karapazs debitēja turnejā.
Ko Tomass būtu devis komandai Ineos kopā ar savu pieredzi, kas varētu būt palīdzējusi nedaudz samazināt spiedienu uz Bernalu vai Karapazu?
Pat tad, kad nebija savā absolūtajā labākajā, piemēram, kad 2015. un 2016. gadā Tomass bija sēdies noteiktā kalnu virsotnē, viņš spēja ieņemt 15. vietu kopvērtējumā.
Šogad, ja viņš būtu Toma Dumulina vai Vuta Van Aerta līmenī, no kuriem neviens nav tīri speciāli kāpēji, viņš būtu sliecies uz vietu labāko 10 un būtu palicis tuvu Bernālam. galvenie mirkļi kalnos, pat ja ne punktos, piemēram, uz Laruns skatuves, kad priekšā bija tikai paši labākie kāpēji.
Bernals būtu guvis labumu, taču, ņemot vērā to, kā viņš nokrita uz Colombier, Tomasa klātbūtne, visticamāk, nebūtu viņu tur izglābusi.
Vienīgais punkts, kurā Tomasa klātbūtne patiesi būtu mainījusi situāciju, bija vējainā skatuve uz Lavaur, kur Ineoss piespieda šķelšanos, bet pēc tam viņam bija jāpārtrauc pūles, jo Karapass bija pārdurts.
Ja Tomass ir priekšā kā viens no līderiem - un ir ļoti grūti iedomāties, ka viņš neizdarīs šo šķelšanos, ņemot vērā viņa sacīkšu vēsturi šādos apstākļos –, Ineoss būtu veltījis vairāk laika Pogacar, kas varētu mainīt visa sacīkste.
Jautājumi par komandu atlasi riteņbraukšanā nerodas tik bieži, jo lielākajai daļai WorldTour komandu nav pārāk daudz līderu.
Ja notiek diskusijas, tās mēdz būt par komandas prioritātēm, jo (piemēram) sprinterim ir nepieciešams cits rezerves sastāvs, salīdzinot ar klasifikācijas līderi. Tādējādi Groupama-FDJ atstāja savu labā formā sprinteri Arnaudu Demaru no šī gada tūres, lai neapdraudētu Tibo Pino rezerves komandu.
Lielākajai daļai komandu ir diezgan acīmredzama hierarhija, un vairums komandu, ja tām būtu kāds bijušais tūres uzvarētājs, piemēram, Džeraints Tomass, tūres sagatavošanas laikā būtu kaut nedaudz pamanījis savu formu, viņu iekļautu sacensībās.
Viens jautājums, uz kuru nekad netiks atbildēts, attiecas uz Team Sky/Ineos sporta direktora Nikolasa Portāla traģisko nāvi šopavasar: vai Portāls būtu iestājies par Tomasa iekļaušanu tūrē un, iespējams, viņš būtu strādājis ar diplomātisko palīdzību, lai pārliecināties, ka Tomass, pat ja ne savā labākajā formā, bija tur, ņemot vērā, ka viņš sacensībās bija velsietis deviņas reizes, uzvarot septiņas no tām?
Iespējams paredzēt alternatīvu scenāriju Sliding Doors stilā, kurā Tomass šogad tika izvēlēts tūrei, cerot, ka viņa forma būs laba, Ineoss sacīja, ka "ceļš izšķirs", kura ir komanda līderis.
Skatoties uz braucējiem, kuriem izdevās noturēties Jumbo-Visma vilcienā Grand Colombier, kamēr Bernāls cīnījās - Alehandro Valverde, Pello Bilbao, Ričijs Porte, Dumoulins un Ādams Jeitss - ir pilnīgi iespējams redzēt, ka Tomass ir starp tiem – atkal, pat ja ne labākajā.
Tās ir spekulācijas, taču tās uzsver vienu faktu: komandas atlase nav zinātne. Tā ir māksla, un pat labākajiem praktiķiem tas visu laiku nesanāk.
