Atrodiet naudu riteņa uzlabošanai, un jums būs velosipēds, kas brauc tik ātri, kā izskatās
Aerovelosipēdiem šie ir bīstami laiki. Kā jau esam pārliecinājušies šajās lapās, pat varenais Specialized Venge ir kļuvis par upuri modeļu saplūšanai, jo zīmoli mācās apvienot aerodinamiku, vieglo svaru un komfortu vienā velosipēdā – velosipēdā, kas ir ātrs, taču vieglāk lietojams. ar katru dienu.
Vācu zīmols Cube tomēr cīnās ar aerostūri. Tas ir tālu no tā, lai mazinātu aeromodeli, tas ir izmantojis vieglu sacīkšu braucēju un pārvērtis to par visaptverošu ātruma mašīnu ar dziļām caurulēm un asiem leņķiem.
Patiesībā Cube saka, ka jaunais Litening C:68X Pro vairāk līdzinās tā Aerium TT velosipēdam nekā iepriekšējam Litening modelim, kurā bija plānas caurules un noapaļoti profili. Rezultātā Cube saka, ka šis jaunais Litening ir par 30% ātrāks nekā vecais dizains, un tas ir ātrākais šosejas velosipēds, kāds tas jebkad ir izgatavots.
Maina viedokļus
Atzīšos, ka mans skatījums uz Cube vienmēr ir bijis zīmols, kas ražo izdevīgus velosipēdus, nevis augstas veiktspējas velosipēdus. Tāpēc, kad es satiku Litening un varēju pareizi novērtēt tā eksotiskā izskata C:68X oglekļa izkārtojumu un ekstrēmos cauruļu profilus, man jāsaka, ka biju pārsteigts.
Cube apgalvo, ka kadru komplekts ir 100 stundu vēja tunelī un 1000 stundu skaitļošanas šķidruma dinamikas rezultāts, un es tam varu noticēt.
Šis velosipēds ir tik formīgs - šķiet, ka vairākās vietās UCI rāmja noteikumi tiek virzīti līdz robežai - šķiet, ka Kubs ir ievietojis oglekļa bloku 10 gaisu stiprumā un vienkārši ļāvis vējam to iegremdēt. forma.
Lai iegādātos Cube Litening, apmeklējiet Tredz šeit
The Litening nav nekas cits kā neprātīgs. Ja tas būtu cilvēks, tam būtu mohikānis un valkātu ādas dūraiņus ar smailēm uz pirkstu locītavām. Šķiet, ka tas ir gatavs saplēst ceļu līdz tādai pakāpei, ka manī gandrīz rodas nostalģija.
Kamēr lielākā daļa moderno aeromotoriteņu tiek samazināti, Litening atsaucas uz laiku, kad ātrums bija vienīgā prioritāte. Velosipēds ir tikpat stīvs, kā izskatās, un jūtas ātrs, radot iespaidu, ka tas var turpināt paātrināties tālāk par punktu, kurā lielākā daļa velosipēdu sasniedz maksimumu.
Es to attiecinātu uz rāmi. Ņemot vērā velosipēda cauruļu dziļumu, Cube ir paveicis apbrīnojamu darbu, saglabājot nelielu priekšējo profilu.
Neskatoties uz pilnībā iekšējo kabeļa izvadīšanu, Litening galvas caurule ir eleganti ievilkta starp austiņu gultņiem, stieņu augšdaļas ir ievērojami saspiestas un izstieptas, un dakšu kājas un vainags ir īpaši slaidi. Laiks Liteninga formas uzlabošanai noteikti ir pavadīts labi.
Kompromiss ir galvenais
Par laimi Litening ekstrēmais izskats, kas atgādina klasiskos aeromotociklus, neatjauno šo veco dizainu smagās un skarbās braukšanas īpašības. Velosipēda 7,87 kg svars, lai gan tas ir diezgan liels, ir pieņemams par cenu, un to nodrošina augstas kvalitātes rāmis. Šis ir ceturtā līmeņa modelis šajā diapazonā, taču tajā tiek izmantots tāds pats rāmis kā augstākā līmeņa modelis.
Cube rāmja svars ir 980 g, jo tajā ir izmantots atjaunināts sešu veidu oglekļa šķiedru maisījums. Laka palīdz atklāt Cube klāšanas paņēmienus, no kuriem viens ir izkliedētās tauvas oglekļa izmantošana, lai palīdzētu izveidot dakšas un apakšējo kronšteinu un galvas caurules savienojumus.
Izklājamā grīste ir pinums, kas pazīstams ar savu augsto stingrību pret svaru, jo tai ir nepieciešams mazāk sveķu, lai to sasaistītu nekā citiem šķiedru pinumiem.
Cube arī saka, ka rāmis ir izgatavots, izmantojot “dvīņu veidņu tehnoloģiju” - divas cietas veidnes piepūšamo pūšļu vietā. Tas, kā apgalvo zīmols, palīdz samazināt nepieciešamo sveķu daudzumu, kas samazina svaru.
Es atklāju, ka velosipēds raidīja ievērojamu atgriezenisko saiti no ceļa, ko es varētu attiecināt uz milzīgo oglekļa daudzumu zonās tieši zem sēdekļa staba un kabīnes.
Tomēr es teiktu, ka brauciens nebija tik skarbs, kā tas varētu būt. Riepas izmēra palielināšana neapšaubāmi palīdzētu.
Litening ir aprīkots ar tagad vecmodīgām 25 mm riepām, un, lai gan tās ir augstas kvalitātes Schwalbe Pro One bezkameru riepas, es atzinīgi vērtēju 28 mm versiju iekļaušanu standarta aprīkojumā.
Kā tas bieži notiek ar augstas kvalitātes rāmjiem, kuriem ir noteikta tik agresīva cena, riteņi ir vienīgā specifikāciju saraksta daļa, kas nav gluži tādā pašā līmenī kā pārējās sastāvdaļas.
Mans padoms šajā situācijā vienmēr ir vienāds: izmantojiet naudu, ko ietaupīsiet, iemaksājot salīdzināmu cita zīmola velosipēdu, lai ieguldītu riteņu uzlabošanā. Tad atliks tikai turēties, jo uz Litening klāja jūs gaidīs pērkons.
Izvēlies komplektu
Sidi Sixty apavi, £330, Pērciet tūlīt no Wiggle
Šie apavi, kas tika izlaisti Sidi 60. dzimšanas dienā pagājušajā gadā, ir visu laiku vieglākie Itālijas markas apavi. Lai samazinātu svaru, zīmola regulējamais papēža mehānisms ir noņemts, un Sixtys izvairās no parastajām dubultajām Tecno-4 ciparnīcām, izvēloties vienu ciparnīcu un Velcro siksnu. Rezultāts ir 516 g apavu pāris, kas neapdraud uzbūves kvalitāti un komfortu.
TechPro mikrošķiedras augšdaļa laika gaitā ir glīti veidojusies atbilstoši manas pēdas formai, un, lai gan tā nesatver manu papēdi tik droši kā citas Sidis, es nevaru teikt, ka esmu ievērojis veiktspējas atšķirību..
Alternatīvi…
Koka galotne
Komplektā ar Sram Red eTap AXS grupu komplektu un DT Swiss ARC 62 riteņiem Litening C:68X SLT ir par aptuveni 400 g vieglāks nekā Pro, taču maksā gandrīz divreiz augstāku cenu - 7 499 £.
Pērciet tūlīt no Rutland Cycling
Vispusīga veiktspēja
Ja vēlaties kaut ko mazliet nesteidzīgāku par Litening, bet mazliet ērtāku, Cube Agree C:62 SLT ir pieejams par 3 999 £ ar oglekļa diskiem un Sram Force eTap AXS grupu komplektu.
Pērciet tūlīt no Leisure Lake Bikes
Spec
| Rāmis | Cube Litening C:68X Pro |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bremzes | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Kasete | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bāri | Cube Litening C:68X ICR kabīne |
| Stumbrs | Cube Litening C:68X ICR kabīne |
| Sēdekļa statnis | Cube Litening C:68X Aero sēdekļa stabs |
| Segli | Cube Nuance SLT Road segli |
| Riteņi | Newmen Evolution SL R.32, Schwalbe Pro One 25mm riepas |
| Svars | 7,87 kg (58 cm) |
| Sazināties | cube.eu |
Visas atsauksmes ir pilnībā neatkarīgas, un pārskatos minētie uzņēmumi nav veikuši maksājumus
