Sūrijas apgabala padome iesaka apgabalā vairs nerīkot RideLondon 100 sportive no 2022. gada
Pēc sabiedriskās apspriešanas šā gada sākumā Surejas grāfistes padome ir gatava ieteikt, ka šajā apgabalā vairs nerīkos slaveno RideLondon 100 sportive. Tas notiek, neskatoties uz to, ka lielākā daļa aptaujāto respondentu - 58% - norāda, ka atbalsta pasākuma turpināšanu.
Ja padome izvēlēsies ratificēt lēmumu 27. oktobra sēdē, tas varētu nozīmēt beigas vispāratzītajam RideLondon-Surrey 100 sportive.
Kopš 2013. gada augusta katru gadu tiek rīkotas profesionālas sacīkstes un ar to saistītās sporta sacensības, kas iecerētas kā olimpiskā mantojuma projekts.
Sākot no Londonas Olimpiskā parka, maršruts ved uz Sureju, lai pārvarētu lielu daļu no trases, ko 2012. gada olimpisko spēļu šosejas sacīkstēs veica profesionāļi.
Kopš tās pirmsākumiem, aptuveni 25 000 amatieru riteņbraucēju katru gadu ir sekojuši saviem pedāļiem. Tagad to vada tas pats uzņēmums, kas organizē Londonas maratonu, un tiek lēsts, ka 2019. gada izdevuma dalībnieki labdarībai savāca 11,5 miljonus mārciņu, tādējādi pasākuma pirmajos septiņos gados labiem mērķiem savāktā summa ir vairāk nekā 77 miljoni mārciņu.
Tomēr abi notikumi ir cietuši pašreizējās Covid-19 krīzes dēļ. 2017. gadā elites pasākums pievienojās augstākajam starptautisko sacīkšu līmenim, kad UCI to izvirzīja Pasaules tūrē. Tomēr sadursmē ar tagad pārceltajām olimpiskajām spēlēm tā zaudēja šo statusu 2020. gadā.
Tā kā šogad sacensības nevarēja norisināties, organizators bija nolēmis 2021. gadā koncentrēties uz samazinātu versiju, kas nozīmētu, ka profesionāļu pasākums tiks pārtraukts.
Tomēr, ja dome ratificēs savus pašreizējos ieteikumus, arī sportiskais varētu tikt apdraudēts. Surrey Council ir ierosinājusi to samazināt no 100 jūdzēm, lai kļūtu par 30 jūdžu garu “iedvesmas braucienu”, tikai četras jūdzes no maršruta, kas šķērso Surreju.
'Sūrijas apgabala dome šā gada sākumā veica sabiedrisko apspriešanu, lai informētu par savu lēmumu par RideLondon-Surrey 100 sportive nākotni no 2022. gada,” skaidroja Hjū Brašers, RideLondon pasākumu direktors.
'Neskatoties uz to, ka lielākā daļa respondentu un lielākā daļa Surrey iedzīvotāju atbalsta pasākuma turpināšanu Surrejā, Sarejas grāfistes padomes kabinetam ir ieteikts, ka no 2022. gada Surrejā vairs nevajadzētu rīkot RideLondon-Surrey 100 mile sportive.
'Tas ir gan pārsteidzoši, gan neapmierinoši, jo sabiedriskās apspriešanas procesā šī gada sākumā neliels, bet ievērojams balsu vairākums atbalstīja RideLondon norisi šajā apgabalā.'
Lai gan lielākā daļa notikuma statisko elementu notiek Londonā, Brašers uzsvēra apjomīgo finansējumu, kas sniegts pakalpojumiem Surrejā, izmantojot Londonas maratona labdarības fondu.
'Laikā, kad labdarības organizācijas un sabiedriskās organizācijas saskaras ar lielām finansiālām grūtībām, ir arī ļoti žēl, ka gadījumā, ja Ministru kabinets ratificēs šo ieteikumu, Surrey sporta klubi un sabiedriskās organizācijas vairs nevarēs pieteikties uz dotācijām no Londonas maratona labdarības fonds.
'Kopš 2013. gada Surrejā 93 projektiem tagad ir piešķirti vairāk nekā 4,8 miljoni GBP kā tiešs ieguvums no RideLondon, kas notiek apgabalā - tas ir vidēji 685 000 £ gadā, finansējot Surejas projektus. pēdējie septiņi gadi.
'Turklāt miljoniem mārciņu ir iztērēti ar Surrey uzņēmumiem un miljoniem mārciņu, kas savākti Surrey labdarības organizācijām tieši RideLondon rezultātā.'
Iebildumi pret pasākumu, kas notiek svētdienā un ceļi ir slēgti visas dienas garumā, ietvēra satiksmes traucējumus, palielinātu atkritumu daudzumu un kurnēšanu, kas mudināja braucējus izmantot maršrutu apmācībām visu gadu.
Tā kā Apvienotās Karalistes prestižāko profesionāļu sacīkšu nākotne izskatās apšaubāma, ar padomes lēmumu tagad varētu beigties arī valsts veiksmīgākais un plaši apmeklētais sporta veids.
