Viss, kas jums jāzina par jauno Wilier Filante spoguļkameru šosejas velosipēdu
Jaunais Wilier Filante SLR ir jaunākais aerosacīkšu velosipēds no ikoniskā itāļu zīmola, un tas solās būt tā līdz šim visplašākais aerosacīkšu motocikls.
Kopš sava pirmā aerosacīkšu velosipēda Imperiale laišanas klajā 2010. gadā, Wilier ir turpinājis ceļu, lai izstrādātu ātrāko velosipēdu, kāds vien iespējams, kā rezultātā 2016. gadā tika izlaists Cento10Pro. Agresīvs un stīvs. rāmju komplekts, tas atspoguļoja toreizējo tendenci piedāvāt aero veiktspēju bez kompromisiem attiecībā uz stingrību vai komfortu.
Tomēr velosipēdu ražošana četru gadu laikā kopš tā laika ir progresējusi, un tieši aerosacīkšu velosipēdi vairs nav modē. Tā vietā vadošo ražotāju mērķis ir padarīt savus aerovelosipēdus vieglākus un ērtākus, kā arī nodrošināt labāku braukšanu visapkārt. Būtībā viņi vēlas, lai viņu aeromobīļiem būtu kūka un viņi arī to ēstu.
Tas ir tas, ko Viljē cer sasniegt ar savu jauno Filante SLR, aerosacīkšu motociklu, kas paredzēts mūsdienu sacīkšu braucējam.
Aero sirdī
Filante itāļu valodā nozīmē “racy”, kas sniedz zināmas norādes par to, kādas īpašības šim velosipēdam piemīt. Viljērs joprojām ir ražojis aerosacīkšu velosipēdu, kas paredzēts ļoti ātrai braukšanai pa ļoti līdzeniem ceļiem, un ir paredzēts, lai to izmantotu profesionāļu komandas Astana un Total Direct Energie ātrākajās kalendāra sacīkstēs.
Tomēr galvenais tehniskais menedžeris Klaudio Salomoni saka, ka viņa mērķis bija ne tikai iespaidīgs velosipēds vēja tunelī.
Filante spoguļkamera ir pārbaudīta reālajā pasaulē, lai pārliecinātos, ka tā darbojas uz ceļa, un šī iemesla dēļ tās forma ir mainījusies salīdzinājumā ar iepriekšējo Cento10Pro. Lai gan tā arī turpmāk izmantos Naca aerodinamiskās formas visā rāmī, caurules ir saīsinātas, lai iekļautu vairāk kamm-astes profilu.
Wilier ir trūcis ar detaļām par Filante aero veiktspēju, tāpēc var gadīties, ka jaunais velosipēds ir lēnāks par izejošo Cento10Pro. Tomēr šī velosipēda mērķis ir darboties reālajā pasaulē, un Viljērs uzskata, ka, sagriežot rāmja caurules, tas palīdz velosipēdam tikt galā ar vējiem no plašākiem leņķiem.
Interesanti, ka Viljērs arī ir saglabājis plašu dakšu nostāju pret velosipēdu, līdzīgi kā Zero SLR, ko tas izlaida pagājušajā gadā.
Wilier apgalvo, ka vēja tuneļa testēšana pierāda, ka jo platāka ir dakša un lielāks attālums starp dakšu un riteni, jo mazāka gaisa turbulence tiek stumta garām velosipēdam, tādējādi padarot to aerodinamiskāku.
Paturot to prātā, Filante spoguļkameras dakša tagad ir par 7 mm platāka, salīdzinot ar izejošo Cento10Pro, tik plata, ka faktiski aizsedz velosipēda aizmugurējo trīsstūri no gaisa, kas tieši saskaras ar velosipēda priekšpusi, atkal kaut ko apgalvo Viljērs. palīdz aerodinamiku.
Wilier saka, ka cauruļu profilu maiņa ir palīdzējusi samazināt Filante SLR svaru.
Saskaņā ar zīmolu, gludākām caurulēm izgatavošanas laikā ir nepieciešams mazāk sveķu, tāpēc Wilier apgalvo, ka tas ir samazinājis rāmja svaru par 11%, salīdzinot ar Cento10Pro, samazinot rāmja svaru līdz 870 g un 360 g dakšai, vienlaikus saglabājot sānu stingrību.
Tas nozīmē, ka jaunais Wilier Filante spoguļkameras aerobike ir ne tikai par 90 g smagāks nekā tā vieglais līdzinieks Zero SLR, bet arī nedaudz vieglāks par jauno Canyon Aeroad (915 g) un Trek Madone (920 g). – divi no tā vadošajiem konkurentiem un tikai aptuveni 70 g smagāki par Specialized S-Works Tarmac SL7.
Wilier ir izstrādājis Filante spoguļkameras asimetrisku, ko mēs visvairāk pazīstam konkurenta Pinarello F sērijā. Filante dakšas kreisā puse ir uzlabota, tāpat kā aizmugurējā trīsstūra piedziņas puse, lai palīdzētu izturēt abus spēcīgos bremzēšanas un piedziņas spēkus.
Kamēr Viljē ir pievienojies status quo attiecībā uz daudzpusīgāka aeromopēda izveidi, atšķirībā no pārējiem tas ir saglabājis viengabala oglekļa monokoka kabīni. Tas ir pieejams piecos kātu izmēros ar 35 mm regulējamām starplikām.
Pie 88 mm, 101 mm, 114 mm, 127 mm un 140 mm kāta garumi arī nedaudz atšķiras no tā, ko jūs parasti sagaidāt, taču tas ir darīts, lai nodrošinātu, ka kāta augstuma un garuma kombinācijas neizraisa dažādu rāmja izmēru sakraušanu vai pārklāšanos..
Stūrē arī pilnībā atrodas grupu komplekta kabeļi. Pielāgots īpaši plāns augšējo austiņu gultnis nodrošina vietu kabeļiem, vienlaikus ievietojot arī tikko apaļu stūri, kas, pēc Viljē teiktā, ir stingrāka nekā Cento10Pro izmantotā D forma.
Specifikācija, krāsas un cena
Ar skumjām paziņojam, ka jaunā Wilier Filante spoguļkamera vēl nebūs pieejama skaistajā Ramato bronzas krāsā. Tā vietā mums būs jāsamierinās ar kārtīgu matētu melnu, samta sarkanu vai, mūsu iecienītāko, zaigojošu pelēko un zaļo apdari.
Jauno Filante SLR varēs iegādāties tikai ar elektroniskiem grupu komplektiem, taču tā tiks pārdota ar visu trīs lielāko spēlētāju opcijām, norādot cenas, lai atspoguļotu specifikācijas izmaiņas.
Kaudzes augšgalā būs Campagnolo Super Record EPS konstrukcija ar atbilstošiem Bora WTO 33 disku diskiem, kas tiks pārdoti par11 1600. Varat arī izvēlēties konstrukciju ar Shamal oglekļa diskiem, kas maksā £10., 080.
Shimano Dura-Ace Di2 korpusam būs divi riteņi: Wilier ULT38KT keramiskais ātrums vai Wilier SLR 42 KC oglekļa. Tie maksās attiecīgi 10, 170, 9, 270 un attiecīgi.
Būs iespēja iegādāties arī ar Shimano Ultegra Di2, kas maksā līdz aptuveni 7 380 £ ar Wilier SLR 42 KC riteņiem vai 6 480 £ ar Shimano RS170 riteņiem.
Beidzot būs Sram iebūvēti Filantes ar Red un Force eTap AXS. Šeit varat izvēlēties Sram Force eTap AXS ar jaudas mērītāju un SLR 42 KC oglekļa diskiem par 8 100 £.
Lai uzzinātu vairāk par Wilier Filante SLR, apmeklējiet Wilier vietni šeit.
Wilier Filante SLR cenas:
| Grupu kopa | Riteņi | Cena |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Bora PTO 33 | £11, 160 |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Shamal carbon | £10, 080 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier ULT38KT/keramikas ātrums | 10, 170 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier SLR 42 KC karbons | £9, 270 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier ULT38KT/keramikas ātrums | 10, 260 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier SLR 42 KC karbons | £9, 360 |
| Shimano Ultegra Di2 | Wilier SLR 42 KC karbons | £7, 380 |
| Shimano Ultegra Di2 | Shimano RS170 | £6, 480 |
| Sram Force eTap ar jaudas mērītāju | Wilier SLR 42 KC karbons | £8, 100 |
| Sram Force eTap | Wilier SLR 42 KC karbons | £7, 470 |
| Sram Force eTap Wide | Wilier SLR 42 KC karbons | £7, 470 |
