Uz papīra Shimano RX8 apavi aizpilda nelielu nišu. Praksē tie ir daži no daudzpusīgākajiem apaviem, ko varat iegādāties
Shimano RX8 apavi, kas tika izlaisti 2019. gadā, atklāja jaunus virzienus kā pasaulē pirmais grants dizains, taču to aizņemtais nekustamais īpašums labākajā gadījumā izskatījās brīnišķīgs.
Pat paša Shimano klāstā RX8 bija jācenšas izstiepties starp gludo un efektīvo ceļa līniju, ko papildināja S-Phyre RC902s, un izturīgo MTB klāstu, ko papildināja S-Phyre XC9.
Tomēr pēc vairāk nekā 18 mēnešu regulāras lietošanas esmu uzskatījis, ka RX8 apavi ir visneaizstājamākais pāri, kāds man ir pieejams.
Svars
Shimano saka, ka RX8 tika radīti, mēģinot apvienot tās kalnu velosipēdiem paredzētās SPD sistēmas praktiskumu ar tās SPD-SL sistēmas vieglo svaru.
Tādējādi Shimano ir pietuvojies dizainam, noņemot atpakaļ no MTB puses, nevis palielinot ceļa apavu.
Tajā ir saglabāti daudzi aspekti, kurus loģiski būtu lietderīgi saglabāt nelīdzenām un nelīdzenām braukšanām ar grants segumu, taču ir noņemtas dažas XC līnijas stingrākas funkcijas, lai samazinātu svaru vairāk pret ceļa apaviem.
Tas nozīmē, ka RX8 apaviem joprojām ir nodilumizturīgie TPU izciļņi, papēža stabilizators un stingra oglekļa kompozītmateriāla zole XC9 apaviem, taču nomainiet vienu Boa IP1 ciparnīcu ar vieglāku velcro siksniņu, samaziniet papēža kausu un pilnībā pazaudēt tapas stiprinājumus.
Saskaņā ar Shimano, izmaiņas ietaupa aptuveni 60 g salīdzinājumā ar XC9s. Es nosvēru savu 43. izmēra RX8s paraugu ar 291 g uz vienu apavu.
Salīdzinājumam, viens S-Phyre RC901 pāris (nesen izlaistā RC902 priekštecis) vienā izmērā sver 257 g. Tas nozīmē, ka RX8 patiešām tuvojas augstākās klases ceļa apavu svaram, lai gan tajos ir iekļautas vairākas Shimano augstākās klases MTB apavu funkcijas, kas ļauj tiem labāk izturēt grūtākos apstākļos.
Ņemot vērā, ka tas viss ir sasniegts par mazumtirdzniecības cenu, kas ir par aptuveni 100 GBP lētāka nekā RC902s un XC9s, tas ir iespaidīgs varoņdarbs. Tas norāda uz Shimano RX8 apaviem kā ļoti labu vērtību, pat pirms tiek ņemta vērā to veiktspēja reālajā pasaulē.
Izturība
RX8s augšējās daļas apdare ir elegants leņķa kodināts raksts, kas uztver gaismu dažādos veidos, lai radītu tonis pret toni, bet, neskatoties uz izskatu, tas ir arī izturīgs.
TPU buferi, kas stiepjas no zoles līdz augšējai daļai pie pirksta un papēža, lieliski novērš bojājumus triecieniem visvairāk pakļautajās vietās. Neskatoties uz to, manas lietošanas laikā virspusi ir skāruši akmeņi, saputojuši grants un saputojuši ķegļi. Neraugoties uz dažām nelielām atzīmēm, viņi ir spējuši paraustīt plecus no ļaunprātības.
Tā kā RX8 ražojis Shimano, tā vispārējā uzbūves kvalitāte ir nepārvainojama, un ilgākā testēšanas laikā nav bijis šuvju atšūšanas vai līmes neveiksmes.
Protektors un bedrīšu slānis, kas lielā mērā nosedz stingrās oglekļa zoles plāksni, ir izgatavots no cieta plastmasas materiāla, jo Shimano uzskata, ka tam vajadzētu mazāk deformēties, iedarbojoties uz pedāļu spiedes slodzi. Neelastības dēļ tas nolietojas diezgan labi, taču, lai gan tas labi iegremdējas mīkstā zemē, es neteiktu, ka tas ir satveramākais risinājums uz cietām virsmām.
Protektors ir arī nedaudz šaurs, un platākajā vietā ar skavas padziļinājumu ir tikai 69 mm plats. Salīdzinājumam, Specialized S-Works Recon apavu protektors platākajā vietā stiepjas līdz 80 mm, arī līdzīgā vietā.
Līdz ar to es jutos tā, it kā es būtu mazliet vairāk informēts par iespēju RX8 pagriezt potīti uz nelīdzenas virsmas, taču atzīšos, ka faktiski gadījumi nebija biežāki kā citos apavos.
Shimano var sniegt pārliecinošu pamatojumu šai uztvertajai plaisai RX8 bruņās. Protektora raksts ir tāds pats platums, kāds tas ir, lai nodrošinātu labāku pedāļu stabilitāti, saderoties ar Shimano SPD pedāļa konstrukcijas korpusu.
Ņemot vērā laiku, kas pavadīts uz velosipēda, braucot pa granti (diezgan daudz), salīdzinot ar laiku, ko pavadāt ārpus tā (maz), kopumā es teiktu, ka tas ir vērtīgs kompromiss, lai gan būtu jauki redziet, ka protektora bloki ir nedaudz paplašināti, ja apavi tiek pārskatīti.
Fit
Neskatoties uz visu RX8 izturīgumu, to piemērotība ir vēl viens aspekts, kas ir tuvu Shimano ceļa apaviem.
Augšdaļā ir izmantots pārbaudītais Shimano '360° Surround' dizains, kur augšējās daļas iekšējā puse aptver ārējo pusi un ap to. Padomājiet par to, ka aizvēršana notiek līdzīgi kā jūs noslāpētu sarullētu plakātu. stingrākā cilindrā.
Tas ļauj augšējai daļai aizvērties ap jūsu pēdu, nevis uz leju virs tās. Neskatoties uz drošu turēšanu, tas nerada nevienmērīgu spiedienu, tāpēc es atklāju, ka apavi var palikt savilkti uz nenoteiktu laiku. Es nekad neesmu atradis vajadzību atbrīvot spriedzi, piemēram, kafejnīcas pieturā (kad šādas lietas bija atļautas).
Visticamāk, Velcro aizdare pāri purngala daļai tiks iestatīta un aizmirsta, taču Boa IP1 ciparnīcas šņorēšanas raksts lieliski darbojas ar augšdaļas griezumu. Es atklāju, ka tas konsekventi un droši aptina apavu ap manu pēdas vidu.
RX8 vispārējā forma parasti ir Shimano. Tie ir cieši pieguļ pie papēža - pat ērtāk nekā S-Phyre RC901s, pateicoties plašākam polsterējumam - taču tie ir atvērti, lai purngalā būtu plašāks platums. Tā ir kombinācija, kurai vajadzētu pielāgoties dažādām pēdu formām.
Man personīgi ir šaurs papēdis, augsta iekšpēda un plata, maza apjoma priekškāja, kas ir atribūti, kas kopumā ļoti labi piestāv Shimano apaviem. RX8 apaviem ir arku regulējamas zolītes (milzīga pievienotā vērtība, kuras bieži trūkst pat apaviem, kas ir ievērojami dārgāki par RX8, es skatos uz tevi, Sidi), tāpēc ar uzstādīto augsto ķīļa ieliktni apavi bija izcili. ērti.
Labākais no abiem
Shimano ir paveicis izcilu darbu, pārņemot funkcijas no savām ceļu un MTB grupām un homogenizējot tās ar GRX nosaukumu, lai radītu kaut ko salīdzināmu ar abiem, taču unikālu.
Zīmols ir guvis līdzīgus panākumus ar RX8 apaviem, izmantojot līdzīgu taktiku.
Lai gan es joprojām dotu priekšroku ceļa apavu drošībai un efektivitātei tiešai braukšanai pa ceļiem un burvīgākam, mierīgākam MTB apavu dizainam braukšanai ar kalnu velosipēdiem un grants segumam (kā arī reizēm neformālas iebrukuma abās citās disciplīnās), Shimano RX8 apavi ir fantastisks risinājums.
